Perjalanan Kereta Terbaik di Selandia Baru

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:34

Di luar wilayah Auckland dan Wellington, perjalanan kereta api bukanlah cara sehari-hari untuk berkeliling di Selandia Baru. Namun, sebagian kecil rute jarak jauh memberikan alternatif yang indah dan santai untuk berkendara keliling Selandia Baru. Salah satunya membentang di sebagian besar Pulau Utara, sementara yang lain melintasi berbagai wilayah di Pulau Selatan.

Selain menghubungkan tempat-tempat menarik para pelancong, perjalanan kereta api memiliki manfaat untuk memungkinkan Anda bersantai. Mengemudi di Selandia Baru dapat menjadi tantangan karena medan pegunungan dan kurangnya jalan raya, jadi memasukkan perjalanan kereta api sebagai bagian dari rencana perjalanan Anda dapat memungkinkan Anda untuk bersantai dan menikmati pemandangan yang indah.

Inilah yang perlu Anda ketahui tentang perjalanan kereta api Selandia Baru yang indah.

Penjelajah Utara: Auckland ke Wellington

Penjelajah Utara dimulai di Auckland dan berakhir di Wellington, atau sebaliknya. Rute memotong melalui pusat Pulau Utara dan memakan waktu sekitar 11 jam untuk menyelesaikannya, yang merupakan waktu yang sebanding untuk mengemudi jarak yang sama ini(400 mil). Sorotan pemandangan meliputi lahan pertanian Waikato, perbukitan dramatis dan hutan King Country, Taman Nasional Tongariro dan tiga gunung berapinya (Tongariro, Ruapehu, dan Ngauruhoe), dan Pantai Kapiti di utara Wellington.

The Northern Explorer adalah kereta yang nyaman dengan kursi yang mengelilingi meja. Ada platform melihat udara terbuka, toilet onboard (yang lebih luas dari toilet pesawat), dan gerobak makan yang menyajikan makanan dan minuman. Makanan yang disajikan di kereta cenderung terlalu mahal dan kurang memuaskan, jadi membawa piknik adalah ide yang bagus (tetapi alkohol BYO tidak diperbolehkan).

Wisatawan di Northern Explorer dapat turun di stasiun dalam perjalanan, seperti di Otorohanga untuk Gua Waitomo atau Ohakune untuk Taman Nasional Tongariro, dan melanjutkan dengan kereta lain beberapa hari kemudian, atau naik mobil dan melanjutkan perjalanan dari sana. Kereta berjalan di kedua arah beberapa kali per minggu, sepanjang tahun.

Pamflet Marlborough: Picton ke Blenheim

The Marlborough Flyer adalah perjalanan terpendek (dan paling menawan) dalam daftar ini, karena perjalanannya hanya 18 mil antara Picton dan Blenheim, di wilayah Marlborough di puncak South Island. Dengan mobil perjalanan ini memakan waktu kurang dari 30 menit, tetapi perjalanan kereta memakan waktu sekitar satu jam.

Sementara kereta api menempuh jarak pendek, mengendarainya adalah pengalaman tersendiri. Karena ini adalah kereta uap dari tahun 1915, gerbong-gerbongnya terlihat antik. Setiap gerbong disponsori oleh kilang anggur lokal (Marlborough adalah produsen anggur terbesar di Selandia Baru) dan sampel diberikan di atas kapal.

Berawal dari kota pelabuhan Picton yang indah di Marlborough Sounds, Marlborough Flyer melintasi ladang-ladang anggur yang praktis tak berujung di luar Blenheim sebelum berhenti di Stasiun Blenheim, yang secara nyaman menampung The Wine Station. Bar pencicip anggur inovatif ini menawarkan lusinan anggur lokal dalam mesin swalayan.

The Marlborough Flyer dapat digunakan sebagai perjalanan pulang pergi dari Picton setelah tiba di Pulau Selatan dengan Feri Interislander, atau satu arah di kedua arah.

Pesisir Pasifik: Picton ke Christchurch

Pesisir Pasifik berjalan di sepanjang pantai timur Pulau Selatan bagian atas, meliputi 208 mil antara Picton dan Christchurch, berhenti kira-kira di tengah jalan di Kaikoura. Kaikoura adalah tujuan wisata mengamati ikan paus yang populer sehingga banyak pelancong mengambil kesempatan untuk berhenti di sana selama beberapa hari sebelum melanjutkan perjalanan kereta.

Seperti Northern Explorer, Coastal Pacific nyaman dan dilengkapi dengan fasilitas di dalam pesawat. Kelas Scenic Plus menyediakan makanan yang baru disiapkan dan penjelasan di kereta yang telah diupgrade.

The Coastal Explorer bersifat musiman dan berlangsung dari awal musim semi (September) hingga pertengahan musim gugur (April). Ini berjalan tiga kali seminggu.

TranzAlpine: Christchurch ke Greymouth

TranzAlpine membelah pusat pegunungan South Island, dari Christchurch di pantai timur hingga Greymouth di barat. Perjalanan sejauh 139 mil memakan waktu lima jam untuk diselesaikan dan dimulai di hamparan datar Dataran Canterbury sebelum melakukan perjalanan melintasi Pegunungan Alpen Selatan dan berakhir di Pantai Barat yang liar dan berbatu.

The TranzAlpine adalah cara praktis untuk bepergian dari pantai ke pantai, yang bisa menjadi rute yang menantang untuk dikendarai. Greymouth adalah titik awal yang berguna untuk menjelajahi West Coast, di mana Ngarai Hokitika, Franz Josef dan Gletser Fox, Punakaiki Pancake Rocks, dan Taman Nasional Paparoa menjadi sorotan.

Seperti kereta jarak jauh lainnya, fasilitas dan kenyamanan tersedia di dalam pesawat. Kelas Scenic Plus menawarkan layanan yang ditingkatkan.

Kereta Api Ngarai Taieri: Dunedin ke Middlemarch

The Taieri Gorge Railway adalah perjalanan lain yang bukan tentang pergi dari titik A ke B dan lebih tentang menikmati perjalanan. Rute ini melewati beberapa lanskap Central Otago langit besar klasik, serta Ngarai Taieri itu sendiri. Dimulai di Dunedin, di Stasiun Kereta Api Dunedin neo-gothic yang terkenal, Kereta Api Taieri Gorge menempuh jarak 47 mil ke kota kecil Middlemarch, yang secara lokal terkenal dengan Singles Ball tahunannya. Puncak dari perjalanan ini adalah Ngarai Taieri yang dramatis, diukir oleh Sungai Taieri, antara Dataran Taieri dan Dataran Tinggi Maniototo, dan jembatan rel yang tinggi.

Penumpang terbanyak diTaieri Gorge Railway kembali ke Dunedin pada hari yang sama, karena Middlemarch tidak terlalu strategis untuk bepergian ke tempat lain di Otago.

The Taieri Gorge Railway dijalankan oleh Dunedin Railways, yang juga menawarkan beberapa perjalanan kereta api sehari dari Dunedin: Inlander (antara Dunedin dan Hindon) dan Seasider (antara Dunedin dan Waitati).