Panduan Penting untuk Maskapai Domestik di India

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:28

Perekonomian India yang berkembang pesat, deregulasi industri penerbangan, dan tujuan pemerintah untuk meningkatkan konektivitas regional membawa peningkatan besar dalam jumlah maskapai penerbangan domestik di India dalam beberapa tahun terakhir. Tidak semua dari mereka selamat, dengan Jet Airways menjadi korban terbaru. Ini mengembangkan masalah keuangan besar dan ditutup pada awal 2019. Penumpang sekarang dapat memilih dari dua maskapai layanan penuh (salah satunya milik pemerintah), empat maskapai berbiaya rendah, dan beberapa maskapai regional. Untuk membantu Anda membuat keputusan yang tepat saat terbang, berikut adalah ikhtisar tentang apa yang dapat Anda harapkan dari setiap maskapai.

Perhatikan bahwa semua maskapai penerbangan domestik India mengizinkan bagasi check-in hingga 15 kilogram gratis, kecuali Air India (yang mengizinkan hingga 25 kilogram). Selain itu, ketahuilah bahwa ketepatan waktu bukanlah hal yang tepat bagi maskapai penerbangan domestik India. Bahkan maskapai yang paling tepat waktu pun terlambat sekitar 30%.

Air India

Air India adalah maskapai penerbangan layanan lengkap milik pemerintah India. Maskapai ini didirikan pada tahun 1932 oleh J. R. D. Tata (dianggap sebagai bapak penerbangan di India) dan disebut Tata Airlines, sebelum menjadi Air India pada tahun 1946. Maskapai ini berbasis diDelhi dan memiliki hub sekunder di Mumbai. Armadanya pesawat Boeing dan Airbus terbang ke 102 tujuan -- 57 di antaranya domestik dan 45 internasional. Sayangnya, Air India telah mengalami masalah keuangan selama beberapa tahun. Pangsa pasarnya telah turun secara signifikan, menjadi hanya di bawah 12%, dan pemerintah India telah mengumumkan rencana untuk memprivatisasi itu. Penerbangan tertunda sekitar 60% dari waktu, dan pembatalan adalah hal biasa. Meskipun makanan gratis disediakan, hanya makanan vegetarian yang tersedia di penerbangan domestik. Sisi positifnya, maskapai ini memiliki rute dan jadwal penerbangan yang terencana dengan baik, terbang ke sebagian besar tujuan di India, secara mengejutkan dapat diandalkan dalam hal penanganan bagasi, dan memiliki kursi yang nyaman dengan banyak ruang kaki.

Vistara

Satu-satunya maskapai penerbangan swasta layanan lengkap India, Vistara mulai beroperasi pada Januari 2015 dan berbasis di Delhi. Maskapai ini merupakan perusahaan patungan antara Singapore Airlines dan Tata Sons. Ini bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang mewah dan tingkat layanan pelanggan yang dipersonalisasi, dan itu berhasil. Meskipun pangsa Vistara di pasar domestik India saat ini hanya 6%, maskapai ini memberikan tingkat kepuasan yang tinggi. Ini menyediakan program loyalitas yang kuat, terbang dari terminal baru di India, memiliki lounge andalan di bandara Delhi, dan merupakan maskapai pertama yang menawarkan akses Internet dalam penerbangan di India. Penumpang memiliki tiga pilihan konfigurasi kelas -- ekonomi, ekonomi premium, dan bisnis. Yang penting, kursinya sangat nyaman. Makanan di dalam pesawat juga berkualitas tinggi, dengan layanan katering yang disediakan oleh TajSATS (katering untuk Singapore Airlines dan Qatar Airways yang berperingkat tinggi). Maskapai ini telah berkembang ke hampir 35 tujuan, termasuk lima tujuan internasional, dan memiliki armada pesawat Boeing 737-800NG dan Airbus A320. Kinerja tepat waktu sangat baik.

IndiGo Airlines

IndiGo Airlines pemenang penghargaan dianggap sebagai maskapai penerbangan berbiaya rendah terbaik di India. Maskapai yang sangat populer ini telah berhasil menguasai hampir 50% pasar domestik India sejak mulai beroperasi pertengahan 2006 (awalnya sebagai perusahaan swasta sebelum tercatat di Bursa Efek Nasional pada November 2015). Meskipun tarifnya murah, IndiGo tepat waktu, dan mempertahankan layanan pelanggan dan penanganan bagasi tingkat tinggi. Ini juga menyediakan konektivitas yang sangat baik, dengan penerbangan ke 63 tujuan domestik dan 24 tujuan internasional di seluruh Asia. Jika Anda ingin bepergian dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah, IndiGo menawarkan nilai terbaik untuk uang.

SpiceJet

SpiceJet adalah maskapai penerbangan bertarif rendah terbesar kedua di India. Maskapai penerbangan yang terdaftar di Bursa Efek Nasional ini mulai beroperasi pada pertengahan 2005 dan tumbuh dengan mantap hingga masalah keuangan hampir memaksanya untuk gulung tikar pada 2014. SpiceJet menerima pendanaan baru pada awal 2015 dan logo baru pada pertengahan 2015. Maskapai ini pulih secara mencengangkan. baik di bawah manajemen baru dan dengan cepat menjadi menguntungkan. Selain itu, hampir mendapatkan kembali pangsa pasarnya, yang saat ini berada di 16,5%. SpiceJetterbang ke 54 tujuan domestik dan 15 tujuan internasional dari pusatnya di Delhi dan Hyderabad. Selain tarif murah dan diskon, SpiceJet menawarkan layanan premium seperti ruang kaki ekstra dan penanganan bagasi prioritas dengan nama SpiceMax. Faktor beban penumpang maskapai lebih dari 90% secara konsisten tertinggi di India. Satu-satunya kelemahan adalah penurunan kinerja tepat waktu baru-baru ini.

GoAir

GoAir adalah maskapai swasta kecil berbiaya rendah yang mulai beroperasi pada akhir tahun 2005. Maskapai yang berbasis di Mumbai ini lebih memilih untuk fokus pada profitabilitas daripada memperluas dan meningkatkan pangsa pasarnya sebesar 10%. Armada pesawat Airbus A320 milik GoAir terbang ke 27 destinasi domestik dan sembilan destinasi internasional, termasuk daerah terpencil seperti Leh, Srinagar, dan Guwahati. Maskapai ini menawarkan beberapa tarif domestik termurah yang tersedia di India. Untungnya, ketepatan waktu juga meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir.

AirAsia India

AirAsia memasuki pasar India pada Juni 2014, sebagai maskapai asing pertama yang mendirikan anak perusahaan di India. Maskapai berbiaya rendah ini merupakan joint venture antara AirAsia dan Tata Sons. Itu berbasis di Bangalore dan juga memiliki pusat di Delhi untuk operasinya di India utara. Maskapai ini memulai operasi domestiknya dengan penerbangan Bangalore-Goa. Sekarang memiliki pangsa pasar sekitar 7% dan terbang ke 21 tujuan di seluruh India. Armada terdiri dari 30 pesawat Airbus A320-200. Yang menjadi perhatian adalah banyaknya kontroversi yang melibatkan maskapai ini sejak itudidirikan di India, termasuk dugaan pelanggaran norma keselamatan yang sedang diselidiki.

TruJet

Trujet adalah maskapai penerbangan regional India selatan yang berbasis di Hyderabad. Ini dimulai pada Juli 2015 untuk menghubungkan kota-kota besar dengan kota-kota Tingkat II dan III. Apa yang membedakannya adalah bahwa ia menargetkan peziarah, dan karenanya tujuannya termasuk tempat-tempat seperti Aurangabad (maskapai menyediakan penumpang dengan bus gratis dari bandara ke Shirdi) dan Tirupati. Trujet milik swasta didukung oleh beberapa investor dan dipromosikan oleh aktor Telugu Ram Charan. Ini memiliki armada yang berkembang dari tujuh pesawat ATR 72, dan bertujuan untuk segera mencatatkan saham di bursa setelah impas secara finansial.

Zoom Air

Zoom Air adalah maskapai penerbangan komuter layanan lengkap terbaru India yang menghubungkan kota-kota besar ke Assam di wilayah Timur Laut. Mulai beroperasi pada 2017 dengan armada pesawat Bombardier CRJ200LR, masing-masing berkapasitas 50 penumpang. Maskapai ini memiliki hub di Delhi, Kolkata, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai dan Hyderabad.

Star Air

Maskapai penerbangan komuter kecil yang baru ini melakukan penerbangan pertamanya pada Januari 2019, dan berbasis di Bangalore. Ini menghubungkan tujuan regional terpilih di negara bagian Karnataka dan enam kota lainnya -- Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan), dan Ghaziabad (Uttar Pradesh). Maskapai ini menggunakan armada tiga pesawat Embraer 145LR.

Terbang Besar

Penambahan terbaru untuk maskapai regional domestik India, FlyBig lepas landas dari pangkalannya di Indore, Madhya Pradesh, pada Januari 2021. Penerbangan perdananya adalah ke Ahmedabad di Gujarat. Maskapai ini menggunakan pesawat ATR. Selain Ahmedabad dan Indore, itu juga menghubungkan Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) dan Pune (Maharashtra). Pada fase kedua, maskapai berencana untuk memperluas dengan hub di Varanasi di Uttar Pradesh dan Guwahati di Assam.

Air Deccan

Air Deccan kembali (walaupun, tidak dengan keras)! Awalnya maskapai berbiaya rendah pertama di India, beroperasi dari 2003-2007 sebelum diambil alih oleh Kingfisher Airlines (yang ditutup pada 2012). Kali ini, Air Deccan berfokus pada penerbangan ke tujuan regional di mana ada sedikit atau tidak ada layanan udara, dan persaingan minimal dengan maskapai besar. Ini dimulai pada tahun 2017 dan saat ini hanya melayani Gujarat dengan armada dua pesawat Beechcraft 1900D 18 tempat duduk.