Enam Maskapai A.S. Terbesar Kehilangan $34 Miliar pada tahun 2020

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:34

Jika kita menulis buku tentang penerbangan pada tahun 2020, kita mungkin menyebutnya "Maskapai Penerbangan dan Tahun yang Mengerikan, Mengerikan, Tidak Baik, Sangat Buruk". Meskipun sudah menjadi rahasia umum bahwa industri perjalanan terpuruk selama pandemi, kami sekarang memiliki angka konkret yang menunjukkan betapa buruknya hal itu sebenarnya. Enam maskapai terbesar AS telah merilis keuangan 2020 mereka, dan anak laki-laki, apakah mereka suram. Secara keseluruhan, mereka kehilangan total $34 miliar dalam satu tahun-jumlah yang jauh lebih besar dari perkiraan kerugian $1,1 miliar setelah 9/11. Berikut rincian maskapai demi maskapai dari kerugian tahun 2020.

Alaska Airlines: $1,3 miliar

Dibandingkan dengan maskapai lain dalam daftar ini, Alaska tidak terlalu buruk-sampai Anda menganggap bahwa $1,3 miliar masih banyak uang. Tapi CEO Alaska Air Group Brad Tilden optimis tentang pemulihan. "Kami tidak keluar dari hutan, tetapi kami melihat tanda-tanda hari yang lebih cerah di depan," kata Tilden dalam sebuah pernyataan. "Kami diposisikan untuk keluar dari krisis ini dengan neraca kami yang tidak terganggu dan keunggulan kompetitif kami yang utuh, dan keduanya menyiapkan kami untuk masa depan yang kuat dan landasan yang panjang untuk pertumbuhan."

American Airlines: $8,9 miliar

Pada tahun 2019, American Airlines memperoleh hampir $1,7 miliar. Pada tahun 2020, kehilangan lebih darilima kali jumlah itu. Meskipun ketua dan CEO-nya, Doug Parker, optimis Amerika dapat mengatasi badai, maskapai mengantisipasi kapasitas turun 45 persen selama kuartal pertama tahun 2021.

Delta Air Lines: $12,4 miliar

Delta mungkin menjadi pecundang terbesar dalam daftar ini, tapi itu sebagian karena itu satu-satunya maskapai yang masih memblokir kursi tengah untuk jarak sosial, menurunkan kapasitas pesawatnya. Di sisi positifnya, langkah itu mungkin memberi Delta beberapa poin brownies utama dari calon penumpang.

JetBlue Airways: $1,4 miliar

JetBlue mendapat pukulan besar karena permintaan perjalanan ke dan dari pusatnya di Kota New York berkurang drastis-kota ini menjadi hotspot pandemi besar pertama di negara itu pada bulan Maret, dan sejak itu telah berjuang dengan gelombang kasus berikutnya. Namun, JetBlue memang menandai tonggak sejarah besar pada tahun 2020, menjadi maskapai penerbangan AS pertama yang mencapai netralitas karbon pada penerbangan domestik pada bulan Juli.

Southwest Airlines: $3,5 miliar

Tahun lalu menandai kerugian tahunan pertama Southwest sejak 1972-tahun penuh pertama beroperasi. Sisi positifnya, maskapai ini meluncurkan layanan ke enam tujuan baru pada tahun 2020, termasuk Bandara Internasional Cozumel di Meksiko dan Bandara Internasional Miami di Florida.

United Airlines: $7,1 miliar

Seperti pesaingnya, United menderita pada tahun 2020, tetapi siap untuk membuat pengembalian yang kuat suatu hari nanti (mungkin pada tahun 2023, menurut analis maskapai). "Menangani tantangan tahun 2020 secara agresif bergantung pada inovasi dan keputusan cepat kamimembuat, " CEO United Airlines Scott Kirby mengatakan dalam sebuah pernyataan. "Tetapi, kenyataannya adalah [pandemi] telah mengubah United Airlines selamanya." Faktanya, United adalah maskapai AS pertama yang secara permanen menghilangkan biaya perubahan pada bulan Agustus, menyebabkan reaksi berantai saat yang lain mengikuti.