Macau Grand Prix: Panduan Lengkap

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:38

Setiap tahun deru mesin dapat terdengar di Makau, bergema di perairan waduk oleh Hotel Mandarin Oriental. Jam berhenti dimulai dan udara di Semenanjung Makau bergetar dengan kecepatan (hingga 174 mph) dari mobil-mobil Formula 3 yang berlomba di Sirkuit Guia. Reputasi pengemudi dibuat di sini. Apakah mereka memiliki presisi untuk membuat lekukan dari Melco Hairpin selebar 22 kaki? Akankah mereka terkejar di trek lurus sebelum Lisboa Bend? Akankah mereka jatuh, dan jika mereka melakukannya, akankah mereka bertahan? Pertanyaan-pertanyaan ini ada di benak semua orang-pebalap dan penonton-yang menghadiri Grand Prix Macau tahunan.

Yang Membuat Grand Prix Makau Unik

Grand Prix Makau dapat dibedakan dari balapan lain baik dalam organisasi maupun lintasannya. Ini adalah satu-satunya balapan di dunia yang menyelenggarakan sepeda motor, mobil berkursi ganda, dan pembalap F3 berkursi tunggal di akhir pekan yang sama. Lintasan itu sendiri, Sirkuit Guia, terkenal sebagai salah satu sirkuit yang paling sulit dan paling menyenangkan dalam balap jalanan. Dua alasan utama untuk ini adalah lintasan lurus yang panjang yang memungkinkan peluang lebih besar untuk menyalip daripada kebanyakan balapan jalanan, dan variasi ketinggian lintasan 100 kaki. Mobil dan driver harus bisauntuk menangani tanjakan curam dan belokan gila, terkadang langsung setelah jalan lurus yang panjang. Balapan motor tidak mudah, dengan margin error di tikungan terkadang hanya 4 inci.

Grand Prix Formula Tiga Makau adalah balapan utama. Di dalamnya, pembalap bersaing untuk Piala Dunia FIA F3. Para pembalap datang untuk membuktikan keberanian mereka, tidak hanya di Makau tetapi juga di dunia balap pada umumnya. Ketepatan dan kecerdasan yang dibutuhkan untuk balapan di Sirkuit Guia adalah apa yang dicari oleh tim Formula 1 dari pembalap di spektrum junior yang ingin maju ke liga besar. Pemain hebat F1 seperti Ayrton Senna da Silva dan Michael Schumacher termasuk di antara beberapa nama besar yang menaklukkan Makau dalam perjalanan mereka ke sirkuit balap F1.

Sejarah Grand Prix Makau

Awalnya digagas oleh tiga warga Macao yang mencintai mobil-Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva, dan Paulo Antas-gagasan untuk Macau Grand Prix lahir suatu hari sambil minum kopi di Riviera Hotel. Dengan bantuan Klub Olahraga Motor Hong Kong, balapan menjadi kenyataan. Pada tahun 1954, 15 penggemar motor berlomba di jalan tanah sebagian dan trek berpasir selama 51 putaran di Grand Prix Makau pertama.

Ini berlanjut sebagai balapan amatir di tahun-tahun pertamanya, dengan pengemudi yang terdiri dari dokter hewan perang, dokter, pilot, dan mereka yang hanya menyukai kecepatan dan memiliki akses ke mobil yang cepat. Tak lama kemudian, jalan aspal lebih banyak dipasang, tribun beton dipasang, dan rute resmi Sirkuit Guia ditetapkan pada 3,8 mil (6,2 kilometer).

Tiga belas tahun setelah balapan pertama, Grand Prix Makau memiliki pembalap profesional pertamanya yang berkompetisi. SEBUAHtahun kemudian balap sepeda motor ditambahkan, Grand Prix Sepeda Motor Makau. Lebih banyak pembalap profesional terus memasuki balapan di tahun-tahun berikutnya, dan penyelenggara mempertimbangkan untuk mengubah acara tersebut menjadi acara F1. Namun, karena Sirkuit Guia berada di jalan perkotaan yang dikelilingi oleh situs warisan budaya dan keajaiban arsitektur yang tak ternilai, modifikasi yang dianggap perlu untuk mengubah trek agar sesuai dengan standar F1 tidak dapat dipenuhi.

Akhirnya pada tahun 1983, penyelenggara memutuskan untuk mengubah Grand Prix Makau dari acara Formula Pasifik menjadi acara F3 resmi, sehingga melanjutkan warisan salah satu sirkuit paling ikonik dalam balap profesional.

Tanggal dan Lokasi

Perlombaan terjadi setiap tahun, umumnya pada akhir pekan ketiga bulan November. Latihan dimulai pada hari Kamis dan balapan terakhir terjadi pada hari Minggu. Perlombaan berlangsung di bagian tenggara Semenanjung Makau, di Sirkuit Guia. Sirkuit ini mengelilingi situs Warisan Dunia UNESCO, kasino, sekolah, dan rumah sakit.

Mendapatkan Tiket ke Grand Prix Makau

Untuk duduk di tribun resmi, beli tiket secara online atau langsung di vendor tiket resmi di Makau, Hong Kong, dan Tiongkok Daratan. Anda bahkan dapat membelinya di loket tiket di Makau pada hari perlombaan. Atau, ada tempat-tempat di sepanjang sirkuit tempat Anda dapat melihat balapan tanpa membeli tiket, seperti atap beberapa hotel, jalan layang, dan jembatan. Jika Anda memiliki teropong yang bagus, pemandangan indah juga dapat dilihat dari puncak Bukit Guia.

Tips Hari Balapan

• Lisboa Bend adalah yang terbaiktribun resmi untuk ditonton sejak hari perlombaan. Ini adalah tempat di mana mobil saling mendahului setelah lintasan lurus utama, dan juga di mana biasanya terjadi tabrakan di lap pembuka. Namun, sensasi ekstra ada harganya, karena tiket paling mahal adalah untuk bagian ini.
• Anda dapat masuk dan keluar tribun kapan pun Anda mau, simpan saja tiket Anda untuk ditampilkan jika perlu.
• Berikan waktu ekstra untuk lalu lintas, jika Anda tidak berada dalam jarak berjalan kaki dari tempat Anda akan menonton balapan. Khususnya, lalu lintas di sekitar Terminal Feri Luar Makau akan menjadi bagian kota yang paling padat.
• Jika Anda ingin berada di Makau dan melihat balapan tanpa harus turun ke Sirkuit Guia, pergilah ke Senado Square, di mana layar besar dipasang untuk sementara untuk melihat balapan. Anda juga dapat mendengar balapan dari sana.
• Festival Makanan Makau cenderung tumpang tindih dengan Grand Prix dan menawarkan berbagai pilihan makan siang dan makan malam. Temukan di rotunda di seberang Menara Makau.
• Banyak hotel juga menyediakan makan siang prasmanan pada hari perlombaan. Pergilah ke salah satu atap (seperti Grand Lapa) untuk mendapatkan tempat duduk yang nyaman dengan pemandangan sirkuit yang indah.
• Saat hari perlombaan berakhir, pesta dimulai. Kunjungi Club Cubic di City of Dreams untuk DJ internasional dan menari di Macau Grand Prix After Party.