Intimidator 305 Roller Coaster di Kings Dominion: Ulasan

Daftar Isi:

Intimidator 305 Roller Coaster di Kings Dominion: Ulasan
Intimidator 305 Roller Coaster di Kings Dominion: Ulasan

Video: Intimidator 305 Roller Coaster di Kings Dominion: Ulasan

Video: Intimidator 305 Roller Coaster di Kings Dominion: Ulasan
Video: Обзор Twisted Timbers — Kings Dominion (RMC Hybrid) 2024, November
Anonim
Intimidator 305 coaster di Kings Dominion
Intimidator 305 coaster di Kings Dominion

Mau menebak seberapa tinggi Intimidator 305 memanjat? Ya, itu 305 kaki. Itu menjadikannya salah satu coaster tertinggi dan tercepat di dunia.

Tapi alih-alih menggabungkan bukit-bukit besar berikutnya untuk memberikan waktu tayang yang besar, perjalanan itu sebagian besar memeluk tanah. Energi terpendamnya yang luar biasa malah digunakan untuk mengintimidasi pengendara dengan membuat mereka robek–dan maksud saya merobek–melalui tikungan yang terlalu tinggi dan manuver liar lainnya seperti pembalap NASCAR yang hilang kendali.

  • Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 9
  • Tidak ada inversi, tetapi ketinggian gila, kecepatan liar, dan G-force positif yang ekstrem. Ini sama intensnya

  • Jenis coaster: Giga-Coaster
  • Tinggi: 305 kaki
  • Sudut jatuh pertama: 85 derajat (hanya sedikit lurus ke bawah)
  • Tetesan pertama: 300 kaki
  • Kecepatan tertinggi: 90 mph
  • Panjang trek: 5100 kaki
  • Waktu perjalanan: 3:00
  • Produsen: Wahana Hiburan Intamin

Intimidator 305 Mendapat Trim

Dengan bukit lift merah berkilau yang menembus cakrawala Kings Dominion dan menjulang di atas tatakan gelas Anaconda dan Racer 75 di dekatnya, pemandangan Intimidator 305 saja membuat hati, eh, berpacu. Bertema mendiang legenda NASCAR, Dale "theIntimidator" Earnhardt, wahana ini dirancang lebih untuk kecepatan daripada airtime. Sebenarnya ini mungkin dirancang untuk kecepatan yang terlalu tinggi.

Seperti Millennium Force, Giga-Coaster asli di taman saudara, Cedar Point, Intimidator 305 seharusnya mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 90 mph. Ketika memulai debutnya pada awal musim 2010 dan mencapai 94 mph, bagaimanapun, ada laporan penumpang "beruban" (hampir pingsan) dari G-forces positif yang menghancurkan perjalanan.

Kings Dominion dan produsen coaster, Intamin AG dari Swiss, kemudian memasang rem trim pada penurunan pertama dan dilaporkan memperlambat perjalanan hingga 79 mph yang lebih dapat ditoleransi. Beberapa penumpang, meskipun jumlah yang lebih kecil, masih mengeluh tentang pengalaman abu-abu singkat bahkan dengan trim. Kings Dominion kemudian memodifikasi bagian trek setelah penurunan pertama dan menghilangkan rem trim. Kecepatan tertinggi sekarang 90 mph, dan laporan abu-abu telah berkurang.

Tipe dari tatakan gelas baja non-pembalik yang lebih baru, kereta ini memiliki gerbong terbuka yang dilucuti yang membuat pengendara cukup terbuka. Saat debutnya, penahan over-the-shoulder Intimidator 305 menggunakan bahan yang lebih keras dan kaku yang menyebabkan momen head-banging selama transisi liar perjalanan. Mereka telah ditukar dengan pengekangan yang menggunakan tali yang lebih lentur. Kombinasi pembatas putaran/OTS sekarang membuat penumpang tetap nyaman, tetapi cukup nyaman sepanjang perjalanan.

Tuan-tuan! Nyalakan Mesin Anda

Setelah operasi perjalanan menyelesaikan pemeriksaan keselamatan, terdengar suara "Tuan-tuan! Mulai Andamesin," raung di atas PA, diikuti oleh suara mobil balap yang berputar. Kereta keluar dari stasiun, dan, menggunakan kabel lift daripada lift rantai yang lebih tradisional, mendaki bukit lift yang curam dengan kecepatan yang panik. detik, sebelum mereka memiliki waktu untuk memproses ketinggian yang gila, pengendara berada di puncak 305 kaki dari monster yang mengintimidasi menatap ke bawah pada penurunan 300 kaki, 85 derajat. Seperti yang Anda bayangkan, penurunannya sangat intens. Meskipun rem trim terlihat jelas (dan cukup panjang), pengendara tidak mengalami tarikan yang mencolok saat kereta meluncur menuruni bukit (tidak seperti The Beast at Kings Island yang drop trim pertamanya menyedot kehidupan dari perjalanan). penurunan yang memuaskan dan tidak terkendali.

Saat menyentuh dasar bukit setinggi 300 kaki, Intimidator 305 berbelok cukup tajam untuk kembali ke arah stasiun. Di sinilah abu-abu telah mengganggu penumpang. Rem trim pada Intimidator 305, bagaimanapun, tampaknya bekerja dengan baik, dan laporan tentang kabut selama belokan membelok telah berkurang secara signifikan.

Intimidator 305: Sangat Halus dan Unik

Meskipun bukit kedua di Intimidator 305 lebih tinggi dari bukit angkat dari coaster Anaconda yang berdekatan, dan para pengendara meluncur ke sana dengan kecepatan yang luar biasa, itu tidak memberikan banyak waktu tayang. Setelah menukik panjang, kereta memulai serangkaian manuver perbankan yang tiba-tiba dan tak terduga. Masih melaju di sepanjang trek dengan kecepatan kereta yang melaju dan relatif rendah ke tanah, dengan medan yang melewatinya,penumpang dicambuk ke kiri, lalu dicambuk ke kanan, lalu dicambuk ke kiri lagi hingga membuat pusing. Dua bunny hills yang kecil namun efektif akhirnya memberikan waktu tayang yang bagus, meskipun singkat.

Intimidator 305 menindaklanjuti dengan beberapa elemen perbankan perubahan cepat. Manuver berkecepatan tinggi dan rendah ke tanah ini tampaknya dimaksudkan untuk meniru pengalaman balapan NASCAR. Apa pun tujuannya, menciptakan salah satu coaster tertinggi di dunia hanya untuk menjaganya tetap dekat dengan terra firma dan menggunakan energinya yang besar untuk membakar elemen-elemen yang ketat membuat pengalaman berkendara yang benar-benar unik. Meskipun itu-kau-bercanda-aku? kecepatan dan tata letak trek yang aneh, Intimidator 305 sangat mulus.

Mengintimidasi? Tentu. Intens sampai beruban? Umumnya, tidak lagi. Sangat unik dan sangat menyenangkan? Ya. Tuan-tuan! (Dan nona-nona!) Nyalakan mesin Anda dan buat trek ke Kings Dominion untuk Intimidator 305.

Direkomendasikan: