8 Hak Perjalanan Udara yang Tidak Anda Sadari

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:54

Dengan meningkatnya perselisihan antara maskapai penerbangan dan penumpang yang terbang bersama mereka, ada baiknya untuk selalu memahami hak Anda sebagai seorang pelancong. Maskapai penerbangan cenderung tidak berbagi kebijakan yang menguntungkan pelanggan yang mereka layani, tetapi ada banyak sekali peraturan dan regulasi dari Departemen Transportasi A. S. yang harus mereka ikuti. Di bawah ini adalah delapan hak yang dimiliki penumpang-tetapi mungkin tidak diketahui-saat terjadi kesalahan.

Menabrak Sukarela

AS maskapai penerbangan terbang hampir 24.000 penerbangan sehari. Kemungkinan penumpang dalam penerbangan oversold cukup tipis. Namun ketika itu terjadi, pihak maskapai lebih memilih untuk mencari sukarelawan terlebih dahulu untuk mengambil penerbangan selanjutnya untuk mendapatkan voucher yang dapat digunakan untuk perjalanan selanjutnya. Anda tidak hanya mendapatkan kompensasi, tetapi Anda mendapatkan tempat duduk prioritas pada penerbangan berikutnya yang tersedia. Tergantung pada maskapai (dan seberapa putus asa mereka untuk mendapatkan kursi), Anda dapat meminta fasilitas seperti kursi kelas satu/bisnis, akses ke lounge premium, dan voucher makanan.

Menabrak Tak Sengaja

Jika menabrak itu tidak disengaja, pelancong berhak menerima kompensasi naik pesawat dengan cek atau uang tunai, tergantung pada harga tiket mereka dan lamanya penundaan. Kuncinya di sini adalah bahwa maskapai tidak dapat memberi Anda voucher, yangcenderung berakhir setelah satu tahun. Mereka harus memberi Anda uang tunai atau cek.

Jika maskapai membawa Anda ke tujuan akhir Anda dalam waktu satu jam dari waktu kedatangan yang dijadwalkan semula, seorang pelancong tidak akan diberi kompensasi. Jika transportasi pengganti tiba antara satu dan dua jam setelah waktu kedatangan awal (antara satu dan empat jam pada penerbangan internasional), maskapai penerbangan harus membayar jumlah yang sama dengan 200 persen dari tarif satu arah awal, dengan maksimum $675. Jika Anda tiba lebih dari dua jam kemudian (empat jam internasional), atau jika maskapai tidak membuat pengaturan perjalanan pengganti untuk Anda, kompensasinya mencapai 400 persen dari tarif sekali jalan, dengan maksimum $1.350 (per 2019).

Mereka yang menggunakan tiket penghargaan frequent-flyer atau tiket yang diterbitkan oleh konsolidator akan diberi kompensasi berdasarkan pembayaran tunai, cek, atau kartu kredit terendah yang dikenakan untuk tiket di kelas layanan yang sama pada penerbangan. Dan pelancong dapat menyimpan tiket asli dan menggunakannya di penerbangan lain atau meminta pengembalian uang secara tidak sukarela untuk tiket penerbangan yang Anda alami. Terakhir, maskapai penerbangan harus mengembalikan pembayaran untuk layanan pada penerbangan awal, termasuk pemilihan kursi dan bagasi terdaftar.

Penundaan atau Pembatalan Penerbangan

Kompensasi atas keterlambatan atau pembatalan tergantung pada alasan dan maskapai yang bersangkutan. Jika ada penundaan cuaca, tidak banyak yang bisa dilakukan maskapai. Tetapi jika penundaan itu karena alasan buatan manusia, termasuk mekanis, kompensasi tergantung padamaskapai penerbangan yang Anda tumpangi.

Semua maskapai penerbangan memiliki kontrak pengangkutan yang menjelaskan apa yang akan mereka lakukan. Wisatawan dapat menanyakan berbagai hal, termasuk makanan, panggilan telepon, atau menginap di hotel. Mereka juga dapat meminta maskapai penerbangan untuk mengesahkan tiket ke maskapai baru yang memiliki ketersediaan kursi, dan maskapai lama dapat memesan ulang Anda pada penerbangan pertama mereka ke tujuan Anda di mana ruang tersedia tanpa biaya jika Anda bertanya.

Perubahan atau Pembatalan Tiket

Anda telah menemukan tarif yang menarik dan membeli tiket Anda. Peraturan Departemen Perhubungan (DOT) mengizinkan pelancong yang telah memesan penerbangan setidaknya tujuh hari sebelumnya untuk melakukan perubahan atau bahkan membatalkan reservasi dalam waktu 24 jam tanpa terkena biaya pembatalan yang tinggi. Atau jika maskapai menolak untuk membawa penumpang karena alasan apa pun, mereka dapat mengajukan pengembalian dana, meskipun mereka membeli tiket yang tidak dapat dikembalikan.

Penerbangan Diubah oleh Maskapai

Maskapai penerbangan terkadang memiliki perubahan jadwal penerbangan atau perubahan pesawat yang memaksa mereka untuk mengakomodasi kembali pelancong pada penerbangan yang berbeda. Jika perubahan tidak berhasil, wisatawan berhak mengusulkan jadwal yang lebih sesuai untuk mereka. Lebih baik menelepon maskapai secara langsung untuk melakukan perubahan. Beri tahu mereka bahwa Anda menelepon tentang perubahan penerbangan sehingga Anda tidak dikenakan biaya untuk berbicara dengan agen. Jika perubahannya signifikan (seperti perubahan waktu besar, singgah lebih lama, atau bahkan semalamanmenginap), Anda dapat meminta pengembalian dana.

Bagasi Hilang

Aturan dasarnya adalah jika sebuah maskapai kehilangan bagasi Anda, Anda akan mendapatkan penggantian, tergantung pada jenis penerbangannya. Penggantian biaya maksimum untuk penerbangan domestik A. S. adalah $3.300 dan hingga $1.742 untuk penerbangan internasional (mulai 2019).

Untuk perjalanan internasional yang tidak berasal dari AS, berlaku Konvensi Warsawa, yang membatasi tanggung jawab sekitar $9.07 per pon hingga $640 per tas untuk bagasi terdaftar dan $400 per pelanggan untuk bagasi tidak terdaftar.

Kebanyakan maskapai penerbangan juga akan menyediakan kebutuhan dasar, seperti pasta gigi dan barang-barang pribadi lainnya, untuk menahan Anda. Anda juga berhak meminta penggantian untuk membeli pakaian pengganti jika Anda bepergian untuk suatu acara.

Bagasi Rusak

Jika bagasi Anda rusak, segera ke kantor maskapai di area pengambilan bagasi. Anda perlu mengajukan laporan dan mendokumentasikan masalah apa pun. Akan sangat membantu jika Anda dapat mengirimkan foto bagasi sebelum penerbangan. Jika maskapai bersalah, Anda dapat menegosiasikan penyelesaian untuk memperbaiki kerusakan atau mengganti tas jika tidak dapat diperbaiki.

Terjebak di Aspal

Pada 16 Januari 1999, ribuan penumpang terjebak hingga 10 jam di pesawat Northwest Airlines yang terdampar setelah badai salju besar di Bandara Metro Detroit. Itu menghasilkan penyelesaian $ 7,1 juta untuk para pelancong itu dan pembuatan peraturan DOT tentang berapa lamapenumpang dapat dipaksa untuk tinggal di pesawat yang tertunda.

Insiden serupa terjadi pada JetBlue di hub Bandara JFK pada Hari Valentine, 2007. CEO JetBlue mengumumkan inisiatif $30 juta untuk menulis ulang prosedurnya dalam menangani gangguan penerbangan dan membuat tagihan hak pelanggan.

Aturan DOT tidak mengizinkan penerbangan domestik maskapai penerbangan AS untuk tetap berada di landasan selama lebih dari tiga jam, tetapi ada pengecualian.

• Pilot merasa ada alasan keselamatan atau keamanan mengapa pesawat tidak bisa kembali ke gerbang dan menurunkan penumpang.
• Pengatur lalu lintas udara merasa bahwa memindahkan pesawat ke gerbang akan mengganggu operasional bandara secara signifikan.

Penerbangan internasional yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan A. S. diwajibkan oleh DOT untuk menetapkan dan mematuhi batas mereka sendiri mengenai lama penundaan tarmac. Namun penumpang pada kedua jenis penerbangan tersebut harus diberikan makanan dan air minum paling lambat dua jam setelah penundaan dimulai. Toilet harus tetap dapat dioperasikan dan perhatian medis harus tersedia jika diperlukan.