Ulasan Naik Kereta Tambang Tujuh Kurcaci

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:39

Tinggi ho. Hei Ho. It's off ke Tambang Tujuh Kurcaci Anda akan pergi. Tetapi untuk sampai ke sana, Anda harus menaiki gerbong kereta tambang yang bergoyang ke sana kemari. (Mohon maafkan penggunaan lagu yang terkenal serta upaya lirik berima yang buruk.)

Coasternya tidak terlalu mendebarkan (bukan seperti yang dimaksudkannya), dan bagian pertunjukan dari atraksinya sedikit di sisi pendek (tidak ada permainan kata-kata Dwarf yang dimaksudkan). Coaster ini, bagaimanapun, cukup mendebarkan untuk kurang lebih memuaskan para pengendara, tetapi cukup dapat diakses untuk orang-orang dari hampir semua tingkat toleransi sensasi. Dan elemen pertunjukannya sangat lucu dan menarik.

• Jenis wahana: Coaster baja dengan beberapa fitur pengendaraan gelap.
• Kecepatan tertinggi: 34 mph
• Lokasi: New Fantasyland (Ada tiruan dari atraksi Kereta Tambang Tujuh Kurcaci di Shanghai Disneyland. Wahana Magic Kingdom adalah versi aslinya.)
• FastPass+ ketersediaan: Ya
• Persyaratan tinggi badan: 38in (97cm)
• Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4
• Bisakah kamu mengatasinya? Kereta Tambang Tujuh Kurcaci tidak dirancang khusus untuk anak-anak kecil seperti kiddie coaster terdekat, The Barnstormer. Ini cepat dan mendebarkan, tapi tidak secepat dan mendebarkan. Tidak ada inversi. Jika Anda baik-baik saja diperjalanan kereta tambang Kerajaan Sihir lainnya, Big Thunder Mountain Railroad, Anda akan baik-baik saja di Kereta Tambang Tujuh Kurcaci. Untuk info lebih lanjut tentang tingkat sensasi, lihat rincian taman demi taman kami tentang apa yang harus dikendarai dan apa yang harus dihindari, “W alt Disney World for Wimps.”

Industri Pondok

Terletak di tengah-tengah New Fantasyland, Kereta Tambang Tujuh Kurcaci adalah daya tarik utama secara harfiah dan kiasan dari tanah Kerajaan Sihir. Para tamu dapat berjalan di sekeliling perjalanan yang dramatis dan melihat gerbong kereta tambangnya meliuk-liuk keluar masuk gunungnya yang rendah.

Perjalanan dimulai dengan pendakian singkat melewati hutan Hutan Fantasyland. Antrean membawa tamu melewati pondok Tujuh Kurcaci (salah satu dari banyak pondok yang tersebar di seluruh negeri buku cerita Disney). Bangunan beratap jerami menawan dan jelas terawat dengan baik oleh penghuninya yang pekerja keras. Namun, sepertinya tidak ada orang di rumah. Itu karena para Dwarf yang rajin pergi bekerja di tambang terdekat. (Isyarat siulan.)

Melanjutkan ke tambang, para tamu menemukan beberapa elemen interaktif untuk membantu mereka tetap sibuk sambil menunggu untuk naik ke wahana. Disney telah memasukkan pengalihan lucu dalam antrian atraksi terbaru dan diperbarui. (Ide yang bagus dan menimbulkan pertanyaan: Apa yang membuat mereka-dan taman lainnya-begitu lama?) Di antara kegiatannya adalah permainan mencuci permata di mana para tamu memindahkan faksimili elektronik dari batu mulia di pintu air dan mencocokkannya.

Goyang Di Antara Batu

Setiap mobil menyalakereta lima gerbong itu memuat empat penumpang. Menampilkan desain tatakan gelas pertama dari jenisnya, mobil dapat berputar secara independen dari sisi ke sisi, agak seperti buaian bayi. (Itu hanya salah satu dari tujuh fitur keren dari Perjalanan Kereta Tujuh Kurcaci.) Jumlah dan intensitas ayunan (yang tidak pernah terlalu kuat) sangat bergantung pada distribusi berat penumpang.

Jika dua ayah yang kekar duduk di sisi kanan mobil dengan dua anak kecil mereka menempati kursi di sebelah kiri, tidak akan ada goyangan sebanyak yang ada di mobil yang lebih seimbang. (Jika Anda kebetulan berakhir dengan tidak ada orang yang duduk di sebelah Anda, seperti yang saya lakukan di salah satu wahana saya, hampir tidak ada gerakan dari sisi ke sisi.)

Atribut yang menarik dan manfaat dari mobil yang bergoyang adalah mereka mampu menyerap beberapa gaya G lateral (sisi-ke-sisi) karena mereka dapat dengan bebas berputar. Ketika kereta melewati belokan atau tikungan yang membelok, penumpang dan gerbong bergoyang bersama. Dalam kereta coaster tradisional, gerbong tetap diam, dan penumpang menyerap beban G-force. Dalam coaster yang lebih intens, pengendara dapat membanting ke sisi mobil atau ke teman coaster mereka yang duduk di sebelahnya.

Perlu diperhatikan juga bahwa gerbong yang menuju bagian belakang kereta lebih banyak berayun dan menawarkan perjalanan yang lebih mendebarkan secara keseluruhan. Jika Anda menyukai sensasi, bertahanlah di mobil belakang; jika Anda lebih suka naik sedikit lebih jinak, pilihlah mobil depan.

Setelah lepas landas di dalam stasiun, kereta keluar untuk beberapa manuver luar ruangan yang ringan dan mendaki bukit lift pertama. Peralatan pertambangan dapat dilihat di sepanjang rel. Beberapa bukit dan tikungan yang relatif landai membuat mobil berayun sebelum mereka melambat untuk memasuki tambang. Seperti atraksi hybrid coaster/dark ride lainnya, seperti Universal's Revenge of the Mummy, kereta mampu memberikan sensasi seperti coaster serta berperilaku seperti kendaraan yang bergerak lambat.

Karakter Menakjubkan

Di dalam tambang, penumpang pertama kali bertemu Dopey yang, seperti yang Anda duga, sangat bahagia saat dia bekerja (tapi, sayangnya, tidak bersiul). Mengambil inspirasi dari momen dalam film yang menjadi dasar atraksi, Dwarf yang menggemaskan telah menempatkan permata di depan matanya. Seperti tablo lainnya, pemandangannya terang benderang, alat peraga, seperti permata berwarna-warni, ditampilkan dengan indah, dan musiknya, yang menampilkan lagu-lagu dari film klasik, terdengar hebat. Tapi karakter itu sendiri adalah penghenti pertunjukan.

Imagineer Disney telah bereksperimen dengan kombinasi figur animatronik tradisional dan citra pemetaan digital yang diproyeksikan. Mata ekspresif pada Sebastian si Kepiting kecil di wahana Little Mermaid, misalnya, diproyeksikan ke belakang ke sosok yang bergerak. Karakter Kurcaci mewakili evolusi selanjutnya dari perkawinan antara animatronik dan media yang diproyeksikan.

Mata, mulut, dan fitur lain dari sosok yang relatif besar (mereka mungkin Kurcaci, tetapi mereka menjulang di atas Sebastian) dianimasikan dengan fluiditas yang luar biasa. Dopey dan enam rekan kerjanya sangat jauh dengan levelkeaslian sampai sekarang tidak mungkin. Tampaknya sangat tepat bahwa karakter Kurcaci akan menjadi hidup dengan citra yang diproyeksikan sejak sekitar tahun 1937 Putri Salju dan Tujuh Kurcaci adalah fitur animasi full-length pertama.

Adegan di dalam tambang cukup menakjubkan. Mereka juga dipenuhi dengan merek kesukaan dan keajaiban Disney yang dicintai. Sayangnya, kurang dari satu menit, urutan pertunjukan terasa terlalu terpotong dan tiba-tiba. Kami ingin lebih tinggi-hoing! (Itulah harga yang harus dibayar untuk kendaraan hybrid yang harus membagi waktunya antara coaster dan elemen pertunjukan.)

Kereta keluar dari tambang melalui lift hill kedua. Diproyeksikan ke pekerjaan batu adalah siluet para Kurcaci yang berbaris untuk bekerja. Itu dibuat menggunakan adegan dari film aslinya. Kereta mengambil lompatan yang memuaskan, disertai dengan sedikit waktu tayang, dan berbelok ke kanan saat menavigasi heliks. Setelah beberapa tikungan dan belokan lagi, ia kembali ke stasiun.

Sebelum memasuki area bongkar muat, ada satu adegan terakhir. Kami tidak akan memberikannya (dan berharap kami tidak membocorkan terlalu banyak spoiler), tetapi kami akan meminta Anda untuk memastikan bahwa Anda dan rekan penumpang Anda berbelok ke kanan-dan tetap berbelok ke kanan-untuk kejutan akhir yang menyenangkan. Anggap saja adegan itu memberi penghormatan kepada Snow White's Scary Adventures, sebuah perjalanan gelap yang beroperasi di Magic Kingdom dari tahun 1971 hingga 2012 (dan masih tersedia di Disneyland yang merupakan atraksi hari pembukaannya.)

Kereta Tambang Tujuh Kurcaci adalah atraksi yang luar biasa. Ini adalah terobosan, tak dapat disangkal menawan,dan coaster gerbang yang bagus untuk penggemar coaster muda. Ini juga merupakan pusat yang pas untuk New Fantasyland. Dengan sensasi yang melunak dan adegan pertunjukan yang terpotong, kami tidak akan mengatakan bahwa ini adalah perjalanan E-Ticket. Ini jelas merupakan D-tiket yang kuat dan, ahem, sebuah permata perjalanan.