Maskapai Penerbangan Telah Terbang Ke Garis Depan Untuk Membantu Distribusi Vaksin

Maskapai Penerbangan Telah Terbang Ke Garis Depan Untuk Membantu Distribusi Vaksin
Maskapai Penerbangan Telah Terbang Ke Garis Depan Untuk Membantu Distribusi Vaksin

Video: Maskapai Penerbangan Telah Terbang Ke Garis Depan Untuk Membantu Distribusi Vaksin

Video: Maskapai Penerbangan Telah Terbang Ke Garis Depan Untuk Membantu Distribusi Vaksin
Video: Full Larangan Terbang dan Bangkrutnya Maskapai Penerbangan Indonesia (Chappy Hakim & Andri Sudibyo) 2024, Mungkin
Anonim
Vaksinasi Covid di Pusat Lansia Girona
Vaksinasi Covid di Pusat Lansia Girona

Hampir segera setelah COVID-19 datang dan mulai menghancurkan tempat kejadian, kami sangat membutuhkan vaksin. Pada awalnya, banyak yang menduga mungkin butuh waktu bertahun-tahun untuk menemukan dan menguji coba vaksin yang bisa kita gunakan. Lagi pula, sebelum COVID-19, vaksin tercepat yang pernah dibuat dari lab ke jab adalah untuk gondok pada tahun 1971. Dikembangkan dalam waktu singkat, mumpsvax masih membutuhkan waktu empat tahun.

Empat tahun tidak akan cukup untuk pandemi di seluruh dunia dengan meningkatnya jumlah kematian dan berdampak pada industri, keluarga, dan moral. Agak ajaib, dengan kekuatan upaya gabungan, pendanaan, dan pengetahuan, bukan hanya satu tetapi tiga vaksin untuk COVID-19 dikembangkan dalam waktu kurang dari setahun. Namun, segera, sepertinya memiliki vaksin hanya setengah dari pertempuran. Setengah lainnya? Membawanya ke tempat yang seharusnya - di tangan 7,8 miliar orang di seluruh dunia.

Untungnya, ada beberapa maskapai besar yang siap menghadapi tantangan ini. Di A. S., operator komersial utama Delta, American, dan United melangkah untuk membantu raksasa pengiriman seperti DHL, UPS, dan FedEx mendapatkan vaksin ke tujuan akhir mereka, sementara di Asia, Singapore Airlines memanfaatkannya.

Selain skala belakadistribusi yang dibutuhkan, salah satu tantangan terbesar dengan pengangkutan vaksin adalah menjaga kargo berharga ini pada suhu yang stabil dari pengambilan hingga pengiriman, tugas yang menantang ketika Anda mempertimbangkan seberapa sering perubahan suhu selama penerbangan. Agar tetap efektif, vaksin COVID-19 harus disimpan pada suhu yang sangat dingin selama pengangkutan. Misalnya, vaksin Pfizer-BioNTech harus tetap berada pada suhu -94 derajat Fahrenheit selama pengiriman. Vaksin Moderna dan Astra-Zeneca tidak begitu dramatis.

Untuk mempersiapkannya, maskapai penerbangan mulai menjalankan penerbangan uji coba untuk mensimulasikan kondisi yang diperlukan untuk mengangkut vaksin dengan aman. Ini termasuk pengujian stres pada kemasan termal (dikenal sebagai kotak dingin), melakukan beberapa pemeriksaan suhu selama proses, dan menguji proses penanganan untuk memperlancar logistik apa pun. Pada saat vaksin COVID-19 pertama diizinkan untuk penggunaan darurat pada bulan Desember, vaksin tersebut siap diluncurkan dalam beberapa jam-mengangkut pengiriman vaksin baik di pesawat penumpang maupun kargo.

United menjadi maskapai pertama yang menerbangkan vaksin dengan pengiriman vial Pfizer-BioNTech di perut penerbangan penumpang. Dalam beberapa hari, dan menjawab panggilan hanya dalam beberapa jam, American dan Delta terbang ke garis depan; Amerika mengangkut pengiriman vaksin dalam pesawat 777-200 yang terbang dari Chicago ke Miami, dan Delta dari Detroit ke Atlanta dan San Francisco. Pada 21 Desember 2020, penerbangan Singapore Airlines SQ7979 mengirimkan batch pertama vaksin ke Asia ketika mendarat di Singapura dengan pengiriman vaksin Pfizer-BioNTechdari Brussel, Belgia.

Agar berhasil mengirimkan vaksin, maskapai penerbangan mengandalkan logistik rantai dingin untuk memastikan peka terhadap suhu, seperti vaksin, tiba dalam kondisi yang dapat digunakan atau berfungsi. Mengelola logistik rantai yang berani berarti mengatur hal-hal seperti memiliki penyimpanan dingin yang cukup, pusat pemrosesan dingin, kemampuan pengiriman dingin, dan sistem pendingin untuk menjaga suhu yang tepat selama pengiriman.

Menurut situs webnya, American Airlines memiliki fasilitas pengiriman obat dengan pengontrol suhu khusus terbesar yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan di A. S., yang digunakannya untuk mengangkut pengiriman dengan suhu kritis dalam jaringannya di lebih dari 150 kota dan 46 negara di sekitarnya. Dunia. Maskapai penumpang juga telah mendapatkan sertifikasi dari International Air Transport Association's Centre of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics (CEIV Pharma), yang diberikan kepada operator yang mengangkut produk farmasi dan perawatan kesehatan.

Delta Cargo sebenarnya adalah maskapai pertama di AS yang menerima sertifikasi ini. Dalam empat tahun sejak itu, maskapai ini telah membangun jaringan di lebih dari 50 lokasi di seluruh dunia di mana mereka mampu menangani produk farmasi, seperti vaksin. Delta dapat melacak dan mengelola suhu, pencapaian, dan penjadwalan untuk pengiriman sensitif seperti vaksin dari pusat kendali utama mereka. Mereka juga membentuk tim solusi gugus tugas di musim panas 2020 untuk membantu mengelola logistik yang diharapkan yang diperlukan untuk mengangkut vaksin COVID-19.

Kami tidak tahu tentang Anda, tetapi vaksin ini tidak bisadikirim dengan cukup cepat-dan kami senang melihat industri perjalanan ikut serta membantu menyelesaikannya.

Direkomendasikan: