Delta Memperpanjang Kebijakan Kursi Tengahnya Hingga April 2021

2025 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-23 15:50

Delta melakukannya lagi. Setelah menerapkan kebijakan kursi tengah yang diblokir sejak awal selama pandemi, maskapai memperpanjangnya untuk ketiga kalinya? Keempat kalinya? Kelima? Sejujurnya, kami telah kehilangan hitungan. Tapi hei, ini hal yang bagus untuk penumpang.

Delta adalah satu-satunya ketidaksepakatan dalam permainan jarak sosial onboard-sementara beberapa maskapai AS lainnya memblokir kursi tengah pada tahun 2020, mereka semua telah kembali ke pesawat penuh. Meskipun kami sangat yakin bahwa pesawat bukanlah tangki septik COVID yang mungkin Anda harapkan (antara penggunaan masker dan filter HEPA, kabinnya relatif aman), kami masih menyukai gagasan untuk memiliki sedikit lebih banyak ruang siku.

“Kami ingin pelanggan kami memiliki kepercayaan penuh saat bepergian dengan Delta, dan mereka terus memberi tahu kami bahwa lebih banyak ruang memberikan lebih banyak ketenangan pikiran,” kata Bill Lentsch, chief customer experience officer Delta, dalam sebuah pernyataan. “Kami akan terus menilai kembali pemblokiran kursi sehubungan dengan penularan kasus dan tingkat vaksinasi sambil membawa kembali produk dan layanan dengan cara yang menanamkan kepercayaan pada kesehatan dan keselamatan semua orang di pesawat-yang akan selalu menjadi prioritas Delta.”

Perpanjangan kebijakan pemblokiran kursi tidak murah. Menurut Transportasi Udara InternasionalAssociation (IATA), yang secara aktif menentang pemblokiran kursi tengah, kebijakan tersebut berarti bahwa banyak pesawat Delta akan memiliki kapasitas muat maksimum 62 persen-di bawah titik impas rata-rata 77 persen. “Menghilangkan kursi tengah akan meningkatkan biaya. Jika itu dapat diimbangi dengan tarif yang lebih tinggi, era perjalanan yang terjangkau akan berakhir,” Alexandre de Juniac, direktur umum dan CEO IATA, mengatakan dalam sebuah pernyataan. "Di sisi lain, jika maskapai tidak dapat menutup biaya dengan tarif yang lebih tinggi, maskapai akan bangkrut. Juga bukan pilihan yang baik ketika dunia akan membutuhkan konektivitas yang kuat untuk membantu memulai pemulihan dari kehancuran ekonomi COVID-19."

Meskipun benar bahwa Delta terluka secara finansial, setelah kehilangan $ 12,4 miliar pada tahun 2020, kami tidak terlalu takut maskapai akan bangkrut (untuk saat ini), sebagian berkat bailout pemerintah untuk maskapai. Satu-satunya hal yang kami tanyakan adalah apakah Delta akan memperpanjang kebijakan pemblokiran kursinya lagi atau tidak.