Review The Beast Roller Coaster di Kings Island

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:15

The Beast sering muncul di daftar 10 besar penggemar coaster. Ini juga merupakan salah satu roller coaster kayu paling terkenal di dunia. Heck, penulis kid-lit terkenal R. L. Stine bahkan menulis buku tentang itu. Tapi menurut kami The Beast at Kings Island adalah satu-satunya roller coaster yang paling dilebih-lebihkan di planet ini. Inilah alasannya.

• Jenis coaster: Medan Kayu
• Tinggi: 110 kaki
• Tetesan pertama: 135 kaki
• Penurunan bukit lift kedua: 141 kaki
• Kecepatan tertinggi: 65 mph

The Beast adalah salah satu dari 10 roller coaster kayu tercepat

• Panjang trek: 7359 kaki
• Persyaratan tinggi badan: 48 inci
• Waktu perjalanan: 4:10 menit (coaster kayu terpanjang di dunia)
• Diulas pada tahun 2009

Binatang Itu Telah Dicabut Cakarnya

Pada suatu waktu, mungkin, The Beast pantas mendapatkan status legendarisnya. Memulai debutnya pada tahun 1979, ia menampilkan sejumlah elemen inovatif dan unik. Pada 7, 359 kaki, itu masih memegang rekor coaster kayu terpanjang di dunia. Dan bukit lift kembarnya tentu membedakannya dari paket coaster. Bukit lift kedua membuat pengendara The Beast menyelam ke dalam heliks 540 derajat, sebagian besar dalam kegelapan. Terkubur jauh di dalam hutan Mason, Ohio, medan coaster meluncur di sepanjang bentangannya,jalur pohon yang tersembunyi dari Pulau Raja di tengah jalan.

Dengan beberapa TLC, coaster kemungkinan akan mampu memberikan tumpangan liar dan berbulu. Pasukan pendukungnya yang bersemangat tampaknya menunjukkan bahwa mereka pernah melakukan hal itu-dan mungkin selama bertahun-tahun. Tapi di suatu tempat di sepanjang jalan (kami naik coaster pada tahun 2009), Kings Island mencabut The Beast dengan memasang rem trim.

Daripada menghentikan kereta coaster, rem trim dirancang untuk memperlambatnya. Taman sering menggunakannya selama perjalanan untuk membantu mengurangi keausan dan dengan demikian menghemat uang untuk pemeliharaan. Dengan trek 7, 359 kaki, The Beast memiliki banyak hal untuk dipertahankan. Dan sekarang memiliki banyak rem trim.

Ini adalah salah satu dari sekelompok kecil mesin penggerak yang menginjak rem pada penurunan pertama. Alih-alih pelepasan kecepatan tinggi di luar kendali yang ditawarkan sebagian besar tatakan gelas, The Beast mengambil alih selama penurunan awal 135 kaki. Bagi kami, itu tidak bisa dimaafkan dan membuat nada mengecewakan di awal perjalanan.

Binatang telah Dipangkas

Trim brake juga menyedot kesenangan dari penurunan 141 kaki dari perjalanan setelah lift hill kedua. Dan rem yang kejam memotong kecepatan di sejumlah titik lain juga. Rem trim mungkin berkontribusi pada kekhasan lain yang memberatkan: The Beast hampir tidak memiliki airtime. Untuk tatakan gelas kayu yang mencatat waktu lebih dari empat menit, itu gila-dan hampir tidak bisa dipahami.

G negatif yang mengambang bebas, kupu-kupu di perut Anda, bersama dengan udara ejektor yang lebih ganas, identik dengan tatakan gelas kayu. Tapi penumpang di atas The Beasttidak pernah meninggalkan tempat duduk mereka (setidaknya ketika kami mengendarainya). Tanpa jam tayang dan dengan rem trim yang mengurangi akselerasi dan kecepatannya, The Beast tidak seperti roller coaster dan lebih seperti perjalanan reyot melalui hutan.

Jika Anda mencari pengalaman coaster kayu yang lebih klasik dengan banyak waktu tayang, pergilah ke The Racer di Kings Island. Jika Anda menginginkan tatakan gelas kayu yang lebih modern yang sarat dengan airtime, periksa Mystic Timbers di taman ini. Untuk pengalaman berkendara yang benar-benar transenden, naiki hypercoaster, Diamondback. Anda tidak akan percaya airtime floater yang diberikannya.

Bukan berarti The Beast tidak memiliki nilai penebusan. Setelah bukit pengangkatan kedua, heliks revolusi-dan-setengah dapat dikompromikan oleh rem trim, tapi itu tetap menyenangkan. Sebuah kanopi kayu menciptakan terowongan yang menyelimuti sebagian besar heliks panjang dan berliku untuk perjalanan yang membingungkan dan mematikan ke sarang Beast yang bernama sama. Dan betapapun anehnya untuk tetap terpaku pada kursi coaster, tetap saja terburu-buru untuk meluncur melalui hutan dengan kecepatan yang relatif tinggi.

Ada juga rasa nostalgia yang gamblang seputar The Beast. Alih-alih membangun ketegangan, yang cheesy, "menegangkan," mencari-cari-The-Beast! musik yang diputar saat puncak kereta api di bukit angkat pertama menghasilkan lebih banyak tawa penuh pengertian. Dengkuran logam-ke-logam dan bau funky dari minyak pelumas yang digunakan untuk melumasi kendaraan menawarkan tautan sensorik tambahan ke hari-hari kejayaannya.

Orang-orang masih berduyun-duyun ke wahana populer ini. Mereka ingin menyukainya. (Heck, kami ingin menyukainya.) Dan beberapa pasti menyukainya. Tapi anemiapengalaman yang didapat penumpang hari ini tidak mungkin seperti yang dipikirkan oleh pembuat coaster terkenal Charlie Dinn ketika dia melepaskan The Beast selama masa kepresidenan Carter. Mungkin Kings Island harus mempertimbangkan perombakan besar-besaran. Dengan menambahkan kereta baru, melakukan beberapa pelacakan ulang, dan membuang rem trim, kami yakin Beast ini bisa mengaum kembali.