Setelah Berbulan-bulan Hening, CDC Akhirnya Merilis Langkah Selanjutnya Untuk Kembalinya Kapal Pesiar AS

Setelah Berbulan-bulan Hening, CDC Akhirnya Merilis Langkah Selanjutnya Untuk Kembalinya Kapal Pesiar AS
Setelah Berbulan-bulan Hening, CDC Akhirnya Merilis Langkah Selanjutnya Untuk Kembalinya Kapal Pesiar AS

Video: Setelah Berbulan-bulan Hening, CDC Akhirnya Merilis Langkah Selanjutnya Untuk Kembalinya Kapal Pesiar AS

Video: Setelah Berbulan-bulan Hening, CDC Akhirnya Merilis Langkah Selanjutnya Untuk Kembalinya Kapal Pesiar AS
Video: Gejala Telinga Berdenging dan Perasaan Seperti Vertigo Pada Pasien Psikosomatik dan Cemas 2024, April
Anonim
kapal pesiar di pelabuhan di St. Amalie
kapal pesiar di pelabuhan di St. Amalie

Sudah lama, tetapi langkah selanjutnya yang telah lama ditunggu-tunggu di U. S. Centers for Disease Control and Prevention's Conditional Sailing Order akhirnya dirilis, kira-kira empat bulan sejak pembaruan terakhir agensi pada Desember 2020.

Singkatnya, pedoman teknis baru mengharuskan jalur pelayaran untuk meningkatkan frekuensi pengujian awak dan penumpang, memasukkan vaksin wajib untuk awak dan personel pelabuhan, dan menyusun rencana darurat COVID-19 antara kapal dan pelabuhan mana pun yang mereka kunjungi. akan mengunjungi selama pelayaran mereka. Mereka juga harus membuktikan bahwa mereka memiliki ruang dan kemampuan perawatan kesehatan untuk mengisolasi dan mengkarantina setiap kasus positif yang mereka temukan di dalam pesawat.

Pedoman baru sangat bergantung pada sistem kode warna yang diperbarui-hijau, kuning, oranye, dan merah-yang berfungsi sangat mirip dengan kode warna yang digunakan banyak kota untuk menentukan status penguncian. Status warna akan ditentukan oleh ketersediaan pengujian onboard, protokol pengujian rutin, dan, tentu saja, jumlah kasus positif-sekarang dilaporkan setiap hari, bukan mingguan. Pada kemajuan, di bawah pedoman baru, CDC telah memotong jumlah minimum waktu kapal dapat menjalankan keseluruhan dari merah menjadi hijau menjadi dua, dari 28 menjadi 14 hari. Status warna kapal juga akan mempengaruhi frekuensi pengujian di atas kapal.

Namun, panduan baru ini datang dengan sangat cepat, dan banyak jalur pelayaran percaya bahwa garis waktu pesanan (atau bahkan pesanan itu sendiri) sudah usang. Bagaimanapun, banyak yang bisa berubah dalam empat bulan, terutama di tengah pandemi.

Sejak pemberlakuan awal Perintah Berlayar Bersyarat oleh CDC pada Oktober 2020, dan bahkan pedoman awal dan, hingga minggu lalu, satu-satunya yang dirilis pada bulan Desember, lanskap pandemi memang telah berubah. Sebagai permulaan, pelayaran telah dilanjutkan dengan aman di bagian lain dunia, pelayaran baru dimulai dari Karibia musim panas ini, dan, terutama, vaksin telah tiba di lokasi dan sedang diberikan di beberapa negara di seluruh dunia.

Pada hari Rabu, 24 Maret 2021, lebih dari seminggu sebelum CDC mengumumkan pedoman fase baru mereka, Cruise Lines International Association (CLIA) meminta agensi tersebut, mengingat semua kemajuan baru dalam jelajah dan vaksin, untuk pertimbangkan untuk mencabut pesanan lebih awal dari tanggal aslinya November 2022, satu lagi setara dengan garis waktu 4 Juli yang telah ditetapkan Gedung Putih sebagai pengembalian ke keadaan normal. CDC mengatakan tidak.

Sekarang, beberapa hari setelah CDC akhirnya merilis langkah selanjutnya dalam rencana bertahap jangka panjang mereka, jalur pelayaran lain dilaporkan kosong hanya meminta agensi untuk memindahkan tenggat waktu. Argumen Norwegian Cruise Line pasti terdengar akrab, menyoroti keyakinan bahwa industri pelayaran secara tidak adil ditahan dengan protokol dan prosedur pembukaan kembali yang lebih ketat daripada pariwisata lainnya.dan sektor perjalanan, seperti hotel, maskapai penerbangan, dan taman hiburan.

Namun, tidak seperti permohonan CLIA, Norwegian Cruise Line menawarkan pedoman mereka sendiri untuk pelayaran yang aman, yang dilaporkan dibuat dengan masukan dari He alth Sail Panel (HSP), sebuah panel yang terdiri dari para pemimpin industri pelayaran dan pakar kesehatan dan medis yang dibentuk musim panas lalu oleh Norwegian Cruise Lines dan Royal Caribbean International.

Protokol yang diusulkan mencakup pengujian semua awak dan penumpang, memulai pelayaran dengan kapasitas 60 persen sebelum secara bertahap meningkatkan kapasitas sebesar 20 persen setiap 30 hari dan banyak praktik pembersihan dan kebersihan di dalam pesawat. Norwegian juga mengatakan bahwa mereka akan mewajibkan semua awak dan penumpang untuk divaksinasi penuh untuk semua pelayaran hingga Oktober 2021 - yang berarti bahwa setiap penumpang di bawah usia 16 tahun atau mereka yang tidak dapat menerima vaksin tidak akan diizinkan naik (belum).

"Dengan mewajibkan vaksinasi penuh dan lengkap untuk tamu dan kru, Perusahaan percaya bahwa hal itu memiliki semangat yang sama dan melebihi maksud dari Perintah Berlayar Bersyarat (CSO) CDC untuk memajukan tujuan kesehatan masyarakat bersama dan melindungi tamu, kru, dan komunitas yang dikunjunginya," tulis CEO Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) Frank Del Rio dalam suratnya kepada CDC.

"Norwegia percaya dan optimis CDC akan setuju bahwa persyaratan vaksinasi wajib menghilangkan kebutuhan [CSO] dan oleh karena itu permintaan untuk mencabut pesanan kapal Norwegia, memungkinkan mereka untuk berlayar dari pelabuhan AS mulai 4 Juli."

CDC belummenanggapi. Norwegian Cruise Lines Holdings termasuk Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas, dan Oceania Cruises.

Direkomendasikan: