Manta - Ulasan Flying Coaster di SeaWorld Orlando

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:27

Dengan tata letaknya yang mengesankan, tema yang terinspirasi, dan pengendaraan yang relatif mulus, Manta yang ramping dan elegan adalah salah satu roller coaster terbaik yang menampilkan konsep terbang. Satu-satunya downside? Perjalanan yang memesona bisa lebih lama.

• Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7

"Terbang" posisi serta inversi dapat menakutkan bagi beberapa pengendara

• Tipe coaster: Terbang
• Kecepatan tertinggi: 56 mph
• Pembatasan tinggi untuk dikendarai: 54 inci
• Tinggi bukit angkat: 140 kaki
• Tetesan pertama: 113 kaki
• Waktu perjalanan: 2 menit, 35 detik
• Bagian dari program Antrian Cepat SeaWorld, para tamu dapat membayar biaya tambahan untuk melompat ke garis depan. Pelajari cara mengatur antrean dan mengurangi waktu tunggu Manta dan atraksi populer lainnya di SeaWorld Orlando.
• Pastikan untuk mengeluarkan semuanya dari saku Anda sebelum berkendara. Karena sebagian besar perjalanan penumpang menghadap ke tanah, barang mudah hilang.

Manta Menawarkan Sensasi Terbang yang Menakjubkan

Terletak di dekat pintu masuk depan SeaWorld Orlando, Manta adalah pemandangan yang harus dilihat. Mencerminkan tema lautnya, trek ini dicat dengan nuansa biru yang berani. Kereta menampilkan manta ray fiberglass raksasa yang bertengger dimemimpin mobil. Setiap beberapa menit, satu kereta penuh pengendara yang hampir rawan menukik ke bawah dan muncul di permukaan kolam berwarna pirus, memicu gelombang air yang menyenangkan.

Proses naik ke Manta tidak seperti menaiki roller coaster yang lebih tradisional. Tatakan terbang generasi pertama, seperti Batwing di Six Flags America di Maryland, memiliki proses pemuatan yang berbelit-belit yang mencakup banyak sabuk pengaman dan sandaran kursi bermotor. Dalam wahana tersebut, penumpang melanjutkan menaiki bukit lift ke belakang, dan trek membalikkan mereka di puncak bukit ke posisi terbang menghadap ke depan. Manta menggunakan sistem pengendalian yang lebih sederhana dan konsep terbang. Penunggang memuat kereta menghadap ke depan. Setelah operasi kendaraan memeriksa pengekangan, mekanisme memiringkan kursi 45 derajat ke depan, dan pengendara meninggalkan stasiun menghadap ke tanah dan bergerak maju dalam mode terbang.

Berbeda dengan coaster terbang sebelumnya, yang berbaring dengan posisi hampir tengkurap, lutut penumpang lebih ditekuk di atas Manta. Tapi bongkar muat perjalanan membutuhkan waktu lebih sedikit. Namun, proses pemuatan memakan waktu lebih lama dari tatakan gelas konvensional. Untungnya, stasiun pemuatan Manta menampung dua kereta yang berdampingan untuk membantu menjaga jalur tetap bergerak.

Rasanya aneh menggantung menghadap tanah sementara kereta berhenti di stasiun. Tapi setelah Manta mendaki bukit liftnya dan mulai menavigasi trek, itu adalah sensasi yang luar biasa dan menakjubkan. Meskipun mungkin tidak persis seperti terbang atau meluncur di air seperti ikan pari manta yang aerodinamis (bukan yang pernah dialami oleh salah satu dari kita), ini liar untukmenyelam turun pertama dan meluncur melalui serangkaian inversi. Beberapa elemen, termasuk lingkaran pretzel dan pembuka botol, membingungkan karena sesaat membuat pengendara berlomba mundur dan terbalik.

Menyelam Menuju Air

Paruh kedua perjalanan adalah saat Manta benar-benar bersinar. Tetap relatif rendah ke tanah, kereta sering meluncur tepat di atas air. Pada satu titik, pengendara disemprot dengan bulu-bulu lembut. Melewati air terjun, Manta memasuki pembuka botol terakhir untuk mengacak-acak penunggangnya sebelum mereka melakukan penyelaman terakhir ke arah air. Sebagai salah satu roller coaster teratas di Florida, Anda mungkin ingin lebih banyak waktu berkendara melewati pohon palem, air terjun, dan lanskap subur Manta lainnya dan kecewa saat kereta kembali ke stasiun.

Seperti yang sering terjadi pada roller coaster, Manta menjadi sedikit kasar karena sudah tua. Jika pengalaman berkendara yang dulu cukup lancar, kini ada beberapa momen yang membuat penumpang berdesak-desakan. Karena sabuk pengaman di atas bahu pas dengan kepala pengendara, coaster dapat "menempelkan" mereka dan membuat pukulan mereka memantul dari sisi ke sisi.

Perjalanan sensasional melanjutkan transformasi SeaWorld dari hanya taman kehidupan laut menjadi lebih dari taman hiburan tradisional dengan wahana sensasi. Kembali sebelum taman mengadopsi ejaan trendi (ketika ada ruang antara "Laut" dan "Dunia"), perjalanan yang paling mendebarkan-benar-benar satu-satunya perjalanan-adalah Sky Tower. Perjalanan yang lembut masih membawa tamu tinggi di langit, tetapi sejak larut malam1990-an-dan terutama baru-baru ini, SeaWorld telah menambahkan tatakan gelas dan sensasi lainnya untuk mengikuti pameran dan pertunjukan hewannya.

Tidak seperti coaster taman lainnya, yang terletak di tepi properti SeaWorld, Manta jatuh tepat di tengah aksi, dan jeritan pengendara bergema di seluruh taman. Agak menggelegar mendengar deru coaster baja dan jeritan penumpang di taman yang dulu sunyi. Saya ingin tahu apa yang dibuat oleh lumba-lumba SeaWorld dan hewan lain dari keributan itu.

Untuk semua sensasinya, Manta juga menggabungkan tema kehidupan laut SeaWorld. Bahkan pengecut coaster yang tidak punya niat untuk naik pasti ingin melihat pameran di bawah coaster. Tangki pengamatan, yang dilengkapi dengan air terjun dan elemen lainnya, menawarkan pemandangan bawah air dari berbagai jenis ikan pari serta naga laut, kuda laut, dan spesies ikan lainnya. Ini adalah tempat yang bagus untuk bersantai-sehingga Anda dapat kembali mengantre untuk naik kapal Manta lagi.