London's Camden Highline Park Hanya Selangkah Lebih Dekat untuk Turun dari Tanah

London's Camden Highline Park Hanya Selangkah Lebih Dekat untuk Turun dari Tanah
London's Camden Highline Park Hanya Selangkah Lebih Dekat untuk Turun dari Tanah

Video: London's Camden Highline Park Hanya Selangkah Lebih Dekat untuk Turun dari Tanah

Video: London's Camden Highline Park Hanya Selangkah Lebih Dekat untuk Turun dari Tanah
Video: Camden Highline Launch Film 2024, November
Anonim
Garis Tinggi Camden
Garis Tinggi Camden

Proyek taman yang paling banyak dibicarakan di London? Garis Tinggi Camden. Proyek penggunaan kembali adaptif berencana untuk mengubah sementara jembatan kereta api tua yang telah tidak digunakan selama 30 tahun dan mengubahnya menjadi ruang hijau publik sepanjang 3/4 mil (1,2 km) yang membentang dari Camden Gardens ke York Way.

Penggunaan kembali adaptif adalah tren desain fungsional dan ramah lingkungan yang (untungnya) telah mengambil alih ruang publik selama bertahun-tahun sekarang. Beberapa contoh paling sukses mengambil sesuatu yang dulunya hebat tetapi sekarang runtuh dan mengubahnya menjadi sesuatu yang lebih besar dan lebih baik dari sebelumnya. Salah satu contoh favorit kami adalah The High Line di Manhattan, jalur rel tua yang ditinggikan di sisi barat yang diubah menjadi taman pada tahun 2009.

Sepertinya London juga memperhatikan taman yang populer ini, dan, seperti High Line New York, harapan untuk taman baru yang ditinggikan itu tinggi, setidaknya untuk organisasi amal yang menghidupkan "proyek sosial ambisius" ini. Camden Highline, bagian dari aliansi dengan tiga organisasi nirlaba lainnya (Camden Town Unlimited, Euston Town, dan Camden Collective), bertujuan untuk menciptakan ruang yang akan “menguntungkan bisnis lokal bersama komunitas” dan mencatat secara online bahwa “ketika selesai, Highline akan lebih dari sekedar penghubung fisik antaralingkungan, itu akan menjadi dasar untuk hubungan baru antar komunitas.”

Sejauh ini, sangat bagus, bahkan jika pandemi membuat mereka gagal. Namun, banyak pekerjaan untuk satu nirlaba kecil, jadi mereka telah membentuk tim yang mereka sebut Camden Highliners (konsorsium donor, termasuk "aliansi pendukung, penduduk, bisnis, penyandang dana, dan pemerintah" yang akan bekerja sama untuk menyelesaikan proyek.

Segalanya datang bersamaan, dan proyek tersebut baru-baru ini merilis gambar desain seperti apa taman itu nantinya. Rencana awal menampilkan tampilan industri modern secara keseluruhan yang menggabungkan kaca, beton, kayu, dan besi. Jalan setapak berlubang olahraga Camden Highline yang diusulkan, sudut tempat duduk dan platform tampilan, ruang kios dan menggabungkan karakter elemen kota tingkat jalanan Camden yang ada ke dalam pengalaman.

Garis Tinggi Camden
Garis Tinggi Camden

Jika menurut Anda itu terdengar seperti New York High Line, itu bukan kebetulan. Pada bulan September tahun lalu, Camden Highline mengumumkan bahwa mereka akan mengadakan kompetisi untuk menentukan perusahaan desain mana yang akan membuat taman baru. Firma pemenang tidak lain adalah James Corner Field Operations, firma di belakang taman kesayangan New York.

Namun, tidak seperti New York High Line, Camden Highline diharapkan hanya menjadi ruang sementara, konversi yang dapat dinikmati publik hingga Kota London mengambil alih rel untuk perluasan London Utara yang akan datang Garis. Menariknya, desain yang diusulkan tampaknya memainkan sifat taman yang fana, menawarkanup opsi dinamis untuk hal-hal seperti vegetasi musiman hingga konfigurasi tempat duduk.

Saat ini, tidak ada tanggal pasti kapan kami dapat berjalan-jalan di sepanjang Camden Highline, meskipun organisasi mengatakan kemungkinan besar akan memakan waktu bertahun-tahun. Sampai saat itu, Anda dapat melihat rute melalui foto-atau, lebih baik lagi, ketika Anda berada di London, Anda dapat berjalan-jalan dengan pemandu virtual di sepanjang jalur taman melalui situs web Camden Highline.

Penasaran untuk mempelajari lebih lanjut tentang taman baru di The Big Smoke ini? Daftar di sini untuk Q&A dengan tim desain yang diadakan pada 11 Maret 2021.

Direkomendasikan: