Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway

Daftar Isi:

Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway
Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway

Video: Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway

Video: Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway
Video: Toll Tales: Innovative transportation solutions on the Capital Beltway | AWS Public Sector 2024, Mungkin
Anonim
Pemandangan udara Jembatan Woodrow Wilson
Pemandangan udara Jembatan Woodrow Wilson

Jika Anda sedang dalam perjalanan ke Washington, D. C. atau telah menyewa mobil di bandara, Anda mungkin bertanya-tanya tentang cara mengemudi di apa yang disebut penduduk setempat sebagai Capital Beltway. Ini sebenarnya Interstate 495, jalan raya sepanjang 64 mil yang mengelilingi Washington. Jalan raya melewati county Prince George dan Montgomery di Maryland, serta Fairfax County dan kota Alexandria di Virginia.

Jadi I-495 adalah Capital Beltway, atau hanya "The Beltway." Dua arah perjalanan, searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam, masing-masing dikenal sebagai "Lingkaran Dalam" dan "Lingkaran Luar". Mengetahui terminologi adalah awal dari mengetahui cara menavigasi jalan melingkar ini.

Pergi ke Washington, D. C

Akses ke Washington, D. C. melalui I-270 dan I-95 dari utara; I-95 dan I-295 dari selatan; I-66 dari barat; dan US Highway 50 dari barat dan timur.

Rute paling indah dari I-495 ke Washington adalah melalui George Washington Memorial Parkway di sepanjang sisi Virginia di Sungai Potomac, Clara Barton Parkway di sepanjang sisi sungai Maryland, dan B altimore-Washington Parkway, mendekati pusat kota dari timur laut.

I-495 Sejarah

Pembangunan Capital Beltway dimulai pada tahun 1955 sebagai bagian dari Sistem Jalan Raya Antar Negara Bagian yang dibuat dalam Undang-Undang Jalan Raya Bantuan Federal tahun 1956. Bagian pertama jalan raya dibuka pada tahun 1961, dan jalan raya tersebut selesai dibangun pada tahun 1964 Awalnya, I-95 direncanakan untuk melayani pusat kota Washington dari selatan dan utara, memotong Beltway di Virginia dan Maryland. Namun, rencana tersebut dibatalkan pada tahun 1977, dan bagian I-95 yang telah selesai di dalam Beltway dari selatan yang membentang ke utara ke pusat kota Washington, D. C. ditetapkan kembali sebagai I-395.

Pada tahun 1990, sisi timur Beltway adalah I-95/I-495 bertanda ganda. Keluar diberi nomor kembali berdasarkan jarak tempuh dari masuknya I-95 ke Maryland di Jembatan Woodrow Wilson. Maklum, ini membingungkan.

Kemacetan Lalu Lintas di I-495

Pertumbuhan perumahan dan bisnis yang eksplosif di pinggiran Maryland dan Virginia telah menciptakan lalu lintas yang padat di sekitar wilayah tersebut, terutama di Capital Beltway. Meskipun banyak proyek pelebaran selama beberapa dekade terakhir, lalu lintas padat adalah masalah yang terus berlanjut.

Persimpangan di Capital Beltway yang digolongkan sebagai "kemacetan terburuk di negara ini" adalah persimpangan di I-495 dan I-270 di Montgomery County, Maryland; persimpangan di I-495 dan I-95 di Prince George's County, Maryland; dan persimpangan Springfield, di mana I-395, I-95, dan I-495 bertemu.

Banyak outlet menyediakan laporan lalu lintas dengan informasi real-time termasuk rincian kecelakaan, konstruksi jalan, tumpahan bahan kimia, dan cuaca. Berbagai macam transportasi alternatif tersedia untuk penumpang yang ingin menghindari Beltway sama sekali.

I-495 Tips Mengemudi

Mengemudi di Capital Beltway dan antar negara bagian Washington, D. C. lainnya bisa membuat pusing. Anda dapat mengurangi kemungkinan mengalami masalah dengan terus mendapatkan informasi dan membuat perencanaan ke depan.

  • Rencanakan rute Anda terlebih dahulu dan beri diri Anda banyak waktu untuk pindah ke jalur kanan saat keluar. Dalam lalu lintas padat, mungkin sulit untuk berpindah jalur dan mungkin membutuhkan lebih banyak waktu daripada yang Anda harapkan.
  • Lalu lintas tidak dapat diprediksi. Bersikaplah fleksibel dan siap menggunakan rute alternatif jika diperlukan.
  • Hindari kemacetan lalu lintas dengan bepergian selama periode non-jam sibuk. Jam sibuk Washington umumnya dari pukul 6 hingga 9 pagi dan 4 hingga 7 malam, Senin hingga Jumat.
  • Mengharapkan cadangan selama jam sibuk di Jembatan Woodrow Wilson dan Jembatan Legiun Amerika.
  • Konstruksi dapat menyebabkan keterlambatan setiap saat sepanjang hari. Periksa situs web transportasi negara bagian sebelum Anda pergi untuk mengetahui di mana konstruksi sedang berlangsung.

Virginia Express Lanes di I-495

Departemen Perhubungan Virginia membuka jalur high-occupancy toll (HOT), atau jalur ekspres, di Virginia Utara pada tahun 2012. Proyek ini menambahkan dua jalur ke I-495 di setiap arah dari barat persimpangan Springfield ke tepat di utara Jalan Tol Dulles dan termasuk penggantian lebih dari 50 jembatan, jalan layang, dan simpang susun utama.

Pengemudi kendaraan dengan penumpang kurang dari tiga diharuskan membayar tol untuk menggunakan jalur ekspres ini. SebuahTransponder E-Z Pass diperlukan untuk memungkinkan pengumpulan tol elektronik. Bebas biaya tol untuk bus, carpool minimal tiga orang, sepeda motor, dan kendaraan darurat.

Jika Anda berkunjung dari luar kota dan memiliki E-ZPass dari daerah lain, Anda dapat menggunakan jalur ekspres ini. Rambu-rambu menuju dan di dalam jalur tol memiliki logo E-ZPass yang memberi tahu Anda bahwa Anda memerlukan E-ZPass. Untungnya, ada 15 negara bagian yang menggunakan E-ZPass dan lebih dari 26 juta perangkat E-ZPass yang beredar, sehingga nyaman bagi banyak pengunjung untuk menggunakan Jalur Ekspres.

Jika Anda tidak memiliki perangkat E-ZPass, Anda tidak dapat berkendara di jalur ekspres.

Direkomendasikan: