Berkeliling Kolkata: Panduan Transportasi Umum

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:28

Kolkata, ibu kota Benggala Barat, adalah penjajaran klasik antara yang lama dan yang baru. Transportasi kota juga mencerminkan hal ini, di mana angkutan cepat massal bertemu dengan becak yang ditarik dengan tangan. Indian Railways mengendalikan sistem kereta Metro, sementara West Bengal Transportation Corporation (WBTC) menjalankan bus, trem/trem, dan feri. WBTC baru-baru ini memperkenalkan tiket perjalanan 100 rupee all-in-one satu hari tanpa batas untuk perjalanan tanpa batas di seluruh layanan ini. Namun, pengunjung yang sadar anggaran akan menganggap kereta api paling berguna, terutama jika bepergian antara utara dan selatan kota. Jika Anda sedang menuju kota, taksi atau taksi berbasis aplikasi seperti Uber adalah pilihan yang paling nyaman. Berikut cara menavigasi transportasi di Kolkata sehingga Anda dapat memaksimalkan perjalanan Anda.

Cara Naik Kereta Metro Kolkata

The Kolkata Metro dibuka pada tahun 1984. Ini adalah sistem angkutan cepat pertama di India dan kereta bawah tanah pertama, meskipun beberapa bagiannya berada di atas tanah. Meskipun tidak semodern sistem Metro lainnya di India, sistem ini terpelihara dengan baik dan memberikan layanan yang layak. Jalur utama Metro adalah koridor utara-selatan. Namun, beberapa jalur baru sedang dibangun, termasuk koridor timur-barat yang sangat dibutuhkan yang menghubungkan Howrah Maidan keS alt Lake (ini akan menjadi jalur Metro bawah laut pertama di India). Setelah selesai, akan menghubungkan dua terminal kereta api tersibuk di Kolkata (Howrah dan Sealdah), dan dua distrik bisnis terbesarnya (BBD Bagh dan S alt Lake City Sektor V).

• Rute: Dua jalur Metro beroperasi sekarang. Jalur 1 (Utara-Selatan) membentang dari Noapara di utara Kolkata dekat Bandara Netaji Subhas Chandra Bose, melalui Esplanade di jantung kota, ke Stasiun Metro Kavi Subhash di Garia Baru di selatan. Jalur 2 (Timur-Barat) saat ini berfungsi dari S alt Lake Sektor V ke Phoolbagan.
• Jenis tiket masuk: Token nyaman untuk perjalanan tunggal, sedangkan Kartu Pintar yang dapat diisi ulang lebih disukai untuk pelancong reguler. Kartu Pintar, yang menyediakan perjalanan sepuasnya bagi wisatawan, juga tersedia. Biayanya 250 rupee untuk satu hari atau 550 rupee untuk tiga hari.
• Tarif: Tarif didasarkan pada jarak yang ditempuh dan berkisar dari 5 rupee hingga 25 rupee untuk sekali jalan, sekali jalan. Bagan tarif tersedia online.
• Cara membayar: Token dan Kartu Pintar dapat dibeli di stasiun Metro. Kartu Smart berharga mulai dari 100 rupee, yang mencakup setoran 60 rupee. Saldo minimal 25 rupee harus dipertahankan. Kartu Pintar dapat diisi ulang di loket tiket, mesin isi ulang di stasiun, atau online (jika Anda memiliki kartu bank India dan nomor ponsel).
• Jam operasional: Di Jalur 1, kereta beroperasi dari pukul 7 pagi hingga 10:30 malam, Senin hingga Sabtu, dan dari pukul 9 pagi pada hari Minggu. Ada keberangkatan setiap 6 hingga 15 menit, denganlayanan paling sering antara jam 9 pagi sampai 8 malam. Kereta di Jalur 2 berangkat dari jam 8 pagi sampai jam 8 malam. Jadwal dapat berubah dan jadwal tersedia secara online.
• Hal-hal penting yang perlu diketahui: Bagian tertentu dari setiap gerbong disediakan untuk wanita, warga lanjut usia, dan penumpang cacat fisik.
• Tips: Unduh aplikasi resmi kereta api Metro Kolkata (khusus perangkat Android) untuk informasi kereta api dan pengisian ulang Kartu Pintar.

Naik Bus di Kolkata

Jaringan bus Kolkata yang luas akan membawa Anda ke mana pun Anda ingin pergi di kota, dan juga murah. Namun, ada kurva belajar yang curam karena kompleksitas rute bus. Bus adalah campuran layanan yang dioperasikan swasta dan pemerintah dengan kualitas yang sangat bervariasi. Yang terbaik adalah model AC elektrik terbaru tetapi model non-AC yang lebih tua lebih umum. Ada juga minibus yang dioperasikan oleh swasta, banyak yang berangkat dari stand di sisi timur BBD Bagh.

Tiket dapat dibeli dari kondektur bus. Menentukan rute bus bisa jadi menantang. Aplikasi WBTC Pathadisha berguna tetapi hanya tersedia di perangkat Android. Atau, situs web WBTC memiliki beberapa informasi tentang rute dan tarif. Tiket bus WBTC mulai dari 8 rupee untuk layanan non-AC, dan 20 rupee untuk layanan ber-AC. Tarif untuk bus pribadi lebih tinggi dan mulai dari 20 rupee untuk non-AC dan 50 rupee untuk layanan ber-AC.

Rute bus WBTC tertentu pergimelalui bandara Kolkata. Ini adalah Bandara VS1 dan VS14 ke Esplanade, Bandara VS2 ke Stasiun Howrah, Bandara V1 ke Tollygunge, Bandara AC40 ke Howrah Maidan, dan Bandara S10 ke Nabbana. Bus berangkat dari depan terminal setiap 10-30 menit antara pukul 8 pagi hingga 21:30 malam. Ada juga layanan malam, termasuk NS1 dan NS10 dari Bandara ke Stasiun Howrah.

Tram (Mobil Jalanan) di Kolkata

Sebuah sisa dari era kolonial Inggris, jalur trem di Kolkata berasal dari tahun 1902 dan merupakan jalur trem tertua yang beroperasi di Asia. Naik trem adalah cara yang menyenangkan untuk menikmati Kolkata dan warisannya. Tremnya lambat dan melewati bagian kota tua yang menarik, menjadikannya ideal untuk jalan-jalan. Enam rute trem saat ini berfungsi, berjalan utara-selatan: Rute 5 Shayambazar-Esplanade, Rute 11 Jembatan Shayambazar-Howrah, Rute 18 Jembatan Bidhannaghar-Howrah, Rute 25 Gariahat-Esplanade, Rute 24/29 Tollygunge-Ballygunge, dan Rute 36 Khidderpur -Lapangan terbuka. Rincian rute tersedia secara online. Tiket untuk sekali jalan berharga 6 sampai 7 rupee.

Layanan trem wisata Paat Rani (Jute Queen) khusus juga mengoperasikan empat perjalanan pulang-pergi setiap hari dari Depot Trem Esplanade ke museum Dunia Trem di Depot Trem Gariahat. Produk goni dipajang dan dijual di dalam trem. Biayanya 99 rupee untuk perjalanan, ditambah 30 rupee untuk masuk museum.

Feri di Kolkata

Feri melintasi Sungai Hooghly dan berguna untuk menghindari jalan yang padat, terutama pada jam-jam sibuk. Feri berangkat dari ghats di sepanjang sungai setiap 15sampai 20 menit dari jam 8 pagi sampai jam 8 malam. Ghat utama di sisi Kolkata adalah Chandpal Ghat (di samping Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (untuk distrik bisnis Dalhousie BBD Bagh), Ghat Armenia, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (untuk Kumartuli, di mana Durga berhala adalah buatan tangan). Di sisi Howrah, ghat utama adalah Stasiun Howrah, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat, dan Belur Ghat (untuk Belur Math). Harapkan untuk membayar lebih dari 6 rupee untuk sebuah tiket.

Taksi di Kolkata

Anda akan menemukan taksi Ambassador kuning Kolkata yang ikonik di seluruh kota. Mereka dapat ditandai dari pinggir jalan dan harus diisi dengan meteran. Tarif mulai dari 30 rupee, dan naik 3 rupee untuk setiap 200 meter setelah 2 kilometer pertama.

Aplikasi berbagi tumpangan seperti Uber dan Ola (setara dengan India) populer di Kolkata. Tarifnya terdiri dari tarif dasar 47 rupee untuk penjemputan, ditambah tarif minimum 63 rupee. Tarif per kilometer adalah 8.40 rupee.

Becak Otomatis di Kolkata

Becak otomatis beroperasi pada rute tetap di Kolkata. Mereka dibagikan dengan penumpang lain, dan Anda dapat naik dan turun di mana saja di sepanjang rute. Tarifnya sekitar 10 rupee untuk perjalanan. Namun, mirip dengan bus di Kolkata, rutenya mungkin sulit diuraikan jika Anda tidak terbiasa dengannya.

Selain itu, Uber telah mulai menawarkan layanan Uber Toto menggunakan armada 500 becak listrik non-polusi. Becak dapat dipesan di aplikasi dengan biaya tarif dasar 30 rupee, ditambah biaya pemesanan 15 rupee dan biaya minimumtarif 30 rupiah. Mereka beroperasi di Howrah, Barasat, dan Madhyamgram di Kolkata Utara, dan Rajarhat, dan S alt Lake di Kolkata Timur.

Becak Tarik Tangan dan Becak di Kolkata

Kolkata adalah salah satu dari sedikit kota di dunia yang masih memiliki becak yang ditarik dengan tangan. Saat ini, mereka sebagian besar berlokasi di area seperti Pasar Baru, Jalan Perguruan Tinggi, dan Burrabazar di pusat Kolkata. Tarif 20 rupee masuk akal, tetapi tip akan dihargai.

Becak sepeda yang ada di mana-mana digantikan oleh becak elektronik yang dioperasikan dengan baterai di beberapa wilayah kota. Anda harus menegosiasikan tarif.

Tips Berkeliling Kolkata

• Jalan-jalan di Kolkata sering kali menggunakan lebih dari satu nama, yang telah diganti namanya oleh pemerintah berturut-turut sebagai bagian dari dekolonisasi. Anda akan menemukan bahwa penduduk dan pengemudi taksi biasanya menyebut jalan dengan nama lama mereka yang lebih terkenal. Beberapa contohnya adalah: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mother Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani), dan Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Perlu diingat bahwa Kolkata memiliki banyak jalan satu arah yang berbalik arah pada waktu-waktu tertentu (biasanya pagi dan sore) untuk memfasilitasi pergerakan lalu lintas ke dan dari kawasan pusat bisnis. Ini juga menyebabkan rute bus beralih. Google Maps menunjukkan jalan satu arah.
• Beli Tram Pass 100 rupee untuk masuk gratis ke museum Tram World, serta perjalanan tak terbatas di semua trem untuk hari itu. Ini termasuk trem wisata khusus Paat Rani (Ratu Rami).
• Transportasi umum dapat dihindari selama jam sibuk karena sangat ramai dan tidak nyaman.
• Naik Feri Ahiritola/Sovabazar-Howrah untuk melihat pemandangan Jembatan Howrah yang spektakuler. Feri Dakshineswar-Belur memberikan pemandangan yang luar biasa dari jembatan Vivekananda Setu dan Nibedita Setu.