Peluang Kecelakaan Pesawat Komersial

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:54

Menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional, rata-rata 104.000 penerbangan komersial berangkat setiap hari pada tahun 2018. Sementara sebagian besar dari mereka berhasil mencapai tujuan akhir tanpa insiden, sejumlah kecil penerbangan tidak pernah tiba. Setelah hilangnya mereka muncul sejumlah pertanyaan tentang keselamatan pesawat komersial berjadwal reguler.

Ketika sebuah penerbangan jatuh ke tanah, beberapa pelancong mungkin bereaksi dengan ketakutan dan paranoia tentang menaiki pesawat berikutnya. Tanpa pengetahuan lengkap tentang sejarah pesawat, tidak mengetahui pilot atau motif mereka, dan dengan ketakutan terus-menerus akan terorisme di seluruh dunia, apakah masih aman untuk terbang?

Kabar baiknya bagi para pelancong adalah bahwa terlepas dari bahaya yang datang dengan terbang, masih ada lebih sedikit kematian per penerbangan daripada moda transportasi lain, termasuk mengemudi. Menurut statistik yang dikumpulkan oleh 1001Crash.com, 370 kecelakaan pesawat terjadi di seluruh dunia antara 1999 dan 2008, terhitung 4.717 kematian. Dalam periode waktu yang sama, Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya melaporkan 419.303 orang Amerika saja tewas akibat kecelakaan kendaraan bermotor. Ini mewakili rasio 88 banding 1 untuk kematian mobil Amerikauntuk kematian pesawat komersial di seluruh dunia.

Untuk lebih memahami di mana dan bagaimana insiden pesawat komersial terjadi, pertimbangkan semua insiden pesawat komersial di seluruh dunia dalam sejarah baru-baru ini. Daftar berikut merinci semua insiden fatal pesawat komersial antara Februari 2015 dan Mei 2016, diurutkan berdasarkan abjad berdasarkan wilayah.

Afrika: 330 Kematian Terkait Penerbangan

Antara Februari 2015 dan Mei 2016, ada tiga kecelakaan pesawat komersial yang fatal di atau sekitar Afrika. Yang paling penting adalah MetroJet Penerbangan 9268, yang jatuh setelah ledakan di udara pada tanggal 31 Oktober 2015. Penerbangan tersebut merupakan satu-satunya tindakan terorisme yang dikonfirmasi terhadap sebuah pesawat komersial pada tahun 2015, menewaskan 224 orang di dalam pesawat tersebut.

Insiden tambahan termasuk kecelakaan penerbangan Allied Services Limited di Sudan Selatan, menewaskan 40 orang di dalam pesawat, dan insiden Egyptair Penerbangan 804 baru-baru ini, dengan 66 orang di dalamnya diduga tewas. Insiden Egyptair masih dalam penyelidikan.

Di antara semua insiden fatal di Afrika, 330 orang tewas dalam tiga kecelakaan.

Asia (Termasuk Timur Tengah): 143 Kematian Terkait Penerbangan

Dari semua wilayah yang terkena dampak insiden pesawat komersial, Asia paling parah terkena dampak kecelakaan pesawat komersial, Antara Februari 2015 dan Mei 2016, seluruh wilayah mengalami lima kecelakaan pesawat, lebih banyak dari tempat lain di dunia.

Insiden yang paling penting dan mencolok adalah Transasia Penerbangan 235, yang tertangkap kamera pengintaisaat kecelakaan itu terjadi. Sebanyak 43 orang tewas ketika ATR-72 jatuh ke Sungai Keelung di Taiwan. Insiden besar lainnya termasuk Trigana Flight 237, yang menewaskan 54 orang di dalam pesawat, dan Tara Air Flight 193, yang menewaskan 23 orang di dalam pesawat mereka ketika jatuh di Nepal.

Di antara lima kecelakaan fatal di Asia, total 143 orang tewas ketika pesawat mereka jatuh.

Eropa: 212 Kematian Terkait Penerbangan

Eropa telah mengalami lebih dari jumlah kematian terkait penerbangan dalam dua tahun terakhir. Tidak termasuk serangan terhadap Malaysia Airlines Penerbangan 17 dan serangan teroris di Bandara Brussel, dua penerbangan komersial jatuh di Eropa antara Februari 2015 dan Mei 2016.

Bisa dibilang, yang paling tragis dari insiden ini adalah insiden Germanwings Flight 9525, ketika sebuah Airbus A320 sengaja dijatuhkan di Pegunungan Alpen Prancis oleh pilot. Semua 150 orang di dalam penerbangan itu tewas setelah pesawat itu jatuh. Insiden penerbangan itu membuat Eropa mengubah banyak protokol keselamatan penerbangan mereka, termasuk mewajibkan dua orang untuk tetap berada di kokpit setiap saat. Insiden fatal lainnya adalah jatuhnya FlyDubai Penerbangan 981 ketika 62 orang tewas ketika pilot berusaha untuk membatalkan upaya pendaratan di Bandara Rostov-on-Don di Rusia.

Di antara kedua insiden penerbangan yang fatal, 212 orang tewas dalam dua kecelakaan pesawat selama periode waktu 16 bulan.

Amerika Utara: Lima Kematian Terkait Penerbangan

Di Amerika Utara, hanya ada satu kecelakaan pesawat komersialyang mengakibatkan korban jiwa. Namun ada beberapa kejadian lagi yang tidak memakan korban jiwa.

Satu-satunya insiden maskapai komersial yang mengakibatkan kematian terjadi di Meksiko ketika penerbangan uji coba Aeronaves TSM rusak tak lama setelah lepas landas. Tiga penumpang dan dua pilot tewas akibat insiden tersebut.

Di seluruh Amerika Utara, ada tiga kecelakaan penerbangan tambahan pada tahun 2015 yang mengakibatkan beberapa cedera, tetapi tidak ada korban jiwa. Delta Air Lines Penerbangan 1086 akhirnya bertabrakan dengan tembok laut setelah tergelincir dari landasan pacu saat mendarat pada Maret 2015, mengakibatkan 23 orang cedera. Kemudian di bulan yang sama, Air Canada Penerbangan 624 mendarat di dekat landasan, juga melukai 23 orang di dalam pesawat. Terakhir, British Airways Penerbangan 2276 mengalami 14 luka-luka, setelah para penumpang mengevakuasi pesawat Boeing 777-200ER mereka karena kebakaran mesin saat lepas landas.

Peran Asuransi Perjalanan

Dalam skenario terburuk, asuransi perjalanan dapat membantu pelancong dan keluarga mereka di seluruh dunia. Jika terjadi kecelakaan fatal, para pelancong sering kali dilindungi oleh asuransi kematian dan cacat akibat kecelakaan maskapai umum, di samping pertanggungan mereka yang dijamin oleh Konvensi Warsawa dan Montreal. Jika seorang pelancong menjadi cacat atau terbunuh, polis asuransi perjalanan dapat membayar manfaat kepada penerima manfaat yang ditunjuk setelah kejadian.

Jika mengalami cedera di dalam pesawat komersial, wisatawan dapat memperoleh manfaat langsung dari pertanggungan medis melalui polis asuransi perjalanan mereka. Saat daruratperawatan medis atau rawat inap diperlukan, polis asuransi perjalanan dapat menjamin pembayaran ke rumah sakit untuk semua perawatan yang diperlukan. Polis asuransi tertentu juga dapat menerbangkan orang yang dicintai ke suatu negara untuk reuni darurat, mengevakuasi anak di bawah umur dan tanggungan ke negara lain, atau membayar ambulans udara dari rumah sakit ke rumah. Sebelum melakukan perjalanan berikutnya, pastikan untuk menghubungi penyedia asuransi perjalanan untuk memastikan tingkat pertanggungan.

Dalam rentang waktu yang lama, para pelancong menghadapi lebih banyak risiko di darat daripada di udara. Dengan memahami rendahnya jumlah insiden penerbangan di seluruh dunia, para pelancong dapat mengendalikan ketakutan mereka dan menikmati penerbangan internasional berikutnya dengan lebih baik.