Bepergian dengan Kereta Api di Eropa: Di mana, Mengapa, dan Bagaimana
Bepergian dengan Kereta Api di Eropa: Di mana, Mengapa, dan Bagaimana

Video: Bepergian dengan Kereta Api di Eropa: Di mana, Mengapa, dan Bagaimana

Video: Bepergian dengan Kereta Api di Eropa: Di mana, Mengapa, dan Bagaimana
Video: BACKPACKER PARIS "INFORMASI PERJALANAN DARI AMSTERDAM KE PARIS VIA KERETA THALYS" 2024, Mungkin
Anonim
Kereta Api Rhaetian, Swiss, Eropa
Kereta Api Rhaetian, Swiss, Eropa

Perjalanan kereta api telah menjadi metode transportasi pilihan di Eropa selama bertahun-tahun karena alasan yang baik: Eropa cukup padat sehingga perjalanan kereta api menjadi efisien, membawa Anda dari pusat kota ke pusat kota jauh lebih cepat daripada saat Anda terbang.

Membeli Tiket Kereta Api dan Rail Pass

Tempat termudah untuk membeli tiket kereta di Eropa adalah di Rail Europe. Mereka juga menjual tiket kereta api, yang nyaman jika Anda berencana melakukan banyak perjalanan.

Rute Kereta Kecepatan Tinggi Internasional Terbaik

Eropa memiliki jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang luas, menghubungkan kota-kota seperti Paris, Barcelona, dan London dengan cepat dan mudah.

Dua layanan internasional utama adalah Eurostar (menghubungkan London dengan daratan Eropa) dan Thalys, yang menghubungkan Paris ke Belgia, Belanda, dan Jerman barat laut, dengan Brussel sebagai hub utama.

Di dalam Zona Schengen, zona bebas perbatasan Eropa, Anda dapat naik kereta di satu negara dan berakhir di negara lain tanpa menyadarinya. Meskipun Inggris tidak berada di Zona Schengen, kontrol perbatasan untuk rute Eurostar ke dan dari London dilakukan oleh kedua negara sebelum Anda berangkat, yang berarti Anda dapat langsung turun dari kereta dan berjalan keluar stasiun di akhir perjalanan Anda tanpaberdiri di setiap baris.

  • London ke Paris 2j30m
  • London ke Brussel 2j
  • Paris ke Brussel 1j20m
  • Paris ke Barcelona 6h30
  • Frankfurt ke Paris 3j50m
  • Hamburg ke Kopenhagen 3j55m
  • Frankfurt ke Zurich 4j

Tentu saja, Anda sebenarnya lebih cenderung naik kereta api dalam satu negara. Baca terus untuk saran khusus negara untuk perjalanan kereta api di Eropa.

Spanyol

Spanyol memiliki lebih banyak kilometer rel kereta api berkecepatan tinggi daripada tempat lain di Eropa (dan kedua di dunia, setelah Cina). Semua rute melalui Madrid, yang berarti Anda mungkin harus berpindah ke sana untuk pergi dari utara ke selatan, meskipun ada beberapa rute berkelanjutan yang melintasi seluruh negeri.

Kereta berkecepatan tinggi di Spanyol dikenal sebagai AVE.

  • Madrid ke Barcelona 2h30m
  • Madrid ke Seville 2h30
  • Barcelona ke Seville 5h15m
  • Madrid ke Malaga 2h20

Jerman

Jerman memulai pergerakan kereta berkecepatan tinggi di Eropa, tetapi peluncurannya mengalami stagnasi selama beberapa tahun, yang berarti bahwa rute utama (seperti Berlin ke Munich) belum ada. (Anda masih bisa naik kereta dari Berlin ke Munich, tapi tidak lebih cepat dari bus.

Kereta berkecepatan tinggi di Jerman disebut ICE.

  • Berlin ke Hamburg 1j55m
  • Frankfurt ke Cologne 1j20m
  • Frankfurt ke Munich 3j10m

Italia

Jaringan kereta api berkecepatan tinggi di Italia pada dasarnya adalah satu jalur panjang yang menghubungkan Napoli ke Turin, melalui Roma, Florence, Bologna, danMilan.

  • Roma ke Florence 1j20m
  • Roma ke Milan 2j55m
  • Roma ke Bologna 1j55m
  • Roma ke Napoli 1j45m
  • Roma ke Turin 4j05m
  • Milan ke Bologna 1j
  • Milan ke Turin 45m

Prancis

Tidak banyak rute kereta api berkecepatan tinggi di Prancis, meskipun jaringan ini diperkirakan akan diluncurkan lebih lanjut dalam beberapa tahun ke depan, yang akhirnya menghubungkan Paris ke Bordeaux.

  • Paris ke Lyon 1h55
  • Paris ke Marseille 31h15
  • Paris ke Strasbourg 1h45
  • Paris ke Lille 1 jam

Perjalanan Kereta vs. Terbang

Bagaimana waktu perjalanan ini dibandingkan dengan terbang? Mari kita pertimbangkan penerbangan satu jam. Kami akan menambahkan setengah jam untuk sampai ke bandara melalui taksi atau sambungan kereta api (ingat untuk menambahkan biaya!) Mereka ingin Anda berada di sana jauh sebelum lepas landas, katakanlah minimum satu jam. Anda sudah menggandakan waktu perjalanan, dan Anda bahkan tidak dekat dengan tujuan Anda.

Kemudian pertimbangkan bahwa dibutuhkan waktu setengah jam untuk mengambil tas Anda dan sampai di depan bandara untuk meninjau opsi untuk membawa Anda ke kota. Memilih taksi, Anda mungkin beruntung untuk sampai ke pusat kota dan hotel Anda dalam waktu setengah jam. Tambahkan total satu jam lagi ke waktu perjalanan Anda.

Jadi sekarang kita berada di 3,5 jam untuk penerbangan "satu jam".

Hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa maskapai beranggaran rendah sering kali beroperasi di luar bandara yang lebih kecil di Eropa. Anda harus mempertimbangkan ini ketika Anda ingin mengambil penerbangan hemat untuk menghubungkan penerbangan internasional Anda ke tujuan akhir Anda. Misalnya, sebagian besar penerbangan internasion altiba di bandara Heathrow London, tetapi maskapai murah cenderung terbang keluar dari bandara London Stansted, London Gatwick, atau London Luton.

Beberapa bandara terkenal jauh dari kota yang mereka layani. Ryanair menyebut Girona di Spanyol 'Barcelona-Girona', meskipun jaraknya 100km dari Barcelona, sedangkan Bandara Frankfurt-Hahn berjarak 120km dari Frankfurt sendiri!

Harga untuk maskapai beranggaran rendah dan koneksi kereta api berkecepatan tinggi seringkali serupa, meskipun penerbangan seringkali lebih murah jika dipesan jauh sebelumnya dan lebih mahal pada menit terakhir.

Perjalanan Kereta vs. Mengemudi

Perjalanan kereta api berkecepatan tinggi selalu lebih cepat daripada mengemudi. Biasanya juga akan lebih murah jika bepergian sendiri atau berpasangan. Ingatlah bahwa jalan tol sangat umum di Eropa, yang akan mendongkrak harga perjalanan Anda secara signifikan. Hanya dengan mengisi mobil Anda bisa lebih percaya diri untuk menabung.

Berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan mengemudi dibandingkan dengan naik kereta.

Train Pro: Mengapa Anda Harus Naik Kereta di Eropa

  • Kereta memungkinkan Anda berpindah dengan mudah antara kota dan ibu kota Eropa. Sebagian besar stasiun kereta api terletak di dekat pusat wisata dan memiliki hotel di dekatnya.
  • Jangan khawatir tentang parkir.
  • Dengan Eurail Pass yang tidak dibatasi, Anda dapat naik dan turun kapan pun Anda mau, seringkali tanpa perlu repot berurusan dengan agen tiket. Anda bisa naik kereta di hari hujan hanya untuk melihat pemandangan, tanpa harus khawatir dengan biaya yang tidak terjadwal.
  • Anda dapat tidur di kereta malam, menghemat waktu perjalanan dan sebagian biayahotel.
  • Anda dapat memperhatikan pemandangan yang ada.

Kelebihan Mobil: Mengapa Anda Harus Menyewa atau Menyewa Mobil Saat Liburan ke Eropa

  • Sangat mudah untuk mencapai kota kecil yang terpencil dan tempat liburan romantis yang tersembunyi.
  • Pergi ke mana pun Anda mau, kapan pun Anda mau. Anda tidak harus mengikuti jadwal kereta.
  • Kunjungi pemandangan di pedesaan tanpa harus mendaftar untuk tur yang mahal.
  • Saat Anda melihat sesuatu yang menarik saat transit, Anda dapat meninggalkan barang bawaan Anda di dalam mobil (walaupun berisiko!) dan menjelajahi lingkungan sekitar Anda.
  • Banyak orang dapat bepergian dengan biaya yang sama--jika Anda memilih mobil yang cukup besar.

Kekurangan Kereta: Mengapa Anda Tidak Harus Naik Kereta

  • Jika Anda ingin mengalami acara di pedesaan, kemungkinan besar Anda harus mengikuti tur yang mahal atau mencari bus lokal, yang tidak ada dalam jadwal wisata.
  • Biasanya, dua orang melakukan perjalanan dua kali lipat dari apa yang dapat dilakukan oleh satu orang. Sebuah keluarga besar yang bepergian dengan kereta api biasanya sedikit lebih mahal daripada memasukkan mereka ke dalam mobil sewaan, terutama di Eropa utara, di mana tarif kereta api cenderung lebih tinggi. Ini berubah karena ada penawaran tiket kereta api yang memungkinkan keluarga untuk bepergian dengan diskon. Di sisi lain, menghibur anak kecil mungkin lebih mudah di kereta.

Kekurangan Mobil: Mengapa Anda Tidak Ingin Mobil

  • Di kota besar, Anda harus berurusan dengan parkir dan biaya terkait, jika Anda dapat menemukan cara untuk mencapai tujuan Anda sejak awal.
  • Anda harus berurusandengan kekhawatiran yang terkait dengan mengemudi di tempat yang tidak dikenal dengan aturan yang tidak dikenal.
  • Banyak kota di Eropa telah membatasi zona lalu lintas di pusat kota, seperti Zona Traffico Limitato di Italia, yang dibuat untuk membingungkan wisatawan. Tiket otomatis melalui kamera dan bisa sangat mahal.

Direkomendasikan: