Bagaimana Rasanya Mengendarai Rel di Rute Kereta Baru AS di Rocky Mountaineer

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:21

Saya akui bahwa menatap pemandangan bukanlah hal yang wajib saya lakukan saat merencanakan perjalanan. Saya lebih menyukai wisata kuliner dan museum-jenis kegiatan yang akan membuat saya sibuk. Jadi, ketika saya pertama kali mendengar tentang peluncuran rute kereta Rocky Mountaineer baru di Barat, saya tidak terlalu memikirkannya. Saya pikir itu tidak dimaksudkan untuk saya. Tetapi setelah mencobanya, saya dapat sepenuhnya mengakui bahwa, meskipun menaiki rel bukanlah liburan yang sempurna untuk usia 20-an, pengalaman mewah Pendaki Gunung Rocky membawa lebih banyak hal daripada sekadar jalan-jalan.

Meskipun Rocky Mountaineer baru di AS, itu bukan hal baru di Amerika Utara. Perusahaan merayakan hari jadinya yang ke-30 pada tahun 2020, memperingati perjalanan pertamanya - perjalanan dua hari sepanjang hari melalui Kanada Barat dan Pegunungan Rocky Kanada. Setelah diluncurkan, perusahaan terus berkembang dan akhirnya memecahkan rekor kereta penumpang terpanjang dalam sejarah Kanada dengan 41 gerbong. Mereka segera membuka dua rute kereta api lainnya di awal tahun 2000-an dan melanjutkan pendakian ke atas.

Jalur terbarunya, Rockies to the Red Rocks, dibuka awal tahun ini. Perjalanan dua hari antara Denver, Colorado, dan Moab, Utah, memiliki fitur menginap semalam di Glenwood Springs, Colorado. Karena ini adalah kereta siang hari yang mewah,penumpang hanya naik di siang hari (saat pemandangan paling menyenangkan). Jalur ini mencakup sekitar 354 mil trek, dan menawarkan pemandangan yang menakjubkan, makanan lezat (disajikan dengan gaya taplak meja putih), dan banyak hiburan dari tuan rumah yang bersemangat.

Keberangkatan pagi berlalu dengan relatif cepat. Tim Rocky Mountaineer menyediakan bus pelatih untuk penumpang kereta yang tinggal di kota, yang membawa mereka ke peron di pagi hari. Perjalanan kereta saya dimulai di Denver, dan perjalanan ke peron berlangsung tidak lebih dari 10 menit.

Saat pertama kali melihat kereta saat kami tiba di titik keberangkatan, semua orang ternganga. Keretanya sendiri sangat mengesankan, dengan lima gerbong, dua gerbong santai, dua lokomotif, satu gerbong generator, dan dua gerbong kru. Mereka menggelar karpet merah-secara harfiah-untuk boarding. Staf menunggu di luar untuk membantu para tamu menemukan lokasi, membimbing kami ke mobil masing-masing.

Pelatih

Ketika saya pertama kali naik bus, jelas mengapa ini dianggap sebagai pengalaman mewah. Mobil itu sangat luas, dan jendela-jendelanya mengarah lurus ke tepi atap-tidak sepenuhnya menciptakan kubah tetapi memberikan jangkauan pandang yang jauh lebih luas daripada kereta biasa. (Perhatikan bahwa jendela ini juga membiarkan banyak sinar matahari masuk, dan Anda akan menjadi lebih cepat hangat. Kenakan pakaian berlapis untuk mengalahkan panas dan siapkan kacamata hitam.)

Kursi kulitnya nyaman dan menyediakan ruang kaki yang luas-lebih dari Andaharapkan di kereta api. Ransel perjalanan besar saya pas di tanah di depan saya, dan saya masih memiliki lebih dari cukup ruang untuk bergerak. Dengan gerakan yang cerdas, kursi dapat direbahkan dengan menggeser ke depan untuk menghindari benturan dengan ruang kursi di belakangnya. Ada dua port pengisian daya antara setiap kursi dan langkan jendela yang nyaman. Bagian belakang kursi, mirip dengan kursi pesawat, dilengkapi dengan meja nampan yang dihias dengan linen putih pada waktu makan.

Rocky Mountaineer menawarkan dua pengalaman berbeda di rute Kanada-SilverLeaf dan GoldLeaf. Meskipun keduanya hadir dengan ruang kaki yang luas dan makanan lezat, layanan GoldLeaf yang lebih mahal menawarkan gerbong dua tingkat dengan jendela kubah kaca penuh dan gerbong makan terpisah di bawahnya. Kereta makan memiliki seluruh tim kuliner yang menyajikan makanan gourmet la carte. Sementara itu, pelatih SilverLeaf hanya satu tingkat tanpa kubah kaca penuh. Karena tidak ada gerbong makan, makanan sudah disiapkan dari kereta, dan pilihan terbatas.

Saat persiapan untuk rute baru AS dimulai, ada hambatan kecil: gerbong GoldLeaf terlalu besar untuk terowongan rute. Jadi, Rocky Mountaineer memperkenalkan layanan yang sama sekali baru secara eksklusif untuk Rocky ke Red Rocks yang disebut SilverLeaf Plus. SilverLeaf Plus menawarkan semua yang layanan SilverLeaf asli lakukan, dengan beberapa fitur bonus, termasuk hidangan tambahan, koktail khas, dan minuman beralkohol premium, dan yang paling menonjol, penambahan mobil lounge.

Mobil lounge adalah ruang favorit pribadi saya di kereta dan dibuat untuk tempat yang bagus untuk istirahatatas monoton perjalanan. Jendela di mobil lounge tidak mencapai langit-langit, memberi Anda pemandangan luar yang jauh lebih kecil, dan Anda tidak dapat mendengar narasi apa pun yang terjadi di mobil utama. Meski begitu, Anda disuguhi kursi sofa yang nyaman dan full bar di bagian belakang.

Ada area pandang kecil dengan jendela terbuka di antara mobil, cukup besar untuk memuat tiga orang dengan nyaman. Ini adalah tempat yang sempurna untuk mengambil gambar tanpa mendapat sorotan yang mengganggu dari jendela atau hanya tempat untuk menghirup udara segar. Bisa ditebak, kawasan ini akan cepat ramai, terutama saat kereta melewati beberapa hotspot foto utama. Anda harus memperhatikan berapa banyak orang yang masuk dan keluar sehingga Anda tahu kapan waktu terbaik untuk pergi.

Pengalaman

Saat naik, kami diperkenalkan dengan tuan rumah kami selama perjalanan (dengan SilverLeaf, Anda mendapatkan tiga tuan rumah, dengan SilverLeaf Plus, Anda mendapatkan tiga tuan rumah dan satu tuan rumah tambahan di mobil lounge). Tuan rumah semuanya penuh perhatian, penuh energi, dan sangat berpengetahuan tentang seluruh rute. Mereka menceritakan kisah-kisah menakjubkan tentang sejarah negeri itu dan penduduknya-Presiden Eisenhower dan koboi-koboi kasar disebutkan lebih dari sekali. Mereka selalu punya jawaban atas pertanyaan kami, mulai dari komposisi mineral batuan atau nama kota yang kami lewati.

Setelah perkenalan mereka, pembawa acara mulai menerima pesanan minuman. Mereka memiliki kopi dan teh panas yang berlimpah danakan datang untuk mengisi ulang setiap kali mereka memiliki kesempatan. (Saya sarankan membawa botol air, karena air lebih sulit didapat karena begitu banyak penumpang.) Tak lama setelah pesanan minuman diambil, kami disuguhi kue dan beberapa buah segar sebagai pembuka untuk sarapan kami. Pada titik ini, sekitar pukul 09:30, kami akhirnya keluar dari stasiun. Staf yang tinggal di belakang berbaris dan melambaikan tangan ke kereta saat kami keluar, sentuhan menawan dan pribadi yang terjadi di setiap keberangkatan.

Seorang tuan rumah datang dengan tabel tempat duduk dan menerima pesanan sarapan kami. Semua hidangan di kereta adalah makanan yang terinspirasi dari daerah dan dibawa ke tempat duduk Anda, karena tidak ada gerbong makan. Untuk sarapan di pagi pertama, kami memiliki pilihan frittata lada Colorado, bawang, dan keju, wafel dengan buah lokal, atau, untuk makanan ringan, parfait berry gunung liar.

Selama 30 menit pertama perjalanan, Anda akan melihat pemandangan industri Denver yang menakjubkan. Kemudian, begitu kereta akhirnya meninggalkan kota, pemandangannya dengan cepat berubah. Rerumputan kering dan bangunan bercoret berubah menjadi lautan cemara Douglas dan cemara biru. Gunung-gunung besar dan bukit-bukit menjadi berbintik-bintik dengan warna kuning dan merah dari pohon-pohon aspen yang berubah, membuat pemandangan itu semakin ajaib. Tuan rumah kami memastikan untuk menunjukkan setiap kesempatan berfoto dan memberikan sejarah singkat dari banyak landmark yang kami lihat. Akhirnya, kereta melaju di dekat Sungai Colorado, dengan pantulan matahari yang memantul dari air, membuat foto yang sempurna setiapwaktu.

Namun, gunung dan pepohonan bukanlah satu-satunya hal yang harus diwaspadai. Kereta sedang melaju melewati pedesaan rusa besar dan rusa besar, dan seluruh gerbong berada di tepi kursi mereka untuk melihat apakah kami bisa melihat elang botak. (Kami melakukannya.)

Sekitar jam 11 pagi, tuan rumah datang dengan gerobak bar. Makan siang disajikan tidak lama kemudian, dimulai dengan arugula, cranberry, dan salad keju Manchego serut. Hanya ada dua pilihan makan siang: salmon Coho dengan kulit ketumbar dan rosemary serta daging babi panggang madu Durango. Hidangan tambahan dengan SilverLeaf Plus adalah hidangan penutup, dan kami disajikan lemon bar yang sangat menyegarkan (dan lezat).

Hari pertama perjalanan kereta berlangsung selama delapan jam, dan rasanya juga seperti itu. Meskipun pemandangannya menakjubkan, pemandangan itu menjadi berulang saat kami semakin dekat ke Glenwood Springs. Ada juga sedikit atau tidak ada akses data di bagian perjalanan ini, jadi tidak ada cara lain untuk mengulur waktu. Setelah beberapa saat, saya menyelinap ke mobil lounge dan menikmati kursi yang lebih nyaman dan secangkir teh.

Akhirnya, kami tiba di Glenwood Springs, sebuah kota yang sepertinya bisa menjadi lokasi untuk acara romantis yang dibuat untuk TV. Saya menginap di Glenwood Hot Springs Resort, tetapi Rocky Mountaineer juga bermitra dengan hotel lain, musim ini bermitra dengan Hotel Denver, Hotel Colorado, Hampton Inn, dan Courtyard by Marriott. Akomodasi secara otomatis dialokasikan untuk tamu tergantung pada kursi dan tingkat layanan mereka.

The Glenwood Hot Springs Resort, seperti namanya,berisi sumber air panas mineral terbesar di dunia, dan itu tidak mengecewakan. Saya merasa tubuh saya rileks setelah perjalanan kereta yang begitu lama, dan itulah yang saya butuhkan setelah hari yang panjang.

Cerah dan pagi-pagi keesokan harinya, sekitar jam 6 pagi tepatnya, kami bangun dan naik kereta sekali lagi untuk memulai paruh kedua perjalanan kami. Kali ini, kami hanya akan berada di kereta selama empat jam dalam perjalanan ke kota Moab. Karena masih pagi, kami menikmati indahnya matahari terbit di atas kereta, lengkap dengan kopi atau teh panas, yang disajikan tepat di tempat duduk kami. Ini mungkin bagian favorit saya dari perjalanan ini, menikmati warna-warni matahari terbit dan uap yang naik dari Sungai Colorado saat kami mulai mendekati batu merah.

Sarapan disajikan pada bagian perjalanan ini, pilihan parfait yang sama dari hari sebelumnya, pancake buttermilk, dan telur orak-arik cazuela yang segar. Aku punya pancake, yang kecil tapi tetap enak. Alih-alih makan siang, karena ini adalah perjalanan yang lebih pendek, mereka menyajikan makanan kecil kepada kami menjelang akhir perjalanan-papan charcuterie pribadi dengan bison, rusa, dan daging rusa yang dibesarkan di Colorado, sebuah penghormatan kepada satwa liar yang telah kami cari. seluruh perjalanan.

Saat kami semakin dekat ke Moab, pemandangan mulai berubah. Pohon cemara memberi jalan ke formasi batu pasir dan batu merah. Seperti hari pertama perjalanan, pemandangan itu akhirnya berulang-ulang-pada satu titik, tidak banyak yang bisa dilihat selain dataran pasir yang panjang. Memang, saya mulai membaca pada titik ini. Bagian dari perjalanan ini berjalan lebih cepat, dan sebelum kami menyadarinya, kami turun dari kapalMoab.

Setelah Kereta

Setelah Anda berangkat, terserah Anda apa yang ingin Anda lakukan dengan sisa perjalanan Anda. Rocky Mountaineer menawarkan berbagai paket, yang paling dasar hanya termasuk satu malam di Glenwood Springs, dan paket yang lebih mahal membawa tamu lebih jauh ke S alt Lake City dan Las Vegas. Bahkan ada paket pulang-pergi termasuk wisata off-board. Paket dasar satu malam mulai dari $1.100 per orang, dan paket yang lebih besar mencapai $2.000 per penumpang. Selalu ada pilihan untuk merencanakan perjalanan Anda sendiri juga. Baik Moab maupun Denver menawarkan banyak peluang dan akomodasi ramah turis.

Sementara saya merasa perjalanannya agak terlalu lama, saya juga dapat mengakui bahwa pemandangan yang saya lihat luar biasa, dan saya mungkin tidak akan pernah mendapatkan kesempatan untuk melihatnya lagi. Begitu Anda mulai mempertimbangkan bagaimana beberapa formasi daratan ini terbentuk, itu memberi Anda apresiasi yang lebih besar untuk dunia di sekitar Anda, dan tentu saja, energi menular tuan rumah saya dan keajaiban penumpang lain membuat perjalanan ini berharga bagi saya.. Meskipun itu bukan jenis pengalaman berenergi tinggi, saya tidak akan pernah melupakan cerita dari tuan rumah yang luar biasa atau bagaimana seluruh kereta menjadi terpesona mencari burung ikon Amerika di luar jendela kita.