Anda Mungkin Segera Dapat Naik Kereta Api Dari Cancun Ke Tulum

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:28

Setiap tahun, lebih banyak wisatawan menjelajah di luar mega-resor Cancun untuk menjelajahi Riviera Maya di Meksiko dan kota-kota kuno dan kolonial di semenanjung Yucatan, terutama Tulum, kota pesisir Meksiko yang dulunya tenang yang sejak itu membuat percikan dunia sebagai influencer berduyun-duyun ke hotel mewah dan keindahan alam yang menandai garis pantai pasir putihnya.

Tetapi sampai sekarang, melakukan perjalanan sejauh 80 mil dari bandara Cancun ke Tulum mengharuskan menyewa mobil, naik bus, atau membayar mahal untuk taksi. Namun, konstruksi baru saja dimulai pada proyek baru yang akan mengubah cara orang bepergian di seluruh Yucatan.

Dijadwalkan akan selesai pada tahun 2023, Kereta Maya adalah proyek besar yang akan menghubungkan beberapa tujuan pantai paling populer di Meksiko-Cancun, Playa del Carmen, dan Tulum-ke atraksi pedalaman seperti reruntuhan Chichen-Itza dan kota kolonial bersejarah Valladolid, Merida, Campeche, dan Palenque, di negara bagian Chiapas. Selain memudahkan wisatawan untuk melakukan perjalanan ke seluruh semenanjung, ambisi utama proyek ini adalah untuk menghubungkan masyarakat pedesaan dengan tujuan wisata besar, yang selanjutnya memacu pengembangan kawasan.

Sebagai Meksiko yang paling terkenal dan sukseskoridor pariwisata, Riviera Maya telah dikembangkan sejak tahun 1970-an, dan Kereta Maya diharapkan dapat mempercepat pertumbuhan kawasan. Ini bukan satu-satunya proyek besar yang direncanakan untuk beberapa tahun ke depan, karena pemerintah ingin membuka bandara internasional baru di Tulum pada tahun 2023. Pembangunan di Yucatan berkembang hampir secepat Riviera Maya yang terkenal di seluruh dunia berkat Meksiko yang relatif santai. aturan masuk selama pandemi dan, tentu saja, kedekatannya dengan AS

Sementara Kereta Maya akan memberikan penduduk dan wisatawan cara yang ramah lingkungan untuk berkeliling wilayah, perkembangannya kurang dirayakan oleh beberapa orang karena dapat terbukti berbahaya bagi komunitas lokal dan ekosistem yang beragam di wilayah tersebut.

Proyek multi-miliar dolar, yang dipimpin oleh Dana Nasional Meksiko untuk Promosi Pariwisata (FONATUR), secara resmi disetujui pada tahun 2018, tetapi masih menghadapi banyak tantangan lingkungan, termasuk potensi dampak negatif pada arkeologi kawasan situs. Terlepas dari geografi semenanjung yang datar, banyak sisa-sisa peradaban Maya kuno masih belum ditemukan di bawah kanopi hutan yang lebat. Hanya dalam beberapa bulan pertama konstruksi, ribuan artefak kuno telah ditemukan. Selain gangguan terhadap reruntuhan yang tidak ditemukan dan risiko penghancuran artefak budaya dalam prosesnya; Penentang proyek tersebut khawatir bahwa rel tersebut akan menggusur masyarakat adat di tiga negara bagian Meksiko dan membagi koridor satwa liar yang penting.

Meskipun konstruksi telah resmi dimulai, itu hanya aktifBagian Empat, yang merupakan rute yang akan menghubungkan Cancun ke kota pedalaman Izamal. Dengan lebih dari 1000 mil rel yang masih perlu diletakkan, konstruksi akan diselesaikan dalam tujuh bagian, dengan Bagian Lima yang akan menghubungkan Bandara Internasional Cancun ke Tulum. Masih ada banyak waktu sampai rute tersebut selesai, dan konstruksi kontroversial tersebut tampaknya akan menghadapi banyak tantangan untuk memenuhi janji pemerintah tentang pelestarian dan kelestarian lingkungan dan budaya.