Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:34

Ini tidak biasa untuk hypercoaster (coaster dengan ketinggian sekitar 200 hingga 250 kaki) untuk memasukkan inversi head-over-heels. The Big Apple Coaster menunjukkan alasannya. Saat coaster masuk ke gigi tinggi, perjalanannya yang agak kasar bisa membingungkan-terutama saat penumpang terlempar terbalik. Untuk pengendara yang terjebak dalam kutukan berkecepatan tinggi, ini adalah satu menit New York yang tidak dapat berakhir terlalu cepat.

Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6,5Bukit angkat tinggi, kecepatan cepat, inversi

Tipe: Hypercoaster perulangan baja

Tinggi (kaki): 203

Kejatuhan tertinggi (kaki): 144

Maks. kecepatan (mph): 67

Perjalanan Ini Membawa Anda untuk Berputar

Pengaturannya surealis, bergaya Las Vegas. Cakrawala Kota New York palsu di sepanjang Sin City's Strip yang terkenal, dengan Patung Liberty, gedung Chrysler, dan landmark lainnya, mempesona dan meresahkan - terutama dengan "Menara Eiffel" yang menjulang tepat di seberang jalan. Jalur merah roller coaster itu melewati tiruan Manhattan, dan menciptakan kehebohan di Las Vegas Boulevard.

Akan jauh lebih tepat untuk membangun tatakan gelas kayu putih klasik untuk menghormati Topan Pulau Coney yang terkenal (atau setidaknya tatakan gelas bajadibuat agar terlihat seperti woodie, seperti Incredicoaster di Disney California Adventure). Namun, perancang kasino memilih hypercoaster looping baja.

Alih-alih menggandakan kesenangan, ketinggian hypercoaster The Big Apple dan elemen inversi perulangan membatalkan satu sama lain-dan menyebabkan beberapa kesulitan untuk boot. Alih-alih dibangun untuk ketinggian dan kecepatan, coaster naik lebih dari 200 kaki, tetapi (untuk mengakomodasi inversi?) Hanya turun 144 kaki dan mencapai kecepatan tertinggi yang relatif kecil yaitu 67 mph. Di tempat kebalikan dari kebanyakan roller coaster, tikungan dan belokan yang menggelegar lebih buruk daripada naik taksi selama jam sibuk di tengah kota Manhattan.

Sejujurnya, dengan penambahan kereta baru di awal tahun 2021, pengalaman berkendara telah meningkat. The Big Apple menyajikan pengalaman yang lebih menyakitkan selama 24 tahun pertama keberadaannya. Kereta aslinya memberikan perjalanan yang sulit sejak hari pertama dan sepertinya semakin kacau dari waktu ke waktu. Secara khusus, sabuk pengaman over-the-shoulder termasuk pengekangan empuk yang besar. Ketika perjalanan benar-benar mulai bergulir, gaya lateral akan menyebabkan kepala penumpang ping-pong dari sisi ke sisi seperti pinball manusia; telinga mereka akan terus-menerus terkotak oleh pengekangan yang tak kenal ampun.

Pada Januari 2021, New York New York mengganti kereta dengan yang baru dari Premier Rides. Meskipun kami belum memiliki kesempatan untuk mencoba The Big Apple dengan kereta baru, konsensus tampaknya bahwa perjalanan setidaknya sedikit lebih lancar. Secara signifikan, alih-alih pembatasan over-the-shoulder yang besar, Premier baru melatihmenggabungkan pengekangan seperti rompi yang lebih fleksibel yang umumnya tidak mengganggu telinga pengendara.

Istana Pengosongan Saku

Berbicara tentang perjalanan taksi, kereta coaster dicat kuning dengan desain kotak-kotak hitam dan putih. Namun, mencapai atraksi itu sama sekali bukan perjalanan ekspres. Stasiun pemuatan ada di dalam kasino, di bagian belakang gedung. Di masa lalu, ketika kasino hanya ingin menarik dan mempertahankan penjudi di dalam istana pengosongan kantong mereka, mereka menawarkan pemimpin kerugian seperti prasmanan murah dan menempatkan mereka secara strategis untuk memikat pelit lapar melewati mesin slot yang berkedip. Demikian juga, untuk mencapai coaster, pengendara harus menavigasi labirin yang berkelok-kelok melalui sebagian besar fasilitas besar.

Tapi sekarang, kasino ingin semuanya menjadi pusat keuntungan. New York, New York berani membebankan biaya $19 untuk naik Manhattan Express (harga 2021). Dengan kurang dari dua kali jumlah itu, Anda bisa menghabiskan satu hari penuh di beberapa taman hiburan yang lebih kecil. Jika itu tidak cukup buruk, kasino tidak mengizinkan barang bawaan, dan tidak mengizinkan pengendara untuk menyimpan barang di stasiun (seperti yang diizinkan sebagian besar taman). Biaya sewa loker lebih mahal. Untuk, ahem, harga murah $35, para tamu bisa mendapatkan tiket perjalanan sepanjang hari. Namun, mengapa ada orang yang ingin menaiki benda ini lebih dari sekali, adalah di luar jangkauan kita. Jika Anda membutuhkan perbaikan sensasi berkendara, Anda mungkin ingin melihat roller coaster Las Vegas lainnya.

Pada tahun 2018, New York New York menambahkan realitas virtual ke tatakan gelas. Penumpang memiliki pilihan untuk mengenakan kacamata VR dan mengalami pengalaman virtual di manamereka mengejar alien di sepanjang strip Las Vegas. Visual disinkronkan dengan gerakan coaster. Beberapa tahun yang lalu, Six Flags dan taman lainnya memperkenalkan konsep tatakan gelas VR. Sebagian besar dari mereka telah meninggalkan mode. Apakah penumpang memilih VR atau tidak, perjalanan Big Apple mereka akan tetap sulit.

Kita harus mengakui bahwa pemandangan coaster yang meluncur di sekitar Lady Liberty, terutama di malam hari, sangat mencolok. Saran kami: Lewati perjalanan, dan tonton dari Strip secara gratis.