Venesia Melarang Kapal Pesiar Besar. Inilah Mengapa Itu Langkah Kontroversial

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:27

Pada tahun 2019, UNESCO memperingatkan bahwa Venesia dapat mengalami kerusakan yang tidak dapat dibatalkan jika pemerintah setempat menolak untuk melarang kapal pesiar besar dari cekungan San Marco yang terletak di pusat, kanal San Marco, dan kanal Giudecca. Organisasi tersebut akhirnya mengancam akan menambahkan kota pesisir itu ke dalam daftar hitam Situs Warisan Dunia yang terancam punah. Untungnya untuk status UNESCO Venesia, pemerintah akhirnya mengambil tindakan.

Setelah bertahun-tahun diprotes oleh kelompok pelestarian lingkungan dan budaya, Venesia secara resmi akan melarang kapal pesiar besar-yang lebih panjang dari 590 kaki dan lebih berat dari 25.000 ton-mulai 1 Agustus. Namun langkah tersebut sebagian besar kontroversial.

Venesia adalah salah satu kota yang paling banyak dikunjungi turis di Italia, dengan sekitar 1,5 juta penumpang tiba dengan sekitar 400 kapal pesiar setiap tahun (sebelum pandemi). Salah satu alasan pelarangan tersebut adalah bahwa kapal-kapal besar ini berpotensi merusak ekosistem kanal kota yang rapuh. Alasan lainnya adalah bahwa kapal-kapal berkontribusi besar terhadap overtourism-jalan pejalan kaki Venesia di sepanjang kanal sering kali benar-benar dikerumuni oleh turis.

Di seberang lorong, bisnis lokal memprotes keputusan untuk melarang kapal, mengatakan mereka akan menderita tanpa kerumunan besar.

Pada akhirnya, keduanyapendukung dan penentang larangan kapal pesiar besar memiliki kelemahan dalam argumen mereka.

Venice akan tetap terbuka untuk kapal pesiar secara umum, tetapi mereka harus berlabuh di luar kota di pelabuhan yang kurang indah. Skenarionya tidak berbeda dengan kapal pesiar Roma yang menambahkan Kota Abadi ke dalam rencana perjalanan mereka sebenarnya berlabuh hampir 40 mil jauhnya di Civitavecchia. Kapal pesiar menyediakan angkutan dari pelabuhan ke ibukota Italia.

Masalahnya saat ini adalah tidak ada pelabuhan di dekat Venesia yang cocok untuk kapal pesiar besar. Namun, pemerintah Italia telah mengizinkan pembangunan dermaga sementara di dekat Marghera, pelabuhan kargo sekitar 13 mil di luar Venesia, dan dermaga permanen di tempat lain di sepanjang pantai.

Dengan demikian, Venesia masih akan menarik banyak turis kapal pesiar, yang berarti bahwa pariwisata berlebih kemungkinan masih akan menjadi masalah besar. Di sisi lain, masih akan ada banyak bisnis ke toko-toko dan restoran. Selain itu, undang-undang yang mencakup larangan juga memberikan bantuan pemerintah untuk bisnis yang terkena dampak.

Satu-satunya manfaat langsung dari larangan kapal pesiar besar adalah ekosistem Venesia akan mendapatkan istirahat yang sangat dibutuhkan dari kapal, yang merupakan alasan yang cukup kuat untuk mendukung larangan secara keseluruhan.