Kereta Mainan Kereta Api Himalaya Darjeeling: Panduan Penting

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:42

Kereta mainan Darjeeling, yang secara resmi dikenal sebagai Kereta Api Darjeeling Himalaya, mengangkut penumpang melalui hulu Himalaya Timur ke perbukitan bergelombang dan perkebunan teh hijau Darjeeling yang rimbun. Seperti kebanyakan pemukiman bukit lainnya di India, Darjeeling pernah menjadi tempat peristirahatan musim panas Inggris. Rel kereta api selesai dibangun pada tahun 1881 dan terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1999. Saat ini, beberapa lokomotif uap warisan yang tersisa di India berjalan di sepanjang jalur tersebut. Naik kereta mainan adalah salah satu hal yang populer dilakukan saat mengunjungi Darjeeling.

Lokasi dan Rute Kereta

Rute kereta berjalan sejauh 80 kilometer (50 mil) dari New Jalpaiguri, di negara bagian Benggala Barat, ke Darjeeling melalui Siliguri, Kurseong, dan Ghoom. Ghoom, di ketinggian 7.400 kaki di atas permukaan laut, adalah titik tertinggi di rute tersebut. Jalur kereta api menanjak dengan curam melalui sejumlah putaran dan putaran yang menggembirakan. Salah satu yang paling indah adalah Batasia Loop, antara Ghoom dan Darjeeling. Kereta melewati lima pengantin utama dan lebih dari 450 jembatan kecil, ditambah lagi melewati lebih dari 870 tikungan!

Stasiun Jalpaiguri Baru dekat dengan Siliguri, kota terbesar kedua di Benggala Barat. Ini terhubung dengan baik ke bagian lain India olehjalan dan rel. Ada juga bandara di Bagdogra sekitar 20 menit. Siliguri berjarak sekitar 35 kilometer (22 mil) dari Kurseong dan 65 kilometer (40 mil) dari Darjeeling.

Cara Naik Kereta Api Himalaya Darjeeling

The Darjeeling Himalayan Railway mengoperasikan berbagai layanan kereta wisata. Ini adalah:

• Layanan Penumpang Harian -- Lokomotif diesel Kelas "NDM-6" beroperasi dari Jalpaiguri Baru ke Darjeeling, dengan gerbong ber-AC Vistadome kelas satu dan modern.
• Toy Train Joy Rides -- Lokomotif diesel dan uap dengan gerbong kelas satu yang membawa penumpang dalam perjalanan 2 jam dari Darjeeling ke Ghoom kembali. Joyride termasuk 10 menit berhenti di Batasia Loop dan 30 menit berhenti di Museum Kereta Api Ghoom.
• Kereta Safari -- Lokomotif diesel dan uap yang berjalan dari Siliguri ke Rangtong kembali dengan sorotan utama adalah pemandangan Suaka Margasatwa Mahananda yang indah, museum kereta api di Sukna, dan tikungan "Z" (di mana kereta zig-zag maju dan mundur menaiki lereng). Rongtong adalah stasiun dataran tinggi pertama di rute tersebut.

Jika Anda memutuskan untuk menempuh seluruh rute antara New Jalpaiguri dan Darjeeling, bersiaplah untuk menyisihkan satu hari penuh. Kereta berjalan lambat, meskipun mesin diesel yang lebih baru dan lebih bertenaga digunakan untuk meminimalkan waktu tempuh. Ada satu keberangkatan per hari dari New Jalpaiguri, jam 10 pagi. Anda akan tiba di Darjeeling jam 17.20. (melihatrincian kereta api dan jadwal). Kereta Darjeeling Mail semalam dari Kolkata terhubung dengan layanan kereta penumpang ini.

Atau, Anda dapat menghemat waktu dengan mengambil layanan penumpang pagi hari dari Kurseong, lebih jauh di sepanjang rute. Berangkat setiap hari pada pukul 06:30 dan tiba di Darjeeling pada pukul 09:05 (lihat detail dan jadwal kereta). Perhatikan bahwa ruang penyimpanan bagasi terbatas di kereta ini, dan memiliki gerbong kelas satu dan dua tanpa AC.

Perjalanan singkat antara Darjeeling dan Ghoom menjadi daya tarik utama bagi wisatawan karena sebagian besar ditarik oleh mesin uap bersejarah. Ada lebih dari 10 layanan joyride setiap hari selama peak season. Hanya empat yang terus berjalan selama musim monsun (Juli hingga pertengahan September) dan low season (Desember hingga Februari). Mereka berangkat dari Darjeeling pada pukul 09.25, siang, 1.50, dan 16.25. Layanan siang memiliki mesin diesel.

Kereta safari sangat ideal untuk orang-orang yang tidak ingin melakukan perjalanan jauh ke Darjeeling tetapi masih ingin merasakan naik kereta mainan. Servis mesin diesel pagi berangkat dari Siliguri pada pukul 10.30 dan tiba kembali pada pukul 13.35. (lihat jadwal). Layanan sore baru dengan mesin uap diperkenalkan pada akhir 2018. Layanan ini berangkat dari Siliguri pada pukul 14:45. dan tiba kembali pada pukul 17.45. (lihat jadwal).

Lakukan cek untuk melihat apakah layanan kereta berjalan selama musim hujan. Mereka sering terhenti karena hujan.

Biaya Tiket dan Pemesanan

Tiket lebih mahal untuk layanan kereta uap, karena biaya mesinnyalebih untuk dipelihara dan dioperasikan. Banyak turis mengeluh bahwa tarif joyride terlalu tinggi, terutama karena kebersihan dan kebersihannya kurang. Harga adalah sebagai berikut:

• Kereta Penumpang Baru Jalpaiguri ke Darjeeling -- 1,700 rupee di Kelas Kursi AC/1,420 rupee di Kelas Satu.
• Joy Rides -- 1.500-1.600 Rupee di First Class dengan mesin uap/1.000 rupee di First Class dengan mesin diesel. Sudah termasuk tiket masuk ke Museum Kereta Api Ghoom.
• Safari Pagi -- 700 rupee di Kelas Kursi AC/590 rupee di First Class.
• Safari Sore -- 1.200 rupee di Kelas Kursi AC/1.000 rupee di Kelas Satu.

Reservasi untuk perjalanan dengan kereta mainan (baik layanan harian maupun joyrides) dapat dilakukan di konter reservasi terkomputerisasi Indian Railways, atau di situs web Indian Railways. Disarankan untuk memesan terlebih dahulu, karena kereta cepat terisi saat peak season.

Berikut cara melakukan reservasi di situs web Kereta Api India. Kode stasiun New Jalpaiguri adalah NJP, dan Darjeeling DJ. Untuk joyrides dari Darjeeling Anda harus memesan dengan DJ sebagai stasiun "dari" dan DJR sebagai stasiun "ke". Kereta Safari berangkat dari Persimpangan Siliguri (SGUJ) ke Siliguri (SGUD).

Yang Harus Dilihat

Ada bentangan pemandangan yang berbeda di sepanjang rute. Ini termasuk dataran perkotaan dan pertanian antara Siliguri dan Sukna, hutan lebat dari Sukna ke Rongtong, perbukitan dan kebun teh ke Kurseong, dan bagian terakhir dengan pinus Himalaya dan kebun teh keDarjeeling.

Kereta berputar di sekitar taman terawat di Batasia, yang memberikan pemandangan panorama Darjeeling yang bertengger di atas bukit dan Gunung Kanchenjunga di latar belakang (naiklah joyride pagi untuk kesempatan terbaik mendapatkan pemandangan yang jernih). Di tengah taman adalah Peringatan Perang untuk menghormati tentara Gorkha yang mengorbankan hidup mereka.

Tiga museum kereta api terletak di sepanjang rute -- di stasiun Sukna, Kurseong, dan Ghoom. Museum yang baru dipugar di Ghoom adalah yang paling luas, dengan sorotan adalah mesin Baby Sivok (mesin kereta mainan tertua di kereta api). Pameran di museum Sukna kebanyakan berupa foto, sedangkan museum di Kurseong memiliki lebih banyak artefak.