Kingda Ka - Coaster Pemecah Rekor Six Flags

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:54

Ini berakhir dalam sekejap mata. Yah, oke, tepatnya 50,6 detik. Tapi apa yang menggembirakan tidak-cukup-a-menit. Ini adalah Kingda Ka, roket coaster yang memecahkan rekor yang diluncurkan oleh Six Flags Great Adventure New Jersey pada tahun 2005.

Saat debutnya, ia mendapat penghargaan tertinggi sebagai coaster tercepat dan tertinggi di planet ini. Sejak itu, ia telah menimbulkan teriakan, lonjakan adrenalin yang melimpah, gerombolan terengah-engah yang mengerikan, dan setidaknya beberapa pakaian dalam basah. (Tidak heran itu membuat daftar coaster paling menakutkan.)

Mari kita periksa coaster liar dan keajaiban teknik ini, dimulai dengan statistiknya yang sangat mengesankan:

• Jenis coaster: Peluncur roket hidrolik
• Tinggi: 456 kaki (tertinggi di dunia saat dibuka)
• Kecepatan tertinggi: 128 mph (tercepat di dunia saat dibuka)
• Elemen coaster: menara topi setinggi 456 kaki, dengan pendakian dan penurunan 90 derajat
• 129-kaki bukit kedua dirancang untuk menyediakan airtime mengambang bebas
• Persyaratan tinggi minimum: 54 inci

Masih Tercepat dan Tertinggi?

Saat pertama kali diluncurkan, Kingda Ka mengambil piala coaster tertinggi dan tercepat darisaingan Cedar Point dan wahana yang pada dasarnya serupa, Top Thrill Dragster. Ini memegang kedua rekor selama bertahun-tahun, tetapi coaster lain, Formula Rossa di Ferrari World di Abu Dhabi, sejak itu mengalahkan Kingda Ka di departemen kecepatan. Ini masih coaster tercepat di Amerika Serikat dan coaster tercepat kedua di dunia.

Kingda Ka masih mempertahankan rekor tingginya. Tapi itu mungkin tidak memiliki hak membual terlalu lama. Sebuah coaster yang sangat berbeda, SkyScraper, seharusnya dibuka di Orlando pada tahun 2019 dan mengambil mantel sebagai coaster tertinggi di dunia. (Sekali lagi, proyek tersebut mengalami banyak penundaan dan mungkin tidak akan pernah selesai.) Lihat pesaing lain dalam daftar 10 roller coaster tertinggi di dunia dari TripSavvy.

Kingda Ka meledak secara horizontal dan mencapai 128 mph-ya, Anda membacanya dengan benar, 128 mph-dalam 3,5 detik. Bagaimana cara mencapai prestasi luar biasa ini? Alih-alih angkat rantai dan gravitasi yang sempit, yang merupakan cara kebanyakan roller coaster naik ke kecepatan, perjalanan Six Flags menggunakan sistem peluncuran hidrolik.

Untuk memenuhi permintaan yang besar, coaster roket menampung empat kereta dan memiliki dua platform pemuatan di stasiunnya. Diproduksi oleh produsen kendaraan Swiss Intamin, mesin thrill menggunakan sistem penahan keselamatan over-the-shoulder.

Seperti Dragster Ohio, Kingda Ka memanjat menara top-hat pada 90 derajat. Dalam hal ini, puncak menara mencapai 456 kaki yang mengejutkan, atau 36 kaki lebih tinggi dari mantan juara Cedar Point. Kita berbicara tentang 45 cerita di udara. Pengendara tidak punya banyak waktu untuk menghargai pemandangan ataumenjadi panik, namun. Kereta puncak menara dan jatuh 418 kaki lurus ke bawah sisi lain sebelum masuk ke dalam spiral vertikal 270 derajat. (Top Thrill Dragster tidak menyertakan spiral saat jatuh kembali.)

Bergantung pada beban berat penumpang, kondisi angin, dan variabel lainnya, Kingda Ka dapat dengan cepat atau lambat menavigasi puncak menara teratas. Dalam beberapa kasus yang jarang terjadi, kereta mungkin berhenti sebelum mencapai puncak dan berlari mundur menuruni menara menuju stasiun pemuatan. Dalam kasus tersebut, penumpang dapat mengalami peluncuran kedua.

Serangan Habis-habisan Kingda Ka

Jika Anda ingin lebih banyak waktu untuk menikmati pemandangan indah dari atas menara Kingda Ka, Anda bisa naik Zumanjaro: Drop of Doom. Naik menara drop menggunakan sisi belakang menara roller coaster untuk mendaki 415 kaki. Dibutuhkan waktu yang relatif lama 30 detik untuk sampai ke puncak. Sesampai di sana, Zumanjaro hang selama beberapa detik sebelum jatuh dengan kecepatan 90 mph.

Kingda Ka menggunakan beberapa ketinggian dan kecepatannya yang luar biasa untuk memberikan sedikit waktu tayang. Setelah elemen topi teratas, ia mendaki bukit setinggi 129 kaki yang dirancang untuk menginduksi keadaan tanpa bobot. Kemudian, setelah kedipan mata pepatah, itu kembali ke stasiun. (Kalau dipikir-pikir, sepertinya tidak ada kedipan mata yang terjadi di antara penumpang saat mengalami serangan habis-habisan Kingda Ka.)

Jadi, bagaimana perjalanannya? Kami senang Anda bertanya. Baca ulasan lengkap TripSavvy tentang Kingda Ka untuk mengetahui penilaian kami terhadap tatakan gelas. (Petunjuk: Ketika berbicara tentang tatakan gelas, kecepatan, dan ketinggian, meskipun penting, bukan satu-satunyafaktor yang menentukan perjalanan yang hebat.)