Apa Hubungan 5G Dengan Pesawat Terbang?

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:21

Ini bukan hanya untuk konspirasi yang memakai topi kertas timah. Selama minggu lalu, All Nippon Airways, Air India, British Airways, Emirates, Japan Airlines, dan Lufthansa mengumumkan bahwa mereka berencana untuk membatalkan dan menangguhkan berbagai penerbangan ke AS karena kekhawatiran tentang dampak 5G C- peluncuran band yang dijadwalkan pada Rabu, 19 Januari 2022.

Mendengar laporan tentang bahaya 5G bukanlah hal baru. Skeptis telah lama percaya bahwa jaringan generasi berikutnya akan memiliki konsekuensi yang berpotensi mematikan. Tetapi dampaknya pada industri penerbangan lebih sedikit tentang radiasi dan lebih banyak tentang frekuensi radio. Frekuensi yang digunakan oleh 5G C-band berdekatan dengan frekuensi yang digunakan oleh beberapa altimeter radar, sebuah peralatan keselamatan penting yang digunakan selama penerbangan dan selama prosedur pendaratan. Artinya, saat pesawat terbang di dekat menara 5G, seperti saat hendak mendarat, bisa mengganggu altimeter radarnya, sehingga berpotensi menimbulkan bencana.

Tidak ada daftar pesawat yang berisiko mengalami gangguan; namun, saat menjelaskan pembatalannya, ANA merujuk pada pengumuman dari Boeing bahwa peluncuran barudapat mengganggu instrumen pada pesawat 777-nya, menurut laporan The Verge. Untuk mencegah kegagalan saat mendarat, beberapa maskapai mengubah jadwal dan menukar pesawat sehingga Boeing 777 dan pesawat lain yang terkena dampak tidak terbang ke AS

Sementara penerbangan yang dibatalkan pasti mengejutkan para pelancong, hasilnya tidak mengejutkan mengingat banyaknya penundaan penempatan dan sejarah panjang kekhawatiran yang diungkapkan oleh FAA. Menurut sebuah pernyataan dari departemen, peringatan pertama tentang dampak negatif jaringan 5G pada pesawat dibuat pada tahun 2015. Namun belum ada tindakan signifikan yang diambil oleh FAA, Komisi Komunikasi Federal, atau produsen pesawat untuk memperbarui radar. standar altimeter atau buat rencana untuk memastikan menara tidak mengganggu pesawat.

Mengingat bahwa 5G telah menyebabkan sedikit atau tidak ada masalah di negara lain, muncul pertanyaan, mengapa ini terjadi di AS? Menurut pernyataan 2 Januari 2022 dari FAA, penerbangan tidak terpengaruh di negara lain karena ada kolaborasi dengan bandara jauh sebelum peluncuran, dan "tingkat daya telah berkurang di sekitar bandara." Pernyataan 2 Januari 2022 juga menjelaskan: Layanan 5G Eropa beroperasi pada bandwidth yang lebih rendah daripada 5G C-band (3,4-3,7 GHz versus 3,7-3,98 GHz). Menurut komentar dari Tim Clark, presiden Emirates, bahaya unik dengan peluncuran AS berkaitan dengan posisi menara (vertikal, bukan miring) dan kekuatan sinyal yang diduga dua kali lebih kuat dari antena di negara lain.

Thedampak penyebaran penuh terhadap industri penerbangan dan perdagangan berpotensi menghancurkan. Dalam 17 Januari 2022, surat kepada administrasi Biden yang diperoleh Politico, eksekutif maskapai memperingatkan bahwa lebih dari 1.100 penerbangan dapat terganggu setiap hari karena potensi gangguan saat mendarat dalam kondisi visibilitas rendah.

Surat itu juga menyebutkan bahwa, menurut produsen pesawat, "banyak armada yang beroperasi yang mungkin perlu di-ground tanpa batas waktu" jika peluncuran tidak ditunda dan masalah diatasi. Menghadapi tekanan seperti itu, AT&T dan Verizon sepakat untuk menunda aktivasi di beberapa menara di dekat bandara untuk waktu yang tidak ditentukan.

Saat ini masih menjadi misteri ketika masalah mengenai gangguan pesawat akan diselesaikan, tetapi seperti yang terjadi, peluncuran oleh bandara dijeda, dan tidak ada kabar kapan rute penerbangan yang ditangguhkan akan dilanjutkan seperti biasa. Berapa lama waktu yang dibutuhkan pesawat untuk meningkatkan altimeter yang tidak akan terpengaruh oleh menara 5G C-band? Juru bicara penerbangan mengatakan tahun.