Transportasi di India: Ikhtisar Pilihan untuk Turis

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 06:00

India, sebagai negara terbesar ketiga di Asia, mengharuskan pengunjung untuk memikirkan cara pergi dari satu tempat ke tempat lain. Untungnya, ada banyak pilihan perjalanan udara, kereta api, dan jalan raya. Ikhtisar transportasi di India ini akan membantu Anda memutuskan cara terbaik untuk bepergian.

Perjalanan Udara di India

Pemerintah India mengizinkan maskapai swasta beroperasi di India sejak tahun 1994. Namun, baru sekitar tahun 2005 jumlah maskapai swasta benar-benar mulai meningkat baik di rute domestik maupun internasional (walaupun tidak semuanya telah bertahan). Banyak di antaranya adalah maskapai penerbangan berbiaya rendah yang menawarkan tarif murah sebagai imbalan atas pengurangan layanan penumpang, seperti makanan dalam penerbangan gratis dan jatah bagasi.

Persaingan di antara maskapai penerbangan berbiaya rendah telah membuat perjalanan udara domestik jauh lebih murah (dalam beberapa kasus, harga tiket pesawat tidak jauh lebih tinggi daripada harga kereta api). Ditambah dengan ekonomi yang berkembang pesat dan lompatan dramatis dalam pendapatan yang dapat dibelanjakan, perjalanan udara di India sedang booming. Faktanya, India kini memiliki pasar penerbangan domestik yang tumbuh paling cepat di dunia. Bandara India telah berjuang untuk menangani lalu lintas penumpang tambahan. Meskipun pembangunan kembali bandara secara luas, ada masalah kapasitas yang terus berlanjut karena lalu lintas penumpang dengan cepatnaik. Misalnya, bandara Mumbai sekarang menangani lebih dari 45 juta penumpang per tahun tetapi hanya dengan satu landasan pacu! Hal ini sering menyebabkan kemacetan dan keterlambatan.

Pemerintah India juga berfokus pada peningkatan konektivitas regional, dengan penerapan skema UDAN. Banyak bandara regional baru sedang dibangun dan ada lebih banyak penerbangan ke tujuan regional di bawah skema tersebut.

Akibatnya, pekerjaan perluasan bandara dijadwalkan akan berlanjut di seluruh India di masa mendatang.

Bacalah panduan ini untuk maskapai penerbangan domestik di India dan bandara di India untuk informasi lebih lanjut.

Perjalanan Kereta Api di India

India terhubung dengan sangat baik oleh jaringan kereta api yang menjalin jalur seperti tentakel sepanjang 60.000 kilometer (40.000 mil) di seluruh negeri. Dimungkinkan untuk melakukan perjalanan dari satu sisi India ke sisi lain dalam tiga hari. Jaringan kereta api dioperasikan oleh Kereta Api India milik pemerintah yang mengerikan. Ini adalah usaha besar yang mempekerjakan hampir 1,5 juta orang, dan mengawasi pengoperasian sekitar 20.000 kereta setiap hari pada rute jarak jauh dan pinggiran kota.

Perjalanan kereta api memberikan alternatif yang menarik untuk perjalanan udara di India, meskipun mungkin perlu sedikit membiasakan diri. Kelas akomodasi yang berbeda di kereta jarak jauh dan proses pemesanan sering membingungkan bagi pelancong pertama kali. Kurangnya privasi dan kebersihan di kereta juga bisa menjadi kendala. Namun, tidak ada cara yang lebih baik untuk membenamkan diri Anda dalam budaya dan cara hidup India, dan Anda akan disuguhi pemandangan yang menakjubkandari lanskap India. Artikel ini mengungkap rahasia Kereta Api India, dengan jawaban atas pertanyaan umum. Kiat-kiat untuk perjalanan jarak jauh dengan Kereta Api India ini juga bermanfaat.

Kabar baik bagi siapa pun yang ingin merasakan India dengan kereta api, tetapi tanpa mengorbankan kemewahan atau kenyamanan, adalah bahwa ada berbagai wisata kereta mewah (seperti Palace on Wheels yang terkenal) ke destinasi ikonik.

Indian Railways juga mengoperasikan kereta wisata khusus untuk peziarah. Kereta Sirkuit Buddhis Ekspres Mahaparinirvan mencakup situs-situs Buddhis yang penting di India dan Taj Mahal dalam delapan hari. Kereta Bharat Darshan melakukan tur kereta api murah ke tempat-tempat suci di India. Tur ini terutama ditujukan untuk turis India yang ingin mengunjungi kuil.

Ada juga kereta mainan yang beroperasi di jalur kereta gunung bersejarah di India, yang populer di kalangan turis.

Selain sistem kereta api nasional, banyak kota besar di India memiliki jaringan kereta pinggiran kota. Pada Mei 2015, pemerintah India menyetujui rencana untuk menerapkan sistem kereta api Metro transit cepat kelas dunia di 50 kota. Saat ini, kereta Metro ini beroperasi di 10 kota -- Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Chennai, Lucknow, Kochi, Hyderabad, Jaipur, dan Gurgaon. Jaringan kereta api masih terus dibangun. Yang di Delhi adalah yang paling luas dan berguna untuk jalan-jalan.

Saat ini, kereta Metro Mumbai hanya memiliki satu jalur yang berfungsi, sehingga komuter masih mengandalkan apa yang dikenal sebagai kereta lokal Mumbai. Ini adalah cara yang efektif untuk bepergian ke utara dan selatan, dari satusisi kota ke sisi lainnya. Namun, itu terkenal ramai dan panas, dengan orang-orang nongkrong di pintu. Meskipun naik kereta lokal Mumbai adalah pengalaman kota yang klasik, disarankan untuk tidak melakukannya saat jam sibuk pagi dan sore hari saat keramaian dan kerumunan orang mencengangkan.

Perjalanan Jalan di India

Kondisi jalan di India berangsur-angsur membaik, meskipun masih banyak yang harus diperbaiki di beberapa tempat. Saat bepergian dengan jalan darat, jangan perkirakan waktu tempuh berdasarkan jarak karena jalan bergelombang atau berangin sering kali membuat perjalanan lebih lama dari yang diharapkan. Fasilitas pinggir jalan seperti restoran dan toilet bervariasi, dan bisa sangat sedikit dan jarang.

Namun, bagi mereka yang lebih suka bepergian keliling India sesuai dengan jadwal mereka sendiri, menyewa mobil dan sopir adalah solusi yang bagus. Penyewaan mobil tanpa sopir tidak disarankan (atau umum), karena mengemudi di India bisa menjadi pengalaman yang menegangkan. Dibutuhkan orang yang berpengalaman untuk dapat dengan aman menegosiasikan lalu lintas yang sulit diatur di negara ini, yang tidak terlalu peduli dengan mengikuti aturan jalan.

Wisatawan petualang dapat memilih untuk menyewa sepeda motor, atau mengikuti tur sepeda motor, sebagai cara yang menyegarkan untuk melihat negara. Menyewa sepeda motor dan skuter adalah cara ideal untuk berkeliling di Goa, di mana pantainya tersebar di sepanjang garis pantai negara bagian. Tur sepeda adalah pilihan lain.

India memiliki jaringan bus besar yang melintasi jalan dari kota ke kota, dan negara bagian ke negara bagian. Mereka dioperasikan oleh perusahaan transportasi jalan negara bagian danperusahaan swasta, dan dalam berbagai kondisi (yang ada di Tamil Nadu dan Karnataka termasuk yang terbaik). Perjalanan bus dapat menarik dalam perjalanan singkat karena layanan lebih sering daripada kereta api, dan jauh lebih mudah untuk memesan dan naik bus daripada kereta api. Namun, perjalanan bus biasanya lambat dan tidak nyaman. Bus sering membuat pemberhentian yang tak terhitung banyaknya bagi penumpang untuk naik dan turun, tempat duduk bisa sempit, dan kurangnya fasilitas toilet dapat menjadi ketidaknyamanan yang nyata bagi pelancong wanita. Bus berhenti di dhabas pinggir jalan (restoran) tetapi fasilitasnya sering jauh dari sanitasi. Maklum, banyak orang lebih memilih naik kereta api, terutama pada perjalanan malam. Bus adalah solusi murah jika kereta penuh, seperti di rute Mumbai-Goa. Redbus adalah platform populer untuk memesan bus jarak jauh di India.

Wisatawan hemat mungkin ingin menaiki bus kota lokal India. Mereka menjadi kurang berbahaya (dibandingkan dengan bagaimana mereka dulu memuntahkan polusi dan mengatur jalan) dan bahkan memiliki AC di beberapa kota seperti Delhi.

Sebaliknya, becak otomatis roda tiga adalah cara termurah dan paling nyaman untuk berkeliling kota. Mereka sudah tersedia di jalan-jalan dan memiliki meteran yang menghitung tarif sesuai dengan jarak yang ditempuh. Ketahuilah bahwa sebagian besar pengemudi mobil akan memberi Anda tarif tetap yang meningkat alih-alih menggunakan meteran (Mumbai adalah pengecualian yang menyegarkan). Ini khususnya terjadi di Delhi.

Tentu saja, taksi reguler juga bisa menjadi pilihan. Mereka mungkin atau mungkin tidak menggunakan meteran, tergantung padalokasinya. Bersiaplah untuk membayar lebih jika Anda mendapatkan taksi dari hotel Anda. Sopir taksi akan menunggu di luar hotel di kawasan wisata dan mengenakan tarif yang lebih tinggi.

Untuk menghindari kerepotan, wisatawan yang mampu seringkali memilih menggunakan layanan taksi berbasis aplikasi seperti Ola dan Uber, yang kini beroperasi di banyak wilayah di India. Taksi ini dapat disewa untuk perjalanan siang atau malam yang lebih lama.

Pergi ke dan Dari Bandara di India

Hingga saat ini, saat transit dari bandara ke hotel Anda, pilihan terbaik adalah naik taksi prabayar dari loket di bandara. Layanan taksi ini diatur dan memiliki tarif tetap, sehingga menghilangkan kemungkinan ditagih berlebihan oleh pengemudi yang curang. Namun, layanan taksi berbasis aplikasi seperti Uber dan Ola kini memberikan alternatif yang lebih murah di banyak bandara besar di India.

Di Delhi, kereta Metro Airport Express menghubungkan Bandara Delhi dengan Stasiun Kereta Api New Delhi dengan nyaman.

Bus bandara khusus, yang tersedia dari banyak bandara besar, adalah pilihan lain.

Hotel juga akan mengatur mobil dan sopir untuk menjemput Anda dari bandara, dengan biaya tambahan.

Baca lebih lanjut tentang opsi transfer bandara Delhi.