Berkeliling Sumatera, Indonesia

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:28

Dalam Artikel Ini

Berkeliling Sumatera adalah pilihan antara murah dan cepat; Anda tidak dapat memiliki keduanya. Karena ukuran pulau yang besar dan sistem jalan raya yang kurang optimal, rencana perjalanan hanya di Sumatera dapat menjadi tantangan untuk diatur. Cara terbaik untuk menggambarkan pengalaman transportasi di Sumatera adalah kacau tetapi sangat efisien. Anda mungkin tidak selalu berangkat tepat waktu, dan bus serta feri bisa sangat penuh sesak, tetapi Anda akan sampai ke tempat yang Anda inginkan dengan biaya yang bersedia Anda bayar.

Apakah waktu hampir habis dan Anda bepergian di antara kota-kota besar? Sebuah pesawat adalah pilihan terbaik Anda. Punya banyak waktu untuk menghabiskan waktu dan bepergian dengan anggaran terbatas? Sistem bus pulau adalah pilihan terbaik Anda. Ada banyak pilihan perjalanan lain di antaranya, tergantung ke mana tujuan Anda atau seberapa jauh Anda berencana untuk pergi. Kami telah mencantumkan opsi Anda di bawah ini.

Naik Bus di Sumatera

Bus adalah pilihan paling umum untuk perjalanan antar kota di sekitar Sumatera, khususnya Sumatera Utara di mana tujuan utama (Medan, Bukit Lawang, Danau Toba) relatif berdekatan. Untuk daerah lain di Sumatera, pengunjung harus berjuang dengan jarak yang jauh dan, sejujurnya, jalan antar kota yang kurang optimal; lima atau lebih jam berkendara di jalan hutan yang diadu adalah setara untukkursus.

Sebagian besar jalan raya lintas pulau harus melewati taman nasional terbesar di Sumatera-Gunung Leuser dan Kerinci Seblat-untuk pergi dari titik A ke titik B menciptakan rute memutar mendaki gunung dan melewati hutan. Namun, tol Trans-Sumatra yang baru mungkin akan segera mengakhirinya. Jalan ini akan membentang sepanjang 1.800 mil di sepanjang Sumatera, dari Aceh di barat laut hingga Bakauheni di tenggara, pintu gerbang pelabuhan ke Jawa; dan akan menelan biaya $33,2 miliar setelah selesai pada tahun 2022. (Sebagian dari jalan raya memotong tepat melalui Gunung Leuser, titik perhatian bagi banyak konservasionis.)

Pemesanan Tiket: Bus di Sumatera umumnya tidak menawarkan jadwal atau pemesanan online (yang terakhir pasti ada, tetapi mereka sangat kurang terwakili di situs pemesanan bus regional seperti Traveloka dan Easybook). Untuk merencanakan perjalanan bus Anda, kami sarankan meminta hotel/penginapan Anda untuk membuat rekomendasi, atau lebih baik lagi, memesankan perjalanan untuk Anda. Hal terbaik berikutnya adalah pergi ke terminal bus lokal untuk memesan tiket, tetapi sangat mudah bagi orang asing untuk mendapatkan harga tiket yang berlebihan di terminal.

Jenis Bus: Perjalanan ke tempat-tempat terpencil mungkin hanya menawarkan bus ekonomi yang padat dan tidak ber-AC. Rute yang paling mapan (misalnya, Medan ke Danau Toba) memiliki jadwal yang lebih jelas dan bus ber-AC. Perjalanan yang lebih lama (misalnya, dari Medan ke Banda Aceh) mungkin menawarkan bus malam. Bus VIP yang tersedia di Sumatera memiliki kapasitas tempat duduk yang lebih rendah, AC, toilet di dalam pesawat, dan kursi yang dapat direbahkan.

Semua bus ini, naiklahjalan satu jalur yang sama (sampai jalan tol baru dibuka), membuat semua orang mengalami kemacetan lalu lintas yang tak berkesudahan dan penundaan lainnya. Anggaran waktu Anda sesuai. Perjalanan bus dari Medan ke Danau Toba, misalnya, kemungkinan akan memakan waktu lebih dari lima jam, bukan perkiraan Google Maps tiga jam, 30 menit.

Minibus Sumatera

Opsi transportasi anggaran berukuran lebih kecil ini beroperasi antar kota atau tujuan wisata utama, dan bahkan dapat membawa wisatawan dari hotel ke hotel. Minta akomodasi Anda untuk memesankan tempat duduk daripada mencoba mendapatkan tiket dari stasiun bus.

Kelola ekspektasi Anda saat naik minibus: meski bisa lebih nyaman daripada naik bus, tingkat kenyamanannya hampir sama dengan bus ekonomi, dengan sedikit ruang kaki dan tanpa AC.

Perjalanan Udara di Sumatera

Jika Anda memiliki uang ekstra untuk membelinya, naiklah pesawat terbang untuk berkeliling Sumatera. Anda akan membayar sedikit ekstra untuk waktu perjalanan yang lebih singkat dengan kenyamanan yang lebih baik.

Sebagian besar pengunjung asing ke Sumatera terbang melalui Bandara Internasional Kuala Namu (KNO) Medan. Dari Medan, Anda dapat melakukan perjalanan ke seluruh pulau dengan jaringan penerbangan domestik yang berkembang dengan baik, dengan node di lokasi berikut:

• Banda Aceh: Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda (BTJ)
• Batam: Bandara Internasional Hang Nadim (BTH)
• Dumai: Bandara Pinang Kampai (DUM)
• Jambi: Bandara Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
• Danau Toba: Bandara Internasional Sisingamangaraja XII(DTB)
• Pekanbaru: Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II (PKU)
• Padang: Bandara Internasional Minangkabau (PDG)
• Palembang: Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
• Pangkal Pinang, Pulau Bangka: Bandara Depati Amir (PGK)
• Tanjungpinang, Kepulauan Riau: Bandara Internasional Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

Layanan penerbangan domestik dapat bervariasi, dari seminggu sekali hingga setiap hari, tergantung pada permintaan rute. Penerbangan ini dilayani oleh penyedia lokal Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir, dan SusiAir; pemesanan bisa dilakukan di website masing-masing.

Cuaca dapat mempengaruhi jadwal perjalanan udara; misalnya, musim kabut asap dapat mempengaruhi banyak penerbangan di sepanjang pantai timur Sumatera.

Wisata Kapal Keliling Sumatera

Sebelum ada jalan raya dan bandara, sebagian besar pengunjung yang pergi ke dan sekitar Sumatera pergi menggunakan kapal. Transportasi air tetap menjadi cara yang layak untuk bepergian, terutama di antara banyak pulau di Sumatera.

Pengunjung ke Sumatera bisa masuk dengan feri melalui dua pelabuhan. Pengunjung internasional dari Malaka, Malaysia dapat naik feri ke Dumai di Riau, yang memungkinkan visa pada saat kedatangan; sedangkan pengunjung domestik dari pulau jawa dapat berlayar ke pelabuhan di Bakauheni.

Mayoritas kapal yang melintasi perairan antar pulau Sumatera adalah feri lambat, terkadang penuh sesak dengan komuter lokal. Beberapa rute tertentu (seperti ke Pulau Bangka dan Mentawai) dilayani oleh speedboat modern yang lebih cepat danhidrofoil.

Beberapa rute feri yang paling umum termasuk:

• Padang dan Kepulauan Mentawai
• Banda Aceh dan Pulau Weh
• Singkil dan Kepulauan Banyak atau Pulau Nias
• Sibolga dan Pulau Nias
• Palembang dan Pulau Bangka
• Kepulauan Bangka dan Belitung

Tiket untuk masing-masing rute ini dapat dibeli di dermaga masing-masing, tetapi pastikan untuk membeli tiket Anda lebih awal (terutama jika Anda berencana untuk bepergian pada hari libur besar Indonesia).

Perjalanan Kereta Api di Sumatera

Sementara perjalanan kereta api memang ada di Sumatera, "jaringan" rel di pulau ini sebenarnya hanyalah tambal sulam dari jalur kereta api yang terputus yang berpusat di sekitar kota-kota besar.

• Di Sumatera Utara, kereta api dari Medan menghubungkan pengunjung dari dan ke bandara, serta kota-kota di pantai timur seperti Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar, dan Binjai.
• Di Sumatera Selatan, jalur kereta api reguler beroperasi antara Bandar Lampung dan Palembang, dengan pemberhentian di antaranya.
• Di Sumatera Barat, stasiun kereta api di Padang melayani ekspres bandara dan kereta komuter ke kota-kota terdekat seperti Pariaman, Pasar Alai, dan Lubuk Buaya.

Minta hotel Anda untuk memesankan reservasi untuk Anda, memesan secara online di Tiket.com, atau mencari jadwal kereta di Kereta Api Indonesia. Anda juga dapat memesan sendiri di stasiun kereta lokal.

Transportasi Lokal Keliling Kota Sumatera

Untuk menempuh jarak komuter yang lebih pendek dalam kota-kota di Sumatera, cobalah salah satu dari lokalpilihan transportasi umum. Anda bisa naik minibus yang disebut angkot; naik pembonceng di ojek yang disebut ojek; atau cukup panggil taksi ber-AC melalui aplikasi telepon (hanya tersedia di kota-kota tertentu).

Taksi

Taksi Indonesia memiliki reputasi yang baik untuk praktik yang tajam dengan turis. Taksi Bluebird adalah pengecualian (yang menjelaskan mengapa operator taksi lain sangat membenci mereka!); Anda dapat memesan tumpangan di Bluebird menggunakan aplikasi ponsel MyBlueBird mereka jika Anda tidak dapat menandainya di mana pun.

Pilihan berbasis aplikasi lain di Indonesia adalah Grab, yang menawarkan pilihan antara mobil sewaan atau taksi.

Ingatlah bahwa sebagian besar pengemudi taksi tidak bisa berbahasa Inggris. Tuliskan tujuan Anda, atau gunakan aplikasi navigasi Anda untuk mengarahkannya ke arah yang benar.

Angkot

Ini adalah van yang diubah menjadi minibus terbuka; digunakan di seluruh Indonesia, angkot adalah pilihan komuter favorit bagi penduduk setempat. Angkot murah untuk dikendarai, jika agak ramai dan Anda perlu memahami bahasa lokal untuk memaksimalkan perjalanan. Biayanya sangat rendah, tetapi bervariasi tergantung pada kota tempat Anda bepergian; angkot di Padang, misalnya, mengenakan biaya 3.000-4.000 rupiah (sekitar $0,21-0,28) per perjalanan. Bayar setelah Anda turun.

Ojek

Taksi sepeda motor adalah metode transportasi umum di seluruh Indonesia, dihargai karena kemampuannya untuk melewati jalan yang kasar dan menghindari kemacetan lalu lintas. Meskipun cepat, ojek bisa berbahaya dibandingkan dengan pilihan perjalanan Anda yang lain. Beberapa kota mengizinkan pemesanan ojek online melalui GoRide; perjalanan ojek online akanbiaya sekitar 1.850-2.300 rupiah ($0,13-0,16) per kilometer.

Becak dan Betor

Becak (sepeda) atau sepeda motor (betor) adalah transportasi roda tiga dengan sespan dan pilihan taksi yang layak untuk jarak yang lebih pendek. Ada beberapa ruang gerak pada harga tumpangan; Anda harus menawar harga sebelum naik becak.

Bendi dan Dokar

Kuda dan gerobak tradisional masih banyak digunakan di seluruh pulau tetapi mengandalkan perdagangan turis untuk pendapatan mereka. Harga untuk perjalanan sekali jalan dapat berkisar antara 40.000-150.000 rupiah ($2,75-10,35). Anda harus menawar dengan susah payah sebelum mengendarainya.