Berkeliling Rio de Janeiro: Panduan Transportasi Umum

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:35

Ketika Anda memikirkan Rio de Janeiro, Anda mungkin memikirkan lingkungan pesisir (terus terang, pantai) Copacabana dan Ipanema. Akibatnya, mudah untuk membayangkan bahwa berjalan di pantai atau bersepeda di sepanjang pantai adalah cara utama untuk berkeliling di Rio de Janeiro. Faktanya, transportasi Rio de Janeiro bervariasi dan kompleks, berpusat di sekitar sistem kereta bawah tanah tiga jalur yang dikenal sebagai MetrôRio, bersama dengan bus, mobil jalanan, kereta gantung, dan banyak lagi. Beberapa pelancong mungkin lebih suka bepergian dengan mobil pribadi di Rio de Janeiro. Dalam kebanyakan kasus, aplikasi berbagi perjalanan seperti Uber adalah alternatif yang lebih aman dan lebih mudah digunakan daripada taksi tradisional.

Cara Naik MetrôRio

Berikut adalah beberapa fakta umum yang harus Anda ketahui agar naik MetroRio mudah dan mudah:

• Jam Operasi: MetroRio buka setiap hari mulai pukul 5 pagi hingga tengah malam. Namun, tidak semua jalur mulai beroperasi tepat pada pukul 5 pagi atau beroperasi sepanjang jalan hingga tengah malam, jadi Anda harus berangkat lebih lambat dari ini dan bersiap untuk menyelesaikan perjalanan Anda lebih awal.
• Tarif: MetrôRio memiliki tarif tetap 5 real per Oktober 2020. Tarif ini juga berlaku untuk bus Metrô na Superfície "perpanjangan" metro, meskipun Anda perlu membeli tiket kombo jika ingin memanfaatkan layanan ini. Jika Anda tidak mengerti cara membeli tiket ini di kios, mintalah bantuan dari karyawan MetrôRio, sebagai menentang pembelian jenis tiket yang salah.
• Passes: Tidak ada pass tak terbatas yang tersedia untuk digunakan di MetroRio atau ekstensi bus, meskipun Anda dapat membeli kartu nilai yang dapat diisi ulang selama Anda mengisinya dengan minimum 10 real. Anda dapat memasuki gerbang tiket dengan jumlah uang berapa pun di kartu Anda, tetapi jika Anda tidak memiliki cukup uang untuk membayar ongkosnya, Anda tidak akan diizinkan untuk keluar sampai Anda melakukan pembayaran tambahan.
• Cara Membeli Tiket: Anda dapat membeli tiket dengan uang tunai (dan, pada mesin tertentu, kartu kredit). Pintu putar tertentu juga memungkinkan Anda masuk menggunakan teknologi nirsentuh seperti Apple Pay, Samsung Pay, dan kartu kredit Visa dengan teknologi "gelombang bayar". Jika Anda berencana untuk menggunakan ketiga metode pembayaran ini, pastikan bank Anda mengetahui rencana perjalanan Anda sehingga penolakan penipuan tidak membuat Anda terjebak di dalam stasiun.
• Lines: MetrôRio saat ini memiliki tiga baris (yang diberi nama, agak membingungkan, Baris 1, 2, dan 4, dan masing-masing diberi kode warna oranye, hijau, dan kuning), ditambah perpanjangan bus Metrô na Superfície yang berjalan ke barat dari Stasiun Ipanema. "Jalur 3" biru diproyeksikan akan dibuka di beberapa titik di masa mendatang, meskipun tidak ada tanggal yang diproyeksikan.
• Transfers: Anda tidak perlu keluar dari sistem MetroRio untuk mentransfer antar jalur disatu perjalanan, kecuali untuk kasus di mana Anda menggunakan perpanjangan bus Metrô na Superfície (dalam hal ini Anda diizinkan untuk menggunakan tiket yang sama, asalkan perjalanan bus Anda dilakukan dalam waktu 30 menit setelah keluar dari metro.
• Aksesibilitas: Pemerintah kota membuat banyak peningkatan aksesibilitas ke MetrôRio sebelum Olimpiade 2016, tetapi beberapa fasilitas (terutama di Jalur 1, yang dibuka pada akhir 1970-an) mungkin masih kurang menurut standar internasional. Brasil umumnya bukan tujuan teladan bagi orang-orang yang menghadapi gangguan mobilitas atau penglihatan, karena kurangnya undang-undang federal yang sesuai.

Kunjungi situs web MetrôRio untuk merencanakan rute melalui kota, dan untuk mengikuti perubahan atau penutupan layanan apa pun. Selain itu, petugas di sebagian besar stasiun dapat berbicara setidaknya sedikit bahasa Inggris, jadi jangan ragu untuk bertanya kepada karyawan MetrôRio pertanyaan apa pun yang mungkin Anda miliki.

Bus

Selain perpanjangan bus Metro na Superfície, puluhan jalur bus beroperasi di seluruh Rio. Meskipun jadwal dan rute cukup terintegrasi dengan baik dengan Google dan Apple Maps, menggunakan bus ini sendiri bisa jadi sulit jika Anda tidak berbicara setidaknya beberapa bahasa Portugis. Di sisi lain, bus Rio de Janeiro adalah satu-satunya sarana transportasi umum di luar distrik di pusat kota.

Transportasi ke Bandara Rio

MetrôRio tidak sampai ke bandara utama Rio de Janeiro Bandara Antônio Carlos Jobim (juga dikenal sebagai Bandara Galeão), meskipun Anda dapat naik metro ke stasiun Carvalho dantransfer ke BRT (Bus Rapid Transit). Untuk mencapai Bandara Santos Dumont, Anda dapat menggunakan layanan "bus eksekutif" yang sering dari Terminal Bus Pusat Rio atau naik kereta ringan VLT yang baru.

trem

Trem Santa Teresa yang bersejarah beroperasi di kawasan Rio de Janeiro dengan jenis nama yang sama. Selalu ditutup untuk renovasi atau perubahan rute, Trem Santa Teresa hanya memiliki satu jalur dan lebih banyak ornamen (melayani sebagian besar wisatawan), daripada utilitarian.

Feri

Layanan feri reguler beroperasi dari Rio ke Niterói, kota tepat di seberang Teluk Guanabara. Di antara atraksi lainnya, Niterói terkenal dengan Museum Seni Kontemporer Niterói, yang merupakan salah satu contoh arsitektur paling menakjubkan di Rio.

Rel Pinggiran Kota dan Komuter

Seperti halnya di sebagian besar Amerika Selatan, jaringan kereta api komuter dan pinggiran kota Rio de Janeiro relatif belum berkembang dibandingkan dengan tempat lain di dunia. Dengan ini dikatakan, jaringan SuperVia tentu saja tidak ada apa-apanya, dengan lebih dari 100 stasiun dan delapan jalur di 12 kota dekat Rio de Janeiro. Perlu diingat bahwa SuperVia dirancang dengan mempertimbangkan penumpang. Jika Anda ingin bepergian ke kota-kota kecil di luar Rio (seperti Buzios atau Paraty), akan lebih mudah untuk menggunakan layanan bus langsung.

Taksi dan Berbagi Kendaraan

Beberapa perusahaan taksi beroperasi di Rio de Janeiro. Meskipun ini tidak lagi berbahaya seperti yang terkenal, mereka juga tidak terlalu nyaman bagi wisatawan yang tidak bisa berbahasa Portugis. Jika Anda inginbepergian dengan mobil pribadi, cara paling aman, nyaman, dan terjangkau untuk menjelajahi Rio adalah menggunakan Uber.

Berbagi Sepeda

Bike Itaú, kemitraan antara pemerintah kota Rio de Janeiro dan bank Brasil dengan nama yang sama, adalah layanan berbagi sepeda dengan lebih dari 400 stasiun di seluruh Rio de Janeiro. Keberadaan stasiun-stasiun ini membuat bike share menjadi cara yang ideal untuk bepergian melalui kota, bahkan jika Anda tidak memiliki sepeda sendiri dan tidak ingin menyewanya dari toko.

Sewa Mobil

Berbicara tentang sewa, jenis kendaraan lain yang mungkin Anda pertimbangkan untuk disewa di Rio de Janeiro adalah mobil, meskipun ini bukan pilihan ide untuk semua orang. Jika Anda berencana untuk tinggal terutama di pusat kota, ini bisa menjadi lebih banyak masalah daripada nilainya, karena kemacetan lalu lintas yang terus-menerus. Pelancong yang paling diuntungkan dari menyewa mobil adalah mereka yang berencana bepergian di negara bagian Rio de Janeiro di luar kota.

Tips Berkeliling di Rio de Janeiro

Berikut adalah beberapa tips lain untuk berkeliling di Rio de Janeiro, apa pun metode yang Anda pilih-dan seberapa baik Anda mengenal kota tersebut:

• Berhati-hatilah terhadap diri sendiri dan barang-barang Anda. Meskipun kejahatan kekerasan tidak mungkin menimpa pengunjung Rio de Janeiro, kejahatan kecil dan pencopetan dapat menjadi hal biasa, terutama di transportasi umum. Kenakan ransel Anda di depan Anda, dan letakkan ponsel dan instrumen keuangan sedalam mungkin di dalam tas Anda, sehingga calon pencuri tidak dapat memangsa Anda tanpa Anda sadari.
• Pastikan peta kota di-cache ditelepon, terutama jika Anda tidak memiliki data. Tata letak Rio de Janeiro mudah dipahami setelah Anda berada di sana beberapa saat, tetapi beragamnya teluk, pegunungan, dan pantai dapat membingungkan jika Anda' kembali tidak memperhatikan. Memiliki peta yang tersedia setiap saat akan memastikan Anda dapat menemukan jalan jika Anda tersesat.
• Gunakan Uber atau perusahaan taksi tepercaya. Jika Anda tidak memiliki aplikasi berbagi tumpangan di ponsel, cukup naik taksi yang dimiliki hotel atau teman lokal tepercaya Anda ditelepon. Meskipun kemungkinan besar Anda tidak akan mengalami bahaya serius saat naik taksi tertentu, prevalensi taksi dengan registrasi yang tidak lengkap atau palsu di Rio membuat proposisi ini berisiko, paling banter.
• Lajulah diri Anda dengan berjalan kaki. Meskipun banyak bagian Rio de Janeiro datar, membuat kota ini relatif dapat dilalui dengan berjalan kaki, panas yang konstan sepanjang tahun dapat membuat lebih mudah menggigit daripada Anda bisa mengunyah. Hidrasi dan cari naungan sering. Selain itu, jika Anda lelah berjalan, Anda selalu dapat memanfaatkan sistem Bike Itaú yang disebutkan di atas.