Transportasi, Berkeliling Manila, Filipina

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:40

"Metro Manila", atau aglomerasi kota bersejarah Manila ditambah Quezon City, Pasig, San Juan, Makati dan tiga belas kota dan kota tetangga lainnya, adalah gedung pencakar langit modern yang luas dan berantakan, usang gudang, rumah megah dan kawasan kumuh.

Wisatawan cenderung menjauh dari membenamkan diri sepenuhnya di Manila, lebih memilih untuk segera terbang ke tempat-tempat Filipina yang lebih menyenangkan seperti Boracay, Siargao dan Bohol. (Jika Anda salah satunya, Anda pasti ingin membaca cara kami bepergian ke Filipina sambil menghindari Manila, atau daftar pantai terbaik kami di Filipina.)

Tetapi melewatkan Manila berarti Anda melewatkan pengalaman yang menarik. Bahkan transportasi yang sangat diperingatkan di Manila dapat menjadi mudah (setidaknya, dapat ditoleransi) jika Anda mengikuti beberapa aturan praktis sederhana.

Masuk melalui Bandara Internasional Ninoy Aquino

Gerbang udara utama Manila, Bandara Internasional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) meliputi satu terminal domestik dan tiga terminal internasional. Terminal internasional utama (Terminal 1) menyambut mayoritaspenerbangan internasional, dan karakteristik inefisiensinya telah membuat "NAIA" mendapat status yang tidak menguntungkan sebagai "bandara terburuk di dunia". (Lokasi di Google Maps)

Terminal 2 (lokasi di Google Maps) menyelenggarakan penerbangan domestik dan internasional Philippine Airlines; Terminal 3 (lokasi di Google Maps) menyelenggarakan penerbangan domestik dan internasional PAL Express dan Cebu Pacific. Dan terminal domestik (lokasi di Google Maps) menyelenggarakan penerbangan domestik SEAir dan ZestAir.

NAIA tidak terhubung ke sistem kereta api kota; cara termudah untuk keluar adalah dengan naik bus "point to point", atau salah satu dari dua jenis taksi yang menunggu di area kedatangan dari salah satu dari empat terminal di dalamnya.

Cari tahu cara mengelola Bandara Internasional Ninoy Aquino di Manila.

Taksi kupon tidak memiliki argo taksi; sebagai gantinya, taksi ini mengenakan tarif tetap tergantung pada tujuan Anda. Petugas operator area kedatangan akan mengambil nama dan tujuan Anda, dan mengeluarkan kupon sebagai imbalan pembayaran. Tunjukkan kupon kepada pengemudi dan pergilah.

Taksi kupon berwarna putih, dengan kotak biru yang menampilkan nomor mobil. Taksi ini ideal untuk keluarga dan/atau turis dengan banyak bagasi, karena Anda dapat meminta taksi kupon jenis van besar yang dapat menampung seluruh muatan Anda.

Taksi argo bandara mengenakan tarif awal sebesar PHP 70 (US$1,65) dengan tambahan PHP 4 per 300 meter. Harga ini sedikit lebih tinggi daripada yang Anda bayar dengan taksi rata-rata di Manila; di sisi lain, taksi ini lebih jujur dari Andarata-rata sopir taksi.

Bus point to point (P2P) berangkat dari concourse bandara ke titik-titik tertentu di sekitar metropolis. Dua layanan bus P2P terpisah dapat ditemukan di bandara:

• Genesis Transport (halaman Facebook) menghubungkan NAIA dengan Bandara Internasional Clark di utara
• Ube Express (halaman Facebook) membawa kedatangan bandara ke titik-titik tertentu di seluruh Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao dan Century Mall Makati di utara bandara, dan Starmall Alabang, Nuvali dan Ayala South Park di selatan bandara.

Kunjungi halaman Facebook masing-masing layanan untuk mengetahui jadwal, rute, dan tarif mereka saat ini.

Mengendarai Sistem Kereta Api LRT dan MRT Manila

Sebuah bus antar-jemput tunggal menghubungkan Terminal 3 NAIA dengan persimpangan Pasay (lokasi di Google Maps) yang menghubungkan dua jalur kereta ringan utama Manila, MRT dan LRT (lebih lanjut dibagi menjadi jalur 1 dan 2). Naik rel bisa menyenangkan jika Anda benar-benar menghindari berkendara selama jam sibuk di hari kerja (07.00 hingga 09.00; 17.00 hingga 21.00), saat setiap gerbong berubah menjadi sekumpulan orang yang penuh sesak.

Harga tiket antara $0,25 dan $0,50, disimpan dalam kartu magnetik nirsentuh yang Anda tempatkan di atas pintu putar untuk memudahkan akses.

Persimpangan Pasay adalah ujung jalur MRT dan pemberhentian kedua dari belakang untuk LRT-1. Dari titik ini dan seterusnya, Anda dapat naik salah satu jalur untuk mencapai tujuan utama Manila berikut:

• The MRT (jalur biru) mencapai kawasan bisnis Makati (melalui Stasiun Ayala), kawasan bisnis Ortigas dan SM Megamall yang luas (melalui Stasiun Ortigas) dan pusat perbelanjaan Trinoma/SM North Edsa Mall (melalui Stasiun North Avenue).
• LRT (jalur kuning) mencapai Malate (melalui Stasiun Vito Cruz), Taman Ermita dan Rizal (melalui Stasiun Perserikatan Bangsa-Bangsa), Balai Kota Manila dan Intramuros (melalui Stasiun Pusat), dan SM North Edsa Mall (melalui Stasiun Roosevelt).

Akses ke stasiun MRT dan LRT biasanya dirancang dengan buruk: beberapa di antaranya memiliki eskalator dan lift yang berfungsi, dan sebagian besar stasiun yang ditinggikan hanya dapat dicapai dengan tangga tinggi dan curam dari permukaan jalan. Beberapa stasiun menawarkan akses langsung ke mal tetangga.

Untuk informasi lebih lanjut, baca panduan kami tentang sistem kereta komuter Manila.

Naik Bus dan Jeepney di Manila

AC dan non-AC reguler bus mencakup banyak rute utama di seluruh Metro Manila dan keluar. Bus ini banyak digunakan oleh komuter lokal untuk pergi dan pulang kerja.

Tarif bus Manila berkisar antara $0,20 dan $1, tergantung pada jarak perjalanan Anda; tiket dikeluarkan oleh "kondektur" di bus, yang Anda bayar saat mereka lewat di lorong bus.

Bus point-to-point (P2P) melintasi lalu lintas Manila yang buruk untuk menghubungkan mal-mal besar dan kawasan bisnis. Bagi banyak penumpang, bus P2P mewakili cara paling nyaman untuk berkeliling Manila, meskipun bukan yang termurah; tarif berkisar darisekitar US$1,50 hingga US$3,50 dalam mata uang lokal. Untuk stasiun P2P di sekitar Manila dan provinsi terdekat, kunjungi situs resminya.

Warna-warni yang liar jeepneys melintasi sebagian besar jalan sekunder Manila, dan akan membuat Anda membayar sekitar $0,15 (PHP 8) untuk perjalanan singkat.

Bus dan jeepney sulit dipahami jika Anda baru pertama kali berkunjung ke Manila, tetapi jika Anda dapat meretasnya, ini menawarkan cara termurah untuk pergi dari titik A ke titik B di Manila. Untuk memahami situasi transportasi, situs web Sakay.ph ("sakay" berarti "naik" dalam bahasa Filipina) memungkinkan wisatawan untuk memasukkan titik A dan B, di mana situs web menghasilkan rute menggunakan MRT/LRT, bus, dan jeepney sepanjang jalan.

Naik Taksi di Manila

Taksi reguler Manila semuanya ber-AC dan bermeteran… tetapi memiliki reputasi yang agak buruk bahkan di antara penduduk setempat. Taksi terkenal karena tidak mengembalikan uang kembalian yang benar, membebankan biaya yang berlebihan kepada wisatawan, dan kadang-kadang bahkan merampok tarif mereka. Tarif flag down adalah PHP 40 (sekitar $0,90) dengan tambahan PH3,50 ($0,08) per 300 meter.

Jika Anda memiliki smartphone, Anda dapat menggunakan aplikasi GrabTaxi untuk memanggil taksi ke lokasi Anda, jika Anda tidak keberatan dikenakan biaya tambahan PHP 70 ($1,60) untuk perjalanan Anda.

Grab the Cab: unduh GrabTaxi: iTunes | Android

Sewa Mobil di Manila

Jika Anda ingin menyetir sendiri, persewaan mobil mudah diatur melalui hotel Anda, atau langsung dengan perusahaan persewaan mobil terkemuka. Undang-undang mengharuskan pengemudi berusia minimal 18 tahun dengan kartu internasional yang validsurat izin Mengemudi. Lalu lintas di Filipina berkendara di sisi kanan jalan.