Bandara Utama Paling Tertunda di Dunia

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:03

Ketika Anda memikirkan bandara yang tertunda, Anda mungkin memikirkan tempat-tempat seperti Los Angeles, Dallas, dan New York JFK, terutama jika sebagian besar perjalanan Anda cenderung domestik. Sementara beberapa dari bandara ini memang rawan keterlambatan (bandara LAX, misalnya, peringkat 38 dari 50 bandara utama pada Maret 2018, dengan persentase tepat waktu hanya 75,29), mereka pucat dibandingkan dengan 10 besar dunia yang paling tertunda. bandara. Satu-satunya di Amerika Utara yang terdaftar di setiap bulan di tahun 2017 adalah Toronto Pearson, dan itu tidak cukup tertunda, secara keseluruhan, untuk masuk 10 besar tahun ini.

Berikut adalah bandara utama yang paling tertunda di dunia, berdasarkan persentase tepat waktu, menurut data tahun 2017 yang diterbitkan oleh FlightStats.com.

Jakarta, Indonesia: 51.9%

Bandara utama yang paling rawan keterlambatan di dunia, saat tulisan ini dibuat, adalah Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Jakarta, Indonesia. Pusat dari Garuda Indonesia Airlines pemenang penghargaan, Bandara Jakarta melayani lebih dari 200.000 penerbangan per tahun, menempatkannya di 20 bandara teratas di dunia menurut lalu lintas.

Yang menyebabkan penundaan di Jakarta adalah kombinasi dari infrastruktur kontrol lalu lintas udara yang tidak memadai dan beberapa terminal bandara yang sudah ketinggalan zaman. Namun, perlu dicatat bahwaTerminal 3 mutakhir, yang dibuka pada akhir 2016, memperbaiki operasi bandara: Pada 2015, kinerja tepat waktu CGK kurang dari 40 persen.

Mumbai, India: 60.4%

Seperti Jakarta, Mumbai baru-baru ini meresmikan terminal bandara baru, yang telah meningkatkan pengalaman penumpang-setidaknya bagi para penumpang yang cukup beruntung untuk melaluinya. Sayangnya, Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji tetap melebihi kapasitas secara signifikan, belum lagi kekurangan desain bawaannya: Terminal domestik terletak lebih dari satu kilometer dari terminal internasional, yang berarti Anda benar-benar harus terjebak macet saat berpindah antar dua, menambah kesengsaraan penundaan Anda.

Kabar baik yang mengejutkan? Karena Mumbai adalah kota yang sangat padat pada umumnya, Anda mungkin tidak akan melihat perbedaan yang signifikan antara apa yang Anda alami selama perjalanan dan fungsi bandara.

Hong Kong: 63.2%

Hong Kong, di sisi lain, agak terkenal karena berjalan tepat waktu meskipun ramai, sebuah fakta yang bisa dibilang karena warisan kolonial Inggrisnya. Hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk Bandara Internasional Hong Kong, yang terlepas dari desain pemenang penghargaan dan daftar panjang fasilitas penumpang, tetap padat dan terganggu oleh penundaan.

Ini bukan kejutan besar, tentu saja, ketika Anda mempertimbangkan bahwa dua maskapai (Cathay Pacific dan Hong Kong Airlines) memiliki hub di sini, dan itu adalah salah satu bandara tersibuk di dunia, secara umum.

Seoul, Korea Selatan: 65,9%

Seoul adalah salah satu kota terpadat dan terluas di dunia, rumah bagi sebagian besar orang yang tinggal di semenanjung Korea. Faktanya, ini sangat padat sehingga bandara internasional utama kota ini terletak di Incheon, lebih dari satu jam ke barat pusat kota dengan kereta api berkecepatan tinggi.

Seperti Hong Kong, Incheon adalah bandara hub ganda: Untuk Korean Air dan Asiana Airlines. Namun, masa depan yang lebih efisien ada di depan mata. Terminal 2 bandara yang sudah lama dibangun baru saja dibuka, dan akan mengakomodasi Korean Air dan mitra aliansi SkyTeamnya.

Paris, Prancis: 66.1%

Paris mungkin adalah Kota Cinta (dan Kota Cahaya), tetapi Anda akan merasa gelap dan penuh kebencian jika Anda terbang masuk atau keluar dari Bandara Charles de Gaulle. Hub yang sibuk ini mendapat kehormatan sebagai bandara utama paling tertunda di Eropa pada tahun 2017, dengan sekitar sepertiga dari semua keberangkatan mengalami semacam penundaan.

Tidak seperti banyak bandara Asia dalam daftar ini, yang berinvestasi dalam proyek perluasan untuk meningkatkan efisiensinya, desain CDG terjebak tepat di abad ke-20. TIPS: Jika Anda mampu terbang di kelas satu atau bisnis atau Air France, yang menyebut Paris sebagai rumah, pengalaman darat Anda akan sangat meningkat, bahkan jika Anda tidak berangkat tepat waktu.

Frankfurt, Jerman: 66.2%

Secara statistik, Bandara Frankfurt sama tertundanya dengan Paris, meskipun juga jauh lebih sibuk. Hub utama dari Lufthansa, salah satu maskapai penerbangan terbesar di Eropa, FRA penuh sesak, yang cukup luar biasa jika Anda mempertimbangkan seberapa besar fasilitasnya.

Frankfurt adalah titik utama yang menghubungkan penerbangan antarbenua ke Eropa ke penerbangan domestik di Jerman dan regional di Area Schengen, jadi meskipun Anda tidak menuju pusat keuangan Jerman, Anda mungkin akan terjebak di sini.

Kuala Lumpur, Malaysia: 66.3%

Kuala Lumpur sangat meningkatkan efisiensi operasinya ketika membuka klia2, terminal yang didedikasikan untuk operasi maskapai penerbangan murah Air Asia, pada pertengahan 2014. Sayangnya, bandara ini masih tetap menjadi salah satu bandara utama yang paling tertunda di dunia, dengan hanya sekitar dua pertiga dari penerbangannya yang berangkat tepat waktu.

Salah satu keuntungan bepergian melalui KLIA adalah Anda tidak perlu melakukan pemeriksaan ulang keamanan selama koneksi internasional-ke-internasional jika Anda bepergian dalam satu terminal. Ini tidak menghilangkan kemungkinan penundaan yang lebih besar, tetapi memberi Anda lebih banyak waktu untuk menikmati restoran dan lounge mewah bandara yang lezat.

Manila, Filipina: 66.9%

Metro Manila adalah salah satu kota paling padat di dunia, jadi masuk akal jika Bandara Manila juga (atau lebih tepatnya) melebihi kapasitas. Seperti Bandara Mumbai, Manila menderita karena terminalnya secara fisik terpisah satu sama lain; bandara adalah titik koneksi penting seperti kebanyakan orang lain di sinidaftar.

Lebih buruk lagi, karena keterbatasan ruang dan politik yang terus-menerus bergejolak di Filipina, tampaknya tidak mungkin ekspansi yang sudah berlangsung lama akan terwujud \cara yang berarti.

Amsterdam, Belanda: 68.1%

Belanda dikenal efisien (negara mereka akan berada di bawah air jika tidak), itulah sebabnya mungkin mengejutkan melihat Amsterdam sebagai salah satu bandara paling lambat di dunia. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa KLM, operator hub bandara, telah berkembang lebih cepat daripada yang dapat diikuti oleh fasilitas bandara.

Maskapai penerbangan yang melayani Amsterdam telah mencoba untuk mengurangi kemacetan ini sendiri, dengan mengurangi frekuensi dan menambah ukuran pesawat, tetapi sejauh ini manfaatnya minimal, setidaknya sesuai dengan angka.

London, Inggris: 70.2%

Seperti orang Belanda, orang Inggris bangga akan ketepatan waktu mereka, itulah sebabnya mereka harus malu dengan efisiensi operasional London-Heathrow. Meskipun peringkat tepat waktu 70 persennya tidak terlalu buruk dibandingkan dengan bandara lain dalam daftar ini, ini masih sedikit mengejutkan mengingat pentingnya ketepatan waktu bagi orang Inggris.

Seperti halnya dengan banyak bandara lain dalam daftar ini, LHR terus mengalami modernisasi, tambahan terbaru yang disebut "Terminal Ratu", yang menampung semua maskapai Star Alliance yang melayani Bandara. Siapa pun dapat menebak kapan Heathrow akan meningkatkan kinerja tepat waktu, tetapi ada peningkatan jumlahmenyirami lubang untuk menenggelamkan kesedihanmu dalam Sapphire dan Tonic.