Memilih Perahu Layar Sloop atau Ketch

2025 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-23 15:51

Pertimbangkan banyak pertanyaan berbeda saat memutuskan jenis perahu layar apa yang terbaik untuk Anda. Jika Anda mencari perahu layar jelajah, tergantung pada kisaran ukuran pilihan Anda, Anda dapat memilih antara sekoci dan keci. Ini adalah dua jenis perahu layar jelajah yang paling umum. Masing-masing menawarkan keuntungan tertentu.

Sloops

Sekoci umumnya merupakan jenis rig perahu layar yang paling umum. Sebuah sekoci memiliki tiang tunggal dan biasanya hanya dua layar: layar utama dan layar utama, seperti jib atau genoa. Sebuah sekoci juga dapat menggunakan spinnaker balap atau jelajah.

Sloops tersedia dalam berbagai ukuran, mulai dari sampan setinggi 8 kaki hingga perahu maxi yang panjangnya lebih dari seratus kaki. Sebuah sekoci menggunakan apa yang disebut rig Bermuda atau Marconi. Ini adalah layar utama berbentuk segitiga yang tinggi, tipis, yang biasa terlihat di perairan area berperahu populer.

Rig sloop umumnya lebih sederhana untuk digunakan dan lebih murah untuk dibuat daripada rig ketch. Karena dinamika angin dan layar yang terlibat, sekoci hampir selalu lebih cepat daripada rig lain di kapal dengan ukuran yang sebanding, terutama saat berlayar ke arah angin.

Ketches

Keci adalah rig umum untuk berlayar dengan perahu layar. Ia memiliki dua tiang: atiang utama tradisional seperti di atas sekoci, ditambah tiang yang lebih kecil di bagian belakang perahu. Ini disebut mizzenmast. Secara teknis, mizzenmast harus dipasang di depan tiang kemudi kapal untuk menjadi keci. Jika mizzen dipasang lebih jauh ke belakang, di belakang tiang kemudi, itu dianggap sebagai yawl. Mizzenmast biasanya lebih kecil pada yawl daripada pada ketch, tetapi sebaliknya, rig ini serupa.

Sebuah keci, oleh karena itu, menggunakan tiga layar utama: layar utama dan layar utama, seperti pada sekoci, ditambah layar mizzen di belakang. Keci juga bisa menggunakan pemintal.

Tiga layar tidak selalu berarti bahwa area layar pada perahu lebih besar dari pada sekoci dengan ukuran yang sama. Area layar biasanya direncanakan oleh perancang kapal berdasarkan ukuran kapal, perpindahan (berat), bentuk dan konfigurasi lambung kapal, bukan pada jumlah tiang atau layar. Ini berarti layar utama dan layar utama ketch umumnya lebih kecil dari pada sekoci, tetapi layar mizzen secara kasar membuat perbedaan.

Manfaat dan Kerugian Sloops vs. Ketches

Sloops dan ketch masing-masing memiliki kelebihan, tetapi juga kekurangan. Saat memutuskan jenis perahu yang akan dibeli, pertimbangkan perbedaan berikut.

Kelebihan Sloop

• Sekoci umumnya lebih cepat dan berlayar lebih dekat ke arah angin.
• Sloops memiliki layar lebih sedikit daripada keci yang harus dibeli dan dirawat.
• Dengan sekoci, ada lebih sedikit tali-temali berdiri dan berlari dengan satu tiang, yang berarti lebih sedikit untuk mengelola dan memelihara secara keseluruhan.
• Sebagai yang palingperahu kontemporer yang populer, sekoci tersedia dalam berbagai macam.

Kekurangan Sloop

• Layar sekoci umumnya lebih besar dan lebih berat, membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk penanganan, pengangkatan, dan pemotongan, terutama pada kapal yang lebih besar.
• Sloop memiliki lebih sedikit opsi untuk mengurangi area layar saat angin kencang. Sloops hanya menawarkan reefing atau penggulungan layar.

Kelebihan Kecap

• Ketches memiliki layar yang lebih kecil. Layar-layar ini lebih mudah diatur dan diangkat di atas kapal yang lebih besar, itulah sebabnya kecapi lebih disukai oleh banyak pelaut yang lebih tua.
• Menggunakan hanya dua layar sekaligus memberikan beberapa opsi untuk mengelola kondisi pelayaran yang berbeda, seperti angin kencang.

Kekurangan Kecap

• Ketch rig umumnya tidak berlayar secepat atau sedekat angin seperti perahu layar sekoci.
• Ketches memiliki lebih banyak standing rigging (selubung dan penahan) dan running rigging (halyard dan seprai) untuk dikelola dan dirawat.
• Mizzenmast di keci mengambil ruang di buritan.
• Ada lebih sedikit kecap yang tersedia di pasaran. Kecap lebih populer sebagai perahu tua.

Kebanyakan keci dimaksudkan sebagai kapal jelajah yang mudah ditangani dan nyaman untuk jelajah. Banyak sekoci, bahkan sekoci sketsa, dirancang untuk kecepatan dan balap yang lebih besar. Oleh karena itu, banyak kecapi berbeda dari sekoci dalam hal selain hanya tiang dan layar. Didesain sebagai kapal penjelajah, banyak keci yang lebih berat, lebih stabil dalam kondisi laut, dan lebih nyaman di bawah. Di sisi lain, kontemporerpembangun menghasilkan beberapa keci, jadi ada lebih banyak variasi sekoci yang tersedia sebagai perahu baru.

Seperti dalam keputusan lain saat berbelanja perahu layar, rig yang lebih disukai sebagian besar bergantung pada penggunaan perahu yang Anda inginkan. Hal yang sama berlaku ketika membandingkan perahu layar dengan lunas tetap dan perahu layar tengah.