Apakah Berbagi Perjalanan Lebih Aman Daripada Taksi?

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-08 05:54

Sejak munculnya aplikasi rideshare, perusahaan yang memanfaatkan pengendara sehari-hari dan mobilnya sebagai alternatif transportasi darat berada di garis bidik media, masyarakat, dan organisasi perdagangan. Beberapa kelompok ini mengklaim bahwa keselamatan berkendara bersama tidak ada, dan menggunakan aplikasi untuk memanggil pengemudi dapat membahayakan pengendara karena regulasi yang berkurang dan pemeriksaan latar belakang yang diduga longgar.

Dalam salah satu kasus yang paling dipublikasikan tahun 2016, seorang pengemudi yang bekerja dengan UberX diduga mengambil pengendara saat berada di tengah-tengah penembakan. Menurut CNN, pengemudi itu dituduh menembak enam orang, saat mengambil dan menurunkan penumpang reguler UberX menggunakan layanan ridesharing. Penentang layanan dengan cepat mengklaim bahwa layanan rideshare dapat menciptakan bahaya publik bagi pengendara di Amerika dan di seluruh dunia. Pada tahun 2018, Uber kembali menjadi berita utama - kali ini ketika sebuah mobil self-driving menabrak pejalan kaki, meskipun memiliki pengemudi di belakang kemudi.

Apakah berbagi perjalanan aman? Haruskah pelancong hanya menggunakan taksi? Sebelum melakukan perjalanan berikutnya, pastikan untuk memahami perlindungan yang diberikan kepada publik oleh kedua layanan, baik di depan maupun di belakang layar.

Pemeriksaan Latar Belakang dan Perizinan

Sebelum memasuki layanan,pengemudi untuk layanan rideshare dan taksi harus menyelesaikan pemeriksaan latar belakang. Namun, kedua layanan yang bersaing itu berbeda dalam cara pemeriksaan latar belakang diselesaikan dan jenis lisensi apa yang diperlukan untuk mengoperasikan kendaraan.

Dalam sebuah penelitian yang diselesaikan oleh Cato Institute, pemeriksaan latar belakang pengemudi taksi ditemukan bervariasi di antara kota-kota besar Amerika. Di Chicago, seorang sopir taksi tidak boleh dihukum karena "kejahatan paksa" dalam lima tahun sebelum melamar. Di Philadelphia, pengemudi taksi tidak boleh dihukum karena kejahatan dalam lima tahun sebelum aplikasi dan tidak boleh memiliki DUI dalam tiga tahun. Dalam banyak situasi, sidik jari juga diperlukan. Kota New York mungkin memiliki beberapa batasan paling ketat untuk pengemudi baru, mengharuskan pengemudi untuk tidak hanya memenuhi standar kesehatan tetapi juga mengikuti kursus mengemudi defensif dan menonton video tentang perdagangan seks.

Dengan layanan rideshare, pengemudi baru menggunakan mobil mereka sendiri tetapi juga harus menyelesaikan pemeriksaan latar belakang. Menurut studi Cato Institute yang sama, pengemudi dibebaskan oleh Hirease atau SterlingBackcheck, yang menyaring pengemudi untuk hukuman kejahatan selama tujuh tahun terakhir. Selain itu, pengemudi juga harus memeriksa kendaraannya sebelum memasuki layanan.

Meskipun proses pemeriksaan latar belakang tidak termasuk sidik jari, Cato Institute menyimpulkan: "Tidak dapat dikatakan bahwa pengemudi Uber atau Lyft yang telah lulus pemeriksaan latar belakang menyeluruh lebih berbahaya bagi penumpang daripada sopir taksi di sebagian besar terpadat di Amerikakota."

Insiden yang Melibatkan Pengemudi

Meskipun sangat kecil kemungkinannya, insiden yang melibatkan pengemudi dapat terjadi baik dengan layanan rideshare maupun taksi. Sayangnya, metode pelacakan kejahatan saat ini membuat sulit untuk menentukan dengan jelas apakah ada peningkatan bahaya dengan satu layanan atau lainnya.

Asosiasi Taksi, Limusin, dan Paratransit (TPMA) menyimpan daftar insiden keselamatan berkendara yang melibatkan pengemudi di situs web masalah mereka, berjudul: "Who's Driving You?" Sejak pencatatan dimulai pada tahun 2014, organisasi perdagangan menghubungkan setidaknya enam kematian dengan kecelakaan mobil rideshare, bersama dengan 22 dugaan penyerangan oleh pengemudi rideshare.

Sebaliknya, dugaan penyerangan telah didokumentasikan di taksi di seluruh negeri juga. Pada tahun 2012, afiliasi ABC WJLA-TV melaporkan tujuh penangkapan di Washington, D. C. membuat Komisi Taksi mengeluarkan peringatan kepada pengendara wanita tentang pengemudi yang agresif.

Meskipun situasi serupa dikaitkan dengan taksi dan pengemudinya, otoritas penegak hukum tidak harus menyimpan catatan insiden yang terjadi secara eksklusif di kendaraan rideshare atau taksi taksi. Menurut artikel 2015 oleh The Atlantic, beberapa organisasi polisi metropolitan tidak melacak insiden di mobil sewaan: Taksi, berbagi tumpangan, atau lainnya.

Pengaduan dan Penyelesaian Konsumen

Dalam hal layanan pelanggan, taksi dan layanan berbagi tumpangan memiliki masalah yang sama. Ini dapat mencakup pengemudi yang membawa wisatawan pada rute yang lebih panjang untuk membayar tarif mereka,mencoba menerima tumpangan tanpa meteran ilegal, atau penumpang kehilangan barang-barang pribadinya kepada pengemudi taksi. Meskipun situasi ini tidak memberikan bukti yang mendukung atau menentang berbagi tumpangan menjadi tidak aman, layanan taksi dan layanan tumpangan mengambil pendekatan yang berbeda untuk situasi umum ini.

Dengan taksi, barang yang hilang dapat dilaporkan langsung ke otoritas taksi setempat. Saat menyelesaikan laporan, pastikan untuk mencatat nomor medali taksi, lokasi pengantaran Anda, dan detail terkait lainnya yang berkaitan dengan taksi. Selain itu, departemen kepolisian setempat juga dapat mengoperasikan layanan hilang dan ditemukan, dan harus dihubungi.

Saat menggunakan layanan rideshare, protokol berubah. Baik Uber dan Lyft memiliki sumber daya yang berbeda untuk mengajukan keluhan barang hilang, yang mengharuskan pengguna menghubungi perusahaan untuk memfasilitasi reuni dengan barang-barang mereka. Sekali lagi, mungkin penting untuk menghubungi polisi setempat juga, karena mereka mungkin dapat membantu memfasilitasi situasi seperti itu dan membantu menjaga keamanan transportasi.

Bagaimana jika seorang pengemudi dituduh sengaja mengambil rute yang lebih jauh atau mengemudi tidak aman? Pengendara taksi dapat mengajukan keluhan kepada otoritas taksi setempat untuk mendapatkan penyelesaian, termasuk pengembalian uang jika diperlukan. Pengguna Rideshare dapat mengajukan keluhan dengan layanan pilihan mereka, dengan resolusi yang bervariasi. Dalam beberapa situasi, layanan ridesharing dapat memilih untuk memberikan pengembalian dana sebagian atau kredit untuk perjalanan berikutnya.

Saat pengendara menggunakan taksi atau layanan berbagi tumpangan, mereka menghadapi sejumlah risiko tertentu selama perjalanan darat mereka. Dengan memahami potensi kejatuhan setiap layanan,pengendara dapat membuat keputusan terbaik untuk rencana mereka, ke mana pun mereka bepergian.