Light Rail MetroRail di Austin, TX

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:14

Banyak pengunjung Austin terkejut mengetahui betapa terbatasnya sistem Capital MetroRail Austin. Ini hanya terdiri dari satu rute 32 mil yang dimulai di Leander, beberapa mil di barat laut Austin, dan berakhir di pusat kota. Karena ditujukan untuk penumpang, biasanya tidak banyak rute larut malam dan akhir pekan yang tersedia. Namun, selama acara besar seperti SXSW dan Austin City Limits Music Festival, jadwalnya diperpanjang untuk memenuhi peningkatan permintaan.

Kereta bersih, nyaman dan biasanya tepat waktu. Jika Anda dapat mengatasi jadwal Capital MetroRail yang agak terbatas, ini adalah salah satu cara terbaik bagi pengunjung untuk berkeliling Austin. Dikombinasikan dengan sistem bus Capital Metro, Anda bisa mendapatkan hampir di mana saja di Austin dengan harga yang terjangkau. Sistem bus juga memiliki aplikasi yang memudahkan penggunaan ponsel cerdas Anda untuk membeli tiket.

Peningkatan Keamanan

Mulai Mei 2018, peningkatan keselamatan sedang berlangsung di garis merah untuk menerapkan teknologi baru yang telah diamanatkan oleh pemerintah federal. Sebagian besar pengendara tidak mempermasalahkan ketidaknyamanan tersebut karena teknologi Positive Train Control (PTC) memiliki kemampuan untuk mencegah jenis kecelakaan yang terjadi baru-baru ini di koridor timur laut. Sementara sebagian besar perubahan telah dilakukan, masih ada periode pengujian selama berbulan-bulandepan.

Biaya

Anda dapat membeli tiket Anda secara online atau di stasiun kereta mana pun. Tarif sekali jalan mulai dari $3,50, tetapi Anda bisa mendapatkan diskon yang signifikan jika Anda berencana untuk naik kereta selama beberapa hari.

Stasiun dan Landmark Terdekat

Leander, 800 N. Hwy 183. Stasiun paling utara terletak di area perumahan dekat FM 2243. Berdekatan dengan 600 tempat parkir.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Taman Cedar. Banyak digunakan oleh karyawan Applied Materials, stasiun ini terletak di dekat lingkungan Avery Ranch dan Lakeline Mall.

Howard, 3705 West Howard Lane. Terletak di dekat MoPac Expressway, Stasiun Howard adalah stasiun pertama yang benar-benar berada di dalam batas kota Austin. Tempat parkir yang bersebelahan memiliki 200 ruang. Hospira, sebuah perusahaan farmasi dan alat kesehatan, adalah salah satu perusahaan besar di daerah tersebut. Lingkungan terdekat terbesar adalah Cabang Wells.

Dataran Tinggi, 6420 1/2 Airport Boulevard. Bekas gedung Highland Mall, yang terletak beberapa blok dari stasiun, sekarang sebagian besar ditempati oleh Austin Community College, menjadikannya perhentian populer bagi siswa. Kantor Departemen Keamanan Publik Texas juga terletak di dekat stasiun MetroRail.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Terletak beberapa blok di sebelah timur kampus University of Texas, stasiun ini juga banyak digunakan oleh mahasiswa dan profesor. Itu juga tidak jauh dari stadion bisbol Disch-Falk UT.

Plaza S altillo, 412 Comal Street. Juga di Austin timur, stasiun Plaza S altillo adalahdekat dengan banyak bar paling populer di daerah itu, seperti The White Horse. Hanya beberapa blok dari distrik hiburan 6th Street.

Downtown, 401 East 4th Street. Terletak di dekat sisi utara Austin Convention Center yang besar, stasiun ini juga berada dalam jarak berjalan kaki dari sebagian besar pusat kota Austin. Dekat dengan distrik perbelanjaan 2nd Street dan Distrik Gudang, yang merupakan rumah bagi banyak bar gay paling populer di Austin.

Rencana Masa Depan

Rencana untuk meningkatkan sistem kereta api ringan Austin tampaknya datang dan pergi setiap beberapa tahun. Tapi setidaknya ada satu rencana yang tampaknya mendapatkan daya tarik. Antrean akan pergi dari Republic Square Park di pusat kota ke South Congress Avenue dan kemudian ke selatan sampai ke Slaughter. Karena jalur yang ada menuju utara ke Taman Cedar, masuk akal jika langkah selanjutnya adalah pergi ke selatan ke Austin yang jauh-selatan. Bagian lain dari rencana tersebut mengusulkan jalur yang akan membentang di sepanjang East Riverside dan akhirnya sampai ke Bandara di tenggara Austin. Rute timur-barat di sepanjang East 7th dan Lake Austin Boulevard juga telah diusulkan. Para pemimpin kota ingin sekali menemukan cara untuk mengoordinasikan layanan kereta api dan bus dengan lebih baik. Masalah umum bagi mereka semua adalah "jarak terakhir", jarak antara rumah seseorang dan rel atau h alte bus. Salah satu program percontohan melibatkan menawarkan tumpangan gratis dari rumah orang ke h alte bus menggunakan layanan berbagi tumpangan nirlaba Austin, Ride Austin. Tentu saja, rencana kereta api paling murah yang diusulkan akan menelan biaya lebih dari $1,5 miliar, sehingga pemilih mungkin ragu untukberkomitmen untuk proyek ambisius seperti itu.