Maskapai Penerbangan Tidak Lagi Harus Menerima Hewan Pendukung Emosional Sebagai Hewan Pembantu

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:35

Apa yang akan diambil 2020 dari kita selanjutnya? Departemen Perhubungan baru saja mengumumkan keputusan terakhirnya tentang penumpang pesawat yang terbang dengan hewan pendukung dan pendukung emosional. Putusannya ada tiga: secara resmi mengklasifikasikan hewan pendukung emosional sebagai tidak lebih dari hewan peliharaan, memperketat definisi hewan penolong hanya untuk memasukkan gigi taring, dan mengizinkan maskapai penerbangan untuk membatasi jumlah hewan penolong yang dibawa ke pesawat menjadi dua per orang.

“Aturan terakhir ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa sistem transportasi udara kami aman untuk umum yang bepergian dan dapat diakses oleh individu dengan disabilitas,” bunyi keputusan resmi Departemen Perhubungan. Keputusan itu muncul setelah bertahun-tahun dilecehkan dan orang-orang mengambil kebebasan, terkadang secara ekstrem, menyatakan hewan peliharaan dan hewan eksotis sebagai dukungan emosional atau hewan penolong.

CertaPet, platform telehe alth online yang menyediakan layanan surat dukungan emosional, merilis pernyataan sebagai tanggapan atas keputusan akhir yang mengatakan bahwa mereka setuju bahwa ada insiden yang mendiskreditkan hewan pendukung emosional dan layanan yang mereka berikan,secara khusus menyebut burung merak pendukung sebagai "konyol." Mereka menyalahkan kurangnya regulasi seputar topik tersebut sebagai pendorong utama bagi para pelancong yang memanfaatkan sistem dan berpendapat bahwa perusahaan eksploitatif bahwa menguangkan orang-orang dengan masalah kesehatan mental harus dihukum.

“Memberikan pedoman yang jelas untuk sertifikasi dan pemeriksaan perusahaan di industri akan menjadi langkah sederhana untuk memecahkan tantangan ini bagi semua pemangku kepentingan,” kata mereka dalam pernyataan mereka. “Menghilangkan hewan pendukung emosional sama sekali adalah perbaikan cepat dan murah yang mengabaikan mereka yang benar-benar membutuhkan dan menggunakan perawatan dengan tepat. DOT telah memilih jalan yang mudah dan berbahaya daripada yang benar. Kesehatan mental adalah masalah serius, dan menghapus akses ke pengobatan yang telah diteliti dan terbukti adalah sebuah aib.”

Jenny Hart, seorang penulis perjalanan yang sering bepergian dengan Kucing Liburannya, Rajah (yang tidak terdaftar sebagai pendukung emosional atau hewan pemandu), mengungkapkan sentimen serupa. “Ini adalah serangan terang-terangan terhadap penyandang disabilitas emosional-dan selama masa ketika orang Amerika berjuang dengan kesehatan mental lebih dari sebelumnya,” katanya kepada TripSavvy. “Adalah satu hal untuk 'tindakan keras' untuk mencegah orang memainkan sistem. Adalah hal lain untuk menyatakan bahwa kecacatan seseorang yang tidak terlihat tidak layak untuk diakomodasi.”

Hart juga memiliki daging sapi dengan bagian lain dari keputusan akhir Departemen Perhubungan - definisi hukum dari hewan penolong. Menurut keputusan akhir DOT, hewan penolong hanya didefinisikan sebagai “anjing, terlepas dari jenis atau jenisnya, yang secara individualdilatih untuk melakukan pekerjaan atau melakukan tugas-tugas untuk kepentingan individu yang memenuhi syarat penyandang disabilitas.” Secara khusus, ini berarti setiap orang dengan cacat fisik, sensorik, psikiatri, intelektual, atau mental lainnya.

Membatasi definisi hewan penolong hanya pada satu spesies pasti akan mengacaukan beberapa fitur mengingat Undang-Undang Disabilitas Amerika mengakui beberapa hewan lain yang mampu dilatih untuk melayani manusia, termasuk kuda mini, babi, dan monyet.

“Kucing saya berperilaku lebih baik di pesawat daripada anjing mana pun yang pernah saya temui. Saya telah terbang bersamanya berkali-kali di seluruh negeri, dan bahkan pernah memiliki perjalanan 23 jam sehari,” bantah Hart. “Saya semua membutuhkan lebih banyak peraturan untuk mencegah orang lain mengambil keuntungan dari sistem, tetapi tiba-tiba mengatakan kucing saya-atau kucing mana pun tidak dapat dikenali sebagai hewan peliharaan layanan adalah konyol. DOT bukan dokter, terapis, atau dokter hewan saya. Mereka tidak tahu pelatihan dan perilakunya.”

Namun, jika Anda masih berharap untuk membawa sahabat tercinta Anda bersama Anda-jangan putus asa! Keputusan akhir DOT hanya menyatakan bahwa maskapai penerbangan tidak diharuskan untuk mengenali hewan pendukung emosional, mengizinkan hewan pemandu khusus anjing, atau membiarkan seseorang terbang dengan lebih dari dua hewan pemandu. Pada akhirnya, terserah pada maskapai untuk membuat kebijakan dan prosedur yang tepat terkait penumpang yang terbang dengan hewan.

Certapet memandang ini sebagai titik terang yang mereka harapkan mengarah ke pintu doggie yang terbuka. “Kami berharap dapat melanjutkan diskusi dengan maskapai penerbangan saat mereka membuat pilihan atas kebijakan perusahaan mereka sendiri, dandorong mereka untuk membuat keputusan yang tepat.”

Sampai saat itu, Anda masih dapat melakukan jet set dengan hewan peliharaan Anda-Anda tidak akan mengetahui manfaat dan tarif gratis yang datang dengan dianggap sebagai hewan layanan atau pendukung.