Suara Key West untuk Melarang Kapal Pesiar Besar Dari Pelabuhan

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:35

Setiap kali kapal pesiar mendapatkan lampu hijau untuk memulai kembali pelayaran penumpang, jangan berharap kapal-kapal besar memiliki Key West dalam rencana perjalanan.

Pelayaran di kapal dengan kapasitas lebih dari 250 penumpang telah ditangguhkan di perairan AS sejak Maret, akhirnya memberi gambaran kepada orang-orang baik di Key West tentang seperti apa kehidupan tanpa puluhan ribu penjelajah harian yang berlayar. harian. Yah, orang-orang telah berbicara dengan baik, memilih, dan mereka ingin mencegah kapal-kapal besar dan kerumunan kapal pesiar besar.

Pada 3 November 2020, penduduk Key West menemukan tiga perubahan charter pada peraturan kapal pesiar di surat suara mereka. Ketiga amandemen tersebut diusulkan oleh Komite Key West untuk Kapal yang Lebih Bersih dan Lebih Aman. Ketiganya akan segera efektif. Salah satu amandemen akan membatasi jumlah penumpang kapal pesiar yang dapat turun tidak lebih dari 1.500 per hari; lainnya melarang kapal pesiar dengan lebih dari 1.300 penumpang untuk berlabuh di Key West; dan yang terakhir memberikan prioritas pelabuhan kepada kapal dengan catatan lingkungan dan kesehatan terbaik. Ketiganya dipilih.

Namun, sementara amandemen yang mendukung kapal dengan catatan lingkungan dan kesehatan yang tinggi mendapat lebih dari 80 persen suara, amandemen piagam membatasi pelayarankapasitas kapal dan jumlah debarkasi berlalu dengan hanya memimpin kecil 60,68 persen suara untuk yang pertama dan 63,32 persen untuk yang terakhir, meninggalkan hasil topik perdebatan di antara Conchs. Baik atau buruk, dalam hal dampak pulau secara keseluruhan, tidak diragukan lagi bahwa referendum ini akan memiliki dampak besar pada pariwisata kota.

“Kami percaya kapal pesiar membawa setidaknya $90 juta ke ekonomi Key West, bersama dengan ratusan pekerjaan,” Scott Atwell, CEO Kamar Dagang Greater Key West, mengatakan kepada Trip Savvy. Baginya, ini adalah permainan angka sederhana: lebih sedikit turis berarti lebih sedikit pendapatan turis-dan pendapatan besar untuk anggaran.

“Ketidakhadiran mereka juga berdampak pada kota di mana jutaan dolar dalam biaya turun dari anggaran tahunan,” tambahnya. “Meskipun kami menghargai sentimen di balik upaya tersebut, ada cara yang lebih baik untuk mengurangi kekhawatiran tanpa gagasan kejam yang hanya akan merugikan pulau ini.” Atwell juga mengatakan bahwa kota tersebut kemungkinan akan dipaksa untuk mempertahankan pemungutan suara ini di pengadilan karena berdampak pada dermaga milik pribadi.

Menurut laporan Agustus 2020 yang disusun oleh Cruise Lines International Association (CLIA) sebagai tanggapan atas referendum, wisatawan dari kapal pesiar menghabiskan 50 persen lebih banyak ketika mengunjungi Key West daripada pengunjung yang menginap dan 75 persen lebih banyak daripada pengunjung hari lainnya. Mereka juga berpendapat bahwa sekitar 1 dari 20 pekerjaan di Key West terkait dengan industri pelayaran dan bahwa pembatasan aktivitas kapal pesiar akan menyebabkan kenaikan pengangguran sebesar 4,5 persen.

Namun, perlu dicatat bahwaindustri pelayaran sebagian besar tidak diatur di Key West selama beberapa dekade - dan orang-orang di Republik Conch tidak pernah menjadi tipe orang yang pemalu ketika mereka merasa diintimidasi. Sementara amandemen piagam baru akan membatasi perusahaan kapal pesiar besar (setidaknya dengan mega-kapal mereka saat ini) untuk berlabuh di Key West, kapal yang lebih kecil masih diterima, membuka peluang bagi lebih banyak kapal pesiar butik yang berlayar untuk melepas jangkar mereka.