Tokyo Metro: Panduan Lengkap

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:53

Sistem transportasi bawah tanah tersibuk di dunia, jaringan metro Tokyo memfasilitasi 8,7 juta perjalanan per hari di 13 jalur dua operator: Tokyo Metro dan Toei Subway. Jika Anda belum pernah ke Tokyo (atau telah menavigasi ke artikel ini selama perjalanan pertama Anda ke sana), peta sistem ini bisa tampak membingungkan, tampak seperti spageti yang berantakan. Namun, naik metro Tokyo (belum lagi, sisa sistem kereta api kota yang luas) sama sekali tidak sulit.

Cara Naik Metro Tokyo

Ingatlah fakta-fakta dasar ini untuk memastikan bahwa Anda dapat menaiki Tokyo Metro secara harmonis seperti yang dilakukan oleh puluhan juta penduduk Tokyo.

• Tarif: Naik Tokyo Metro dan Toei Subway (yang merupakan dua sistem terpisah, tetapi memiliki bahasa desain yang sama, yang membuat sistem yang dimiliki sebagian besar stasiun tidak dapat dibedakan) biayanya antara 170-310 yen untuk tiket sekali jalan, sedangkan tiket satu hari berharga 600 yen. Yang penting, Japan Rail Pass tidak mencakup perjalanan di Tokyo Metro atau Toei Subway.
• Cara Membayar: Uang tunai adalah satu-satunya cara untuk membeli tiket sekali jalan dari mesin. Namun, jika Anda memiliki iPhone dengan teknologi NFC yang memiliki "wilayah" yang disetelke Jepang, Anda dapat memasuki Tokyo Metro dan Toei Subway menggunakan ApplePay. Jika Anda memiliki kartu nilai tersimpan Pasmo atau Suica, Anda dapat menggunakan kartu kredit untuk mengisi ulang kartu tersebut, meskipun banyak mesin hanya menerima kartu yang diterbitkan di Jepang untuk pembayaran.
• Rute dan Jam: Tokyo Metro memiliki 9 jalur, sedangkan 4 jalur beroperasi di bawah manajemen perusahaan Subway Toei. Meskipun sebagian besar jalur kereta bawah tanah Tokyo beroperasi di kawasan pusat kota, banyak jalur kereta bawah tanah meluas ke pinggiran kota dan bahkan prefektur pedesaan di sekitar Tokyo. Terlepas dari reputasi Tokyo sebagai kota 24 jam, layanan kereta api hanya beroperasi antara sekitar pukul 5 pagi dan tengah malam.
• Peringatan Layanan: Unduh aplikasi Navigasi Kereta Bawah Tanah Tokyo resmi dari AppStore atau Google Play.
• Transfer: Secara umum, transfer gratis hanya tersedia untuk perjalanan yang berada dalam sistem Tokyo Metro atau Toei Subway, meskipun pengguna Pasmo, Suica, dan ApplePay dapat transit dengan mulus menggunakan perangkat pembayaran elektronik mereka. Jika Anda membayar dengan uang tunai, dengan sedikit pengecualian, Anda perlu membeli dua tiket terpisah jika perjalanan Anda melibatkan perjalanan dalam sistem Tokyo Metro dan Toei Subway.
• Aksesibilitas: Sistem metro Tokyo adalah salah satu yang paling mudah diakses di dunia, fakta yang sebagian besar disebabkan oleh populasi Jepang yang menua dengan cepat. Setiap stasiun dapat diakses melalui lift, dan baik staf stasiun maupun penduduk setempat dengan senang hati memberi jalan bagi penumpang penyandang disabilitas, bahkan pada jam sibuk.

Stasiun Metro Tokyo Terkemuka

Stasiun metro Tokyo tertentu ada di mana-mana atau patut diperhatikan, karena berbagai alasan. Ini termasuk, namun tidak terbatas pada, berikut ini:

• Ginza: Terletak di bawah salah satu distrik komersial dan budaya paling mewah di Tokyo, hub transit ini menampung penumpang jalur Ginza, Hibiya, dan Maranouchi.
• Otemachi: Di stasiun Otemachi, sementara itu, persimpangan empat jalur, menjadikan stasiun ini di pusat kota Chiyoda, Tokyo, sebagai stasiun transit bawah tanah paling penting di kota. Secara khusus, Anda dapat mentransfer antara Jalur Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi dan Tozai di Otemachi.
• Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sannō: Empat jalur Tokyo Metro juga berpotongan di bawah stasiun ini: Chiyoda, Ginza, Maranouchi dan Namboku.
• Nagatacho: Stasiun penting untuk mengakses gedung-gedung pemerintah Jepang, termasuk Diet Nasional, Nagatacho juga merupakan stasiun yang terkenal. Sebuah titik transit untuk jalur Hanzomon, Namboku dan Yurakucho, itu adalah salah satu stasiun yang ditargetkan selama serangan gas Sarin 1995.
• Shinjuku: Meskipun Stasiun Kereta Api Shinjuku adalah salah satu yang tersibuk di dunia, stasiun "Shinjuku" dari Tokyo Metro hanya melayani satu jalur, Jalur Maranouchi. Jika Anda berencana untuk menghabiskan waktu di Shinjuku saat berada di Tokyo (kemungkinan besar), ingatlah bahwa Anda mungkin akan mengakses distrik tersebut melalui stasiun lain, seperti Shinjuku-Sanchome, yang dilayani oleh Jalur Fukutoshin dan Maranouchi.

LainnyaTransportasi Umum Tokyo

Tahukah Anda bahwa meskipun sistem metro Tokyo sibuk, hanya 22% perjalanan kereta api di Tokyo yang dilakukan di Tokyo Metro dan Toei Subway? Ini karena lusinan jalur kereta lainnya melintasi pusat kota Tokyo. Ini sebagian besar dioperasikan oleh Japan Railways (alias JR, yang juga merupakan operator kereta "peluru" Shinkansen Jepang) tetapi juga oleh operator swasta seperti Tobu, yang menjalankan layanan dari Asakusa ke tujuan wisata populer Nikko, dan kereta Yurikamome tanpa pengemudi.

Meskipun JR Pass Anda tidak bagus untuk perjalanan di Tokyo Metro atau Toei Subway, Anda dapat menggunakan dana dari Pasmo atau Suica Anda untuk bepergian dengan JR Lines, dengan asumsi Anda tidak berencana menggunakan JR Pass. Anda juga dapat menggunakan Pasmo atau Suica untuk mengakses banyak jalur bus Tokyo, dan berbagai layanan kereta api ke Bandara Haneda (yang paling dekat dengan pusat kota Tokyo). Khususnya, jika Anda ingin bepergian ke Bandara Narita, yang terletak jauh di sebelah timur pusat kota Tokyo di prefektur Chiba, Anda perlu membeli kursi yang dipesan di Narita Express atau Keisei Skylinen.

Aplikasi Berbagi Taksi dan Perjalanan

Taksi di Tokyo sangat mahal, baik Anda memanggil salah satu pengemudi taksi bersarung putih di kota itu, atau menggunakan aplikasi seperti Uber atau Taksi Jepang buatan sendiri. Dengan tarif mulai dari 730 yen untuk kilometer pertama dan 80-90 yen untuk setiap 300 meter setelahnya, mudah untuk melihat bagaimana biaya dapat bertambah.

Sopir taksi di Tokyo tidak bisa berbicara banyak bahasa Inggris, meskipun mereka harus memiliki pengetahuan tentang tujuan wisata utamadan hotel. Selain itu, salah satu keuntungan dari harga tinggi yang Anda bayar untuk menggunakan taksi di Tokyo adalah keamanan dan keandalannya yang luar biasa.

Khususnya, Tokyo adalah satu-satunya kota di Jepang tempat aplikasi Uber bekerja, meskipun tarifnya pada dasarnya sama dengan apa yang Anda bayar untuk naik taksi. Di sisi lain, ada satu keuntungan menggunakan Uber: Melakukan hal itu memungkinkan Anda membayar dengan kartu kredit, yang seringkali tidak mungkin dilakukan di taksi di Jepang yang berpusat pada uang tunai, di Tokyo, dan lainnya.

Menyewa Mobil di Tokyo

Mengemudi sama sekali tidak diperlukan di pusat kota Tokyo, baik karena lalu lintas yang mengganggu kota hampir setiap hari, maupun berbagai biaya tol dan tarif yang diperlukan untuk mengemudi di pusat kota Tokyo. Namun, jika Anda kebetulan menyewa mobil di Jepang (kemungkinan untuk bepergian di wilayah Kanto yang lebih besar di sekitar Tokyo, atau di tempat lain di seluruh negeri), ada beberapa hal yang harus Anda ingat.

Dokumentasi bijaksana, Anda benar-benar harus membawa Izin Mengemudi Internasional (IDP) untuk mengemudi di Jepang - SIM AS Anda tidak akan berfungsi dengan sendirinya, kecuali tentu saja Anda juga memegang SIM Jepang. Anda dapat mengajukan permohonan IDP di kantor AAA setempat; Anda harus melakukan ini sebelum Anda berangkat ke Jepang. Hal-hal praktis lainnya yang perlu diperhatikan adalah bahwa orang Jepang mengemudi di sisi kiri jalan; bahan bakar juga relatif mahal, setara dengan sekitar $4,24 per galon per April 2019.

Orang Jepang sangat taat hukum, yang berarti sulit untuk melewati batas kecepatan (yang cenderung ditetapkan agak rendah - kurang dari 50 kpj di perkotaandan sering kali sekitar 70-80 kpj di jalan raya), bahkan jika Anda cenderung melakukannya. Selain itu, bahkan beberapa jalan tol tersibuk di Jepang hanya memiliki satu lajur di setiap sisinya, sehingga sulit untuk melewatinya.

Tips Berkeliling Tokyo

Terlepas dari apakah Anda menggunakan Tokyo Metro, Toei Subway, JR Lines atau pilihan transportasi lain yang tercantum di sini, tips umum untuk berkeliling Tokyo ini akan membantu Anda:

• Pusat Tokyo datar dan dapat dilalui dengan berjalan kaki. Dengan asumsi Anda tidak perlu pergi dari satu distrik Tokyo ke distrik lain (lebih lanjut tentang itu dalam sedetik), berjalan di kota adalah cukup mudah, karena bentuknya datar. Misalnya, Istana Kekaisaran Tokyo berjarak 15 menit berjalan kaki yang menyenangkan dari Stasiun Tokyo di Jalur Maranouchi, yang menjadikan jalan kaki sebagai alternatif yang lebih baik daripada pindah ke bus atau jalur kereta bawah tanah lainnya.
• Tokyo adalah kota lingkungan. Daripada terdiri dari satu "pusat kota" yang dikelilingi oleh pinggiran kota dan pinggiran kota, Tokyo adalah beberapa kota kecil (sangat besar, menurut standar Amerika) berikutnya satu sama lain. Secara umum, sementara lingkungan seperti Shinjuku, Shibuya, Asakusa, dan Ginza dapat dicapai dengan berjalan kaki di dalam perbatasan distrik mereka, Anda sebaiknya naik Tokyo Metro atau Toei Subway untuk melakukan perjalanan antar distrik kota.
• Taksi tidak murah - tetapi terkadang merupakan satu-satunya pilihan. Seperti disebutkan sebelumnya, taksi sangat mahal di Tokyo, dengan harga yang dapat dengan mudah melebihi 2.000-3, 000 yen untuk perjalanan yang hanya berlangsung beberapa menit. Sayangnya, karena kereta bawah tanah Tokyo tidak aktif antara tengah malam dan jam 5a.m., taksi biasanya satu-satunya pilihan untuk night owl (atau pegawai yang harus bekerja lembur!)
• Staf transportasi biasanya dapat berbicara bahasa Inggris dasar. Dan mereka yang tidak bisa biasanya akan membantu Anda. Sebagian besar nama stasiun dan atraksi dalam bahasa Inggris identik dengan sebutan dalam bahasa Jepang, jadi jika pengucapan Anda dekat, Anda tidak akan mengalami masalah.
• Tokyo Metro adalah titik nol dari momen MeToo Jepang. Beberapa tahun yang lalu, ada skandal di bawah tanah Tokyo, dimana pengusaha diam-diam mengambil gambar "up-skirt" penumpang wanita yang tidak curiga. Akibatnya, gerbong pertama dan terakhir kereta Tokyo Metro dan Toei Subway "khusus wanita" selama jam sibuk.

Tokyo Metro adalah yang tersibuk di dunia, tapi ternyata sangat mudah digunakan. Anak-anak sekolah lokal, bagaimanapun, naik Tokyo Metro dan Toei Subway sendirian - jelas tidak bisa menjadi yang sulit! Sejauh bagaimana menghabiskan waktu Anda di Tokyo, setelah Anda mengetahui metro? Pastikan untuk membaca panduan ini tentang hal-hal terbaik yang dapat dilakukan di Tokyo, yang berguna untuk memahami Tokyo secara keseluruhan seperti pos yang baru saja Anda baca untuk memahami transportasinya.