Mengendarai Bernina Express Dari Italia ke Swiss

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:15

The Bernina Express adalah perjalanan kereta api yang indah melalui Pegunungan Alpen Swiss. Seiring dengan perjalanan "saudara perempuannya", Glacier Express (juga di Swiss), secara luas dianggap sebagai salah satu perjalanan kereta api yang paling tak terlupakan di dunia. Ini merupakan bagian dari jalur Abula/Bernina dari Rhaetian Railway, rute indah melalui Pegunungan Alpen yang, karena sejarahnya, inovasi teknik, dan lanskap menakjubkan yang dilaluinya, telah menjadi Situs Warisan Dunia UNESCO sejak 2008.

Bernana Express dimulai – atau berakhir, tergantung ke arah mana Anda akan pergi – di Tirano, Italia, hanya beberapa kilometer dari perbatasan Swiss. Dari sana ia mendaki ke Pegunungan Alpen, melewati danau seperti cermin, desa kuno, pegunungan yang tertutup salju, dan gletser dalam perjalanan dua jam ke St. Moritz, Swiss. Terowongan, jembatan, dan bangunan stasiun di jalur Bernina mencakup keajaiban teknik dan berkontribusi pada kegembiraan perjalanan di atas kereta panorama ini.

Sejarah Bernina Express

Saat pariwisata ke Pegunungan Alpen Swiss mulai meningkat pada akhir 1800-an, jalur Bernina dirancang sebagai cara untuk mengangkut lebih banyak turis ke Lembah Engadine, wilayah Alpen yang mencakup St. Moritz,Pontresina, gletser Morteratsch, dan Bernina Pass, jalur sepanjang 2.253 meter (7, 392 kaki) di antara puncak gunung yang menjulang tinggi. Konstruksi jalur ini dimulai pada tahun 1906 dan selesai pada tahun 1910.

Karena perubahan elevasi, punggung bukit yang sempit untuk meletakkan lintasan, dan jarak yang terbentang di antara permukaan gunung, pembangunan jalur Bernina menghadirkan tantangan teknik baru yang membutuhkan solusi yang berani dan inovatif. Akibatnya, rute ini segera menjadi terkenal karena tanjakannya yang curam, penyeberangan ketinggian tinggi, terowongan yang melintasi dan di sepanjang sisi pegunungan dan jembatan, atau jalan layang yang melintasi lembah dan celah.

Awalnya hanya ditujukan untuk perjalanan musim panas, pada tahun 1913, jalur Bernina diperpanjang hingga bulan-bulan musim dingin, karena perjalanan musim dingin ke Pegunungan Alpen mulai berkembang pesat. Ini menjadi bagian dari Rhaetian Railways pada tahun 1943. Meskipun kereta standar juga beroperasi di jalur Bernina, jalur ini terkenal dengan kereta Bernina Express merah yang ceria, yang beroperasi sampai ke Chur, hampir 90 mil (140 km) dari Tirano. Dengan menamakannya Situs Warisan Dunia, UNESCO mengakui garis Albula/Bernina untuk "ansambel teknis, arsitektur, dan lingkungan yang luar biasa yang mewujudkan pencapaian arsitektur dan teknik sipil, selaras dengan lanskap yang mereka lewati."

Sorotan Bernina Express

Sementara seluruh panjang Bernina Express adalah perjalanan yang sangat indah melalui lanskap Alpine, ada beberapa sorotan yang luar biasa di sepanjang jalan.

• BrusioViaduct. Dari pusat kota Tirano, Italia, kereta api mulai mendaki dengan cepat dan dalam beberapa menit, melintasi perbatasan ke Swiss. Segera setelah itu, ia mencapai Brusio Viaduct yang menakjubkan, sebuah jembatan spiral melengkung yang memicu perubahan ketinggian yang seharusnya terlalu curam untuk lintasan lari lurus.
• Miralago. Dari Brusio, pemandangan menjadi lebih dramatis saat kereta melewati Miralago yang seperti kaca, dengan bayangan pegunungan di sekitarnya terpantul di airnya yang tenang.
• Lembah Poschiavo. Pendakian di atas Lembah Poschiavo mengantarkan pemandangan Alpen yang menakjubkan yang membuat Bernina Express terkenal. Desa Poschiavo menjadi lebih kecil dan lebih kecil saat kereta beralih melalui jembatan Cavagliasco ke daerah pegunungan yang tinggi.
• Alp Grüm. Dusun pegunungan ini, yang pada musim dingin hanya dapat dicapai dengan kereta api, menandai satu-satunya pemberhentian yang dilakukan Bernina Express dalam perjalanannya ke Lembah Engadine. Terletak tepat di selatan Bernina Pass, Alp Grüm, pada ketinggian 2.091 meter (hampir 6.900 kaki) di atas permukaan laut, menawarkan pemandangan Gletser Palü dan Lembah Poschiavo yang luar biasa. Di musim dingin, lanskap terkubur dalam salju. Bagi mereka yang ingin berhenti untuk makan atau bahkan bermalam, ada hotel dan restoran Alp Grüm yang sederhana dan pedesaan di stasiun.
• Lago Bianco. Sarang kereta melewati reservoir ketinggian ini – padat beku di musim dingin – sebelum tiba di Ospizio Bernina, titik tertinggi di Jalur Bernina, pada 2, 250 meter (7.380 kaki) di atas permukaan laut dan padatitik tertinggi Bernina Pass.
• Gletser Morteratsch. Meskipun cepat surut akibat perubahan iklim, gletser terbesar di Pegunungan Bernina masih merupakan pemandangan yang mengesankan. Di musim dingin, ini adalah lokasi untuk area ski Diavolezza dan di musim panas, area ini sangat bagus untuk hiking.

Dari gletser, jalur rel turun ke Lembah Engadine, pertama berhenti di Pontresina yang nyaman dan kemudian di surga ski dan spa St. Moritz.

Bernina Express Essentials

Tiket Bernina Express dapat dibeli dari situs web Rhaetian Railways. Harga tiket sekali jalan kelas dua dari Tirano ke St. Moritz dihargai mulai 32 euro. Tiket kelas satu mulai dari sekitar 56 euro.

Beberapa tips lain untuk naik Bernina Express:

• Dimungkinkan untuk naik kereta pagi di Tirano, menghabiskan beberapa jam di St. Moritz, lalu kembali lagi dengan kereta berikutnya.
• Jika kereta Bernina Express tidak tersedia pada saat Anda ingin bepergian, kereta RhB normal mengikuti jalur yang sama–mereka hanya lebih sering berhenti sehingga perjalanan memakan waktu lebih lama. Pastikan untuk meminta kursi panorama, dengan biaya tambahan 4 euro per penumpang.
• Sisi kanan kereta menawarkan pemandangan terbaik.
• Tidak ada layanan makanan di Bernina Express kecuali Anda memesan makanan sebelumnya. Ada layanan kopi/teh untuk penumpang kelas satu.
• Jika Anda bermalam di Tirano sebelum atau sesudah naik kereta, Hotel Bernina adalah properti bintang tiga yang ramah dan nyaman tepat di seberang jalan dariStasiun. Di Pontresina, Grand Hotel Kronenhof menawarkan kemewahan dunia lama, sementara di St. Moritz, Kulm Hotel yang legendaris dipuji karena telah membuka Swiss untuk wisata musim dingin di akhir 1800-an.